Hur bromsar du

[Sonab]

"annat", är det om man bromsar med fötterna?

 

[stavgren]

Jag fattar inte hur bakdelen kan "sätta sig" bara för att man bromsar med bakbromsen som en del verkar tro....

När man bromsar med bakhjulet borde det bli en kraft nedåt i svingen pga 'rotationskrafter' som förs över genom bromsen. Den kraften resulterar i att fjädringen komprimeras...eller...tänker jag fel?

 

[Santo]

Va, finns det en bakbroms!?

 

[oFFkeFF]

När man bromsar med bakhjulet borde det bli en kraft nedåt i svingen pga 'rotationskrafter' som förs över genom bromsen. Den kraften resulterar i att fjädringen komprimeras...eller...tänker jag fel?

Nej, du tänker rätt.

 

[Micke_Lindstrom]

När man bromsar med bakhjulet borde det bli en kraft nedåt i svingen pga 'rotationskrafter' som förs över genom bromsen. Den kraften resulterar i att fjädringen komprimeras...eller...tänker jag fel?

Nej det stämmer, men det betyder ändå inte att man får mer vikt på bakhjulet.
Även när man bromsar med bakhjulet så får man mer vikt på framhjulet, och eftersom motorcykelns totala vikt inte ändras så betyder det att belastningen på bakhjulet måste minskas.
Jag tror inte att den stabiliserande effekten som bakbromsen har beror på att fjädringen bak komprimeras utan på dragkrafterna i ramen som bakbromsen ger upphov till.
Det får samma stabiliserande effekt under inbromsning som att fästa en bromsfallskärm bak på hojen skulle ge.

 

[Penguin]

Det får samma stabiliserande effekt under inbromsning som att fästa en bromsfallskärm bak på hojen skulle ge.

Härligt med en sådan vid inbromsning från hög fart om det råkar komma en plötslig uppvind.....*svisch upp i det blå*....

 

[Lucky Luke]

Jag svarade både fram och bak, kör ju touringlok med cbs-bromsar.
Skulle jag ha svarat annat kanske

Men fakta är att jag bromsar både fram och bak iaf.
Vid ev. kökörning blir det väl mest med fotbromsen.

 

[Kurvmakaren]

Härligt med en sådan vid inbromsning från hög fart om det råkar komma en plötslig uppvind.....*svisch upp i det blå*....

Vi kanske skulle ta och testa. Jag har en gammal fallskärm från en SK60:a (militärt tjafs) som är oklippt och därmed fullt brukbar. Vem är på?
GSXR1100R och jag e för tjocka så vi agerar inte försökskaniner. Däremot kan vi agera bromskloss eller ballast om någon vill.....

 

[valmers]

GSXR1100R och jag e för tjocka så vi agerar inte försökskaniner. Däremot kan vi agera bromskloss eller ballast om någon vill.....

Jag bjuder på en bira någon gång.

 

[Dino Velvet]

Bromsskärm då

 

[mb]

Lite coolt att 4 här *bara* använder bakbromsen

Kan tänka mig hur det går för dom när asfalten är blöt (eller det ligger damm/grus på vägen) och de behöver bromsa fort.

 

[gthyni]

Lite coolt att 4 här *bara* använder bakbromsen

Kan tänka mig hur det går för dom när asfalten är blöt (eller det ligger damm/grus på vägen) och de behöver bromsa fort.

De är våra sladdande Virago-förare

 

[Gustav1]

Lite coolt att 4 här *bara* använder bakbromsen

Kan tänka mig hur det går för dom när asfalten är blöt (eller det ligger damm/grus på vägen) och de behöver bromsa fort.

Jo, fast de fyra kanske aldrig kör över 8 km/h.

 

[Hurtig]

vadå broms??


Nej då själklart så bromsar jag med båda... men mest med frambromsen.

 

[blub]

Använder vanligtvis både fram och bakbroms. Motorbromsa är jag lite försiktig med, har ingen slirfunktion och brukar lyckas låsa däcket.

 

[Lokke]

Kan tänka mig hur det går för dom när asfalten är blöt (eller det ligger damm/grus på vägen) och de behöver bromsa fort.

Då e nog sannoliheten större att dom som bara använder bakbromsen ligger bättre till än dom som endast använder frambromsen.... ...beroende på situationen, och förutsatt att dom har åtminstone lite erfarenhet av att låta aktern sladda runt lite kontrollerat...

 

[smasseman]

Använder bara bakbromsen när det ska bromsas som fan.
Men världens äldsta cbr 600 gör ju inte mer än 200, alltså behöver jag aldrig använda bakbromsen.

 

[Funatic]

...

Bromsa?

 

[Pilsner]

När man belastar bakdäcket lite extra med bromsning så "klättrar" däcket på marken till en annan kontaktpunkt vilket gör att styrgeometrin ändras lite,lite grann. Tillsammans med "sättningen" gör det en användbar skillnad vid kurvtagning. Man måste se upp med sladdandet, bara. Powerslide är en sak, låst bakhjul en annan..
Testa att köra runt i en cirkel, jämn gas, sitt kvar på samma plats på hojen och testa med att trycka på bakbromsen. Testa sedan samma med motorbroms och jämför skillnaden. -Detta går att använda "där ute"

 

[Robban W]

Då e nog sannoliheten större att dom som bara använder bakbromsen ligger bättre till än dom som endast använder frambromsen.... ...beroende på situationen, och förutsatt att dom har åtminstone lite erfarenhet av att låta aktern sladda runt lite kontrollerat...

När det är isigt brukar jag ge fan i bakbromsen, petar man på den vill ju arslet bara kasta åt sidan o inte får man ner farten nå särskilt heller.
Men det kan ju se coolt om man inte släpper den försent.