Hur avgöra om helsystem vs. enbart slutburk?

Original ser ofta ut som att det är svetsat på Götaverken o väger bly, ett fint helsystem är riktig porr?, tunnt o lätt, perfekta tigfogar och delarna sitter ihop med fjädrar.
 
Lägger du upp en bild på grenrör/kollektor får du nog snabbare svar helsystem brukar ha lösa delar skjutna i varann som hålls ihop med fjädrar om det inte är nåt gammalt vance @hines du har :)
 
Finns båda varianterna hos Yoshi , utblåset säger inget för det har slipon också om du inte kör elhoj :) Är det fireblade ? Är det inte bara en burk orginal där också? Borde väl vara en rs5 om det är Yoshi av dom årgångarna , nånstans vid fotpinnen byter det om det är slipon så titta framför det
 
Finns båda varianterna hos Yoshi , utblåset säger inget för det har slipon också om du inte kör elhoj :) Är det fireblade ? Är det inte bara en burk orginal där också? Borde väl vara en rs5 om det är Yoshi av dom årgångarna , nånstans vid fotpinnen byter det om det är slipon så titta framför det
- Ja CBR1000RR Fireblade -06. När jag Googlade på OEM-system/slutburk för den här hojen, visades bilder på dubbla blås längst bak.
Ska se om jag kan upptäcka något när jag kommer hem o kan kika öga mot avgasrör.
 
- Jag vet inte, tog bara den här bilden eftersom den visade tydligt på att det var inskjutna delar med fjäder som gällde.
Får kolla rören efter jobbet. Hur tänker du dig att de avgör helsystem eller inte?
Du har fyra lösa grenrör som går ihop i en kollektor som i sin tur går in i ett separat rör vidare , mitt under motorn är kollektorn , som vi skrivit flera stycken så ser du lätt där då helsystem är lätta och delade i delar orginal är gjort i ett stycke i främre delen
 
Du har fyra lösa grenrör som går ihop i en kollektor som i sin tur går in i ett separat rör vidare , mitt under motorn är kollektorn , som vi skrivit flera stycken så ser du lätt där då helsystem är lätta och delade i delar orginal är gjort i ett stycke i främre delen
- Är Yoshimuras helsystem aldrig helsvetsade alltså? Alltid delade grenrör?
 
inte stött på nåt racesystem som är helsvetsat förutom 80tals amerikanska varianter, på en 06 blade borde du ha nåt avgasspjäll under bakom motorn också på originalet vid kollektorn eller bakom det har definitivt inte ett lätt helsystem så kolla efter vajrar som går till ett sånt om du ändå kryper och kikar
 
Tråden är så jävla rolig, först tar TS en bild på slutburken, som han VET är bytt, sen en bild på skarven, som av naturliga skäl finns där oavsett. Vad kommer nästa bild visa? Spänningen är olidlig
 
Tråden är så jävla rolig, först tar TS en bild på slutburken, som han VET är bytt, sen en bild på skarven, som av naturliga skäl finns där oavsett. Vad kommer nästa bild visa? Spänningen är olidlig
- Så spännande är det ändå inte. Jag vet bara se att det är andra utblås än original, inte om det är enbart en slutburk eller ett helsystem. Du kan andas ut : )
 
Ja, och folk försöker ju hjälpa men du fotar ju inte vad de ber om?
- Det diskuterades hopsatta delar som hölls ihop via fjädrar, det var det första jag plåtade. Sen har jag inte varit i garaget. När jag kommer hem ska jag checka av krökarna. OM det är så att ett "delat" system är ett helsystem, så räckte det kanske med foto på just fjädrar/delningen.
Är ditt tips att grenrören är vad som gäller?
 
Nyheter
Danske Vilh. Nellemann övertar Honda-importen i Sverige

Äntligen är frågan om vem s...

Harley‑Davidson ”Creators Custom Clash”

Harley‑Davidson drar igång ...

Di Giannantonio tillbaka som vinnare!

Fabio Di Giannantonio är fö...

The Distinguished Gentlemans’s Ride – Körs i morgon!

Den 17 maj är det åter dags...

GOTLAND GRAND NATIONAL OCH AFTONBLADET SÄNDER 12 TIMMAR LIVE FRÅN ÅRETS TÄVLING!

Foto: Karin Tornblom Pre...

Allt om MC på Rapidos öppet hus!

Kom och hälsa på Rapido MCK...

Bike på Rapidos öppet hus!

Kom och hälsa på Rapido MCK...

Stabilt läge på Gotland Ring!

Den trista dispyten om ägan...

Anpassad service för Ducati Desmo 450 MX

Ducati lanserar serviceinte...

Oro för batteriet

Batteriet oroar mest – men ...

Back
Top