Hur avgöra om helsystem vs. enbart slutburk?

[MickeZX7R]

Yes, som trådrubriken - hur kan jag se om jag har Yoshimura hela vägen, eller enbart slutburken?

 

[Sudden86]

Hade det på min bandit 1200.
Det stod yoshi på bakre fästet på mitt.
kika där.

 

[Draco]

Original ser ofta ut som att det är svetsat på Götaverken o väger bly, ett fint helsystem är riktig porr?, tunnt o lätt, perfekta tigfogar och delarna sitter ihop med fjädrar.

 

[sundström]

Lägger du upp en bild på grenrör/kollektor får du nog snabbare svar helsystem brukar ha lösa delar skjutna i varann som hålls ihop med fjädrar om det inte är nåt gammalt vance @hines du har

 

[MickeZX7R]

Lägger du upp en bild på grenrör/kollektor får du nog snabbare svar helsystem brukar ha lösa delar skjutna i varann som hålls ihop med fjädrar om det inte är nåt gammalt vance @hines du har

- Ja ska kika på det när jag kommer hem.

 

[MickeZX7R]

Såhär ser ju utblåset ut iallafall. Vet inte om man brukar byta bara slutburken från 2 till 1?

 

[sundström]

Finns båda varianterna hos Yoshi , utblåset säger inget för det har slipon också om du inte kör elhoj Är det fireblade ? Är det inte bara en burk orginal där också? Borde väl vara en rs5 om det är Yoshi av dom årgångarna , nånstans vid fotpinnen byter det om det är slipon så titta framför det

 

[MickeZX7R]

Finns båda varianterna hos Yoshi , utblåset säger inget för det har slipon också om du inte kör elhoj Är det fireblade ? Är det inte bara en burk orginal där också? Borde väl vara en rs5 om det är Yoshi av dom årgångarna , nånstans vid fotpinnen byter det om det är slipon så titta framför det

- Ja CBR1000RR Fireblade -06. När jag Googlade på OEM-system/slutburk för den här hojen, visades bilder på dubbla blås längst bak.
Ska se om jag kan upptäcka något när jag kommer hem o kan kika öga mot avgasrör.

 

[MickeZX7R]

Såhär ser det ut.
Verkar det vara ett helsystem, enligt er som har kollen på bollen?

 

[doolar]

Hur ser grenrören ut?

 

[MickeZX7R]

Hur ser grenrören ut?

- Jag vet inte, tog bara den här bilden eftersom den visade tydligt på att det var inskjutna delar med fjäder som gällde.
Får kolla rören efter jobbet. Hur tänker du dig att de avgör helsystem eller inte?

 

[sundström]

- Jag vet inte, tog bara den här bilden eftersom den visade tydligt på att det var inskjutna delar med fjäder som gällde.
Får kolla rören efter jobbet. Hur tänker du dig att de avgör helsystem eller inte?

Du har fyra lösa grenrör som går ihop i en kollektor som i sin tur går in i ett separat rör vidare , mitt under motorn är kollektorn , som vi skrivit flera stycken så ser du lätt där då helsystem är lätta och delade i delar orginal är gjort i ett stycke i främre delen

 

[MickeZX7R]

Du har fyra lösa grenrör som går ihop i en kollektor som i sin tur går in i ett separat rör vidare , mitt under motorn är kollektorn , som vi skrivit flera stycken så ser du lätt där då helsystem är lätta och delade i delar orginal är gjort i ett stycke i främre delen

- Är Yoshimuras helsystem aldrig helsvetsade alltså? Alltid delade grenrör?

 

[notrightrider]

Original ser ofta ut som att det är svetsat på Götaverken o väger bly, ett fint helsystem är riktig porr?, tunnt o lätt, perfekta tigfogar och delarna sitter ihop med fjädrar.

App app app!

Vi tar gärna ett snack med dig någon dag...

ESAB - Göteborgs historia

ESAB AB (urspr. Elektriska Svetsnings AB), är ett svenskt industriföretag grundat av den belagda svetselektrodens uppfinnare Oscar Kjellberg tillsammans med Hugo Hammar som då var på Lindholmens Varv. Lindholmens Varv stod för huvuddelen av startkapitalet. Året innan starten av företaget började...

gamlagoteborg.se

 

[Draco]

App app app!

Vi tar gärna ett snack med dig någon dag...


View attachment 470953

ESAB - Göteborgs historia

ESAB AB (urspr. Elektriska Svetsnings AB), är ett svenskt industriföretag grundat av den belagda svetselektrodens uppfinnare Oscar Kjellberg tillsammans med Hugo Hammar som då var på Lindholmens Varv. Lindholmens Varv stod för huvuddelen av startkapitalet. Året innan starten av företaget började...

gamlagoteborg.se

Menar absolut inte att något är dåligt, utan bara att det är grovt o tungt.
Har själv mina rötter i götet o många i släkten har jobbat på varvet vettu?

 

[sundström]

inte stött på nåt racesystem som är helsvetsat förutom 80tals amerikanska varianter, på en 06 blade borde du ha nåt avgasspjäll under bakom motorn också på originalet vid kollektorn eller bakom det har definitivt inte ett lätt helsystem så kolla efter vajrar som går till ett sånt om du ändå kryper och kikar

 

[Chronic]

Tråden är så jävla rolig, först tar TS en bild på slutburken, som han VET är bytt, sen en bild på skarven, som av naturliga skäl finns där oavsett. Vad kommer nästa bild visa? Spänningen är olidlig

 

[MickeZX7R]

Tråden är så jävla rolig, först tar TS en bild på slutburken, som han VET är bytt, sen en bild på skarven, som av naturliga skäl finns där oavsett. Vad kommer nästa bild visa? Spänningen är olidlig

- Så spännande är det ändå inte. Jag vet bara se att det är andra utblås än original, inte om det är enbart en slutburk eller ett helsystem. Du kan andas ut : )

 

[Chronic]

- Så spännande är det ändå inte. Jag vet bara se att det är andra utblås än original, inte om det är enbart en slutburk eller ett helsystem. Du kan andas ut : )

Ja, och folk försöker ju hjälpa men du fotar ju inte vad de ber om?

 

[MickeZX7R]

Ja, och folk försöker ju hjälpa men du fotar ju inte vad de ber om?

- Det diskuterades hopsatta delar som hölls ihop via fjädrar, det var det första jag plåtade. Sen har jag inte varit i garaget. När jag kommer hem ska jag checka av krökarna. OM det är så att ett "delat" system är ett helsystem, så räckte det kanske med foto på just fjädrar/delningen.
Är ditt tips att grenrören är vad som gäller?