tjena,en gammal man på mitt jobb äger en sp2:a.nu ska han starta upp den efter vintern. I instruktionsboken står det att man ska byta olja om den stått mer än 4 månader.då undrar han om han ska varmköra innan eller inte
Honda SP1-tråden
- Thread starter A©
- Start date
tjena,en gammal man på mitt jobb äger en sp2:a.nu ska han starta upp den efter vintern. I instruktionsboken står det att man ska byta olja om den stått mer än 4 månader.då undrar han om han ska varmköra innan eller inte
Schnellfahren
Medlem
- Gick med
- 15 Jan 2007
- Ort
- Borensberg
- Hoj
- Sunbeam -63,Honda Dominator -91, Honda SP1.......Meanstreak..*host*
det är bra - annars får han inte hur oljan.
Du kan också säga till den gamla mannen att byta oljan innan han ställer in den för vintern. Motorn mår mycket bättre med ny olja i under en längre förvaring.
Välkommen i gänget
Ahh man tackar! =)
Det var tamejfan en törstig hoj iaf...lätt värt det...
Men har läst att detta går att åtgärda med powercommander?
Är jag helt ute och cyklar?
Slappa
Rage closed inside!
Den är rätt törstig även efter ommappning men det är en grym hoj som helt klart är värt de!
Silwer
för******
sp2?....
sNYGG HOJJÄVEL MEN OBEKVÄM OCH IDIOTISKA MÄTARE, DEN ENDA v TWIN JAG NÅGONSIN HAR ÖNSKAT JAG HAFT.
sNYGG HOJJÄVEL MEN OBEKVÄM OCH IDIOTISKA MÄTARE, DEN ENDA v TWIN JAG NÅGONSIN HAR ÖNSKAT JAG HAFT.
Toyman pensionären
Toyman´s Superbikegarage, SBK1988-2002
Öppet hus
Besiktigade min SP2a i går, den startade fast jag hörde att batteriet var lite trött. När jag skulle hem efter fullbordad OK
genomgång startade den ej. Har endast 800 meter till garaget så vi promenerar hemåt. Dags att leta upp batteriet, skruvar bort sadeln och finner batteriet liggande löst utan något som håller fast det . Blått Biltemabatteri och hela utrymmet färgat utav ett blått dammlager ifrån batteriet som inte suttit fast utan vibbat hit och dit. Under verktygspåsen ligger någon elektonikdel som ej heller den sitter fast ! Är det någon som har ett bra foto på hur det ska se ut i originalskick. Detta ser ut som om hojen kanske vart lite moddad med så kallad undertail? sedan byggts åter till original! Ser ut som ingen brytt sig. Jag gillar fabrikens lösningar så tillbaka till original är det som gäller. Finns det något tricks för att få bort plastdelen/bakdelen utan att behöva spänna isär den.
Köpt hojen i år och ej ännu hunnit med vinterservice och upputsning
Toyman
Besiktigade min SP2a i går, den startade fast jag hörde att batteriet var lite trött. När jag skulle hem efter fullbordad OK
genomgång startade den ej. Har endast 800 meter till garaget så vi promenerar hemåt. Dags att leta upp batteriet, skruvar bort sadeln och finner batteriet liggande löst utan något som håller fast det . Blått Biltemabatteri och hela utrymmet färgat utav ett blått dammlager ifrån batteriet som inte suttit fast utan vibbat hit och dit. Under verktygspåsen ligger någon elektonikdel som ej heller den sitter fast ! Är det någon som har ett bra foto på hur det ska se ut i originalskick. Detta ser ut som om hojen kanske vart lite moddad med så kallad undertail? sedan byggts åter till original! Ser ut som ingen brytt sig. Jag gillar fabrikens lösningar så tillbaka till original är det som gäller. Finns det något tricks för att få bort plastdelen/bakdelen utan att behöva spänna isär den.Köpt hojen i år och ej ännu hunnit med vinterservice och upputsning
Toyman
Bifogat
Schnellfahren
Medlem
- Gick med
- 15 Jan 2007
- Ort
- Borensberg
- Hoj
- Sunbeam -63,Honda Dominator -91, Honda SP1.......Meanstreak..*host*
Slirkoppling på SP1?
Råkade ut för en märklig sak idag då jag växlade ner lite för ambitiöst. Istället för att få en duktig bakhjulsstuds eller låsning så kändes det som att kopplingen frikopplade/slirade. Är det någon som har koll på om det sitter slirkoppling på SP1:an? Har itne kunnat läsa att det ska finnas, men detta var en klockren slirning/frikoppling. När jag sen gav gas igen så fanns greppet i kopplingen precis som det ska. Jag testade en gång till och samma sak igen.....så det var itne en tillfällighet.
/inte full koll på allt
Råkade ut för en märklig sak idag då jag växlade ner lite för ambitiöst. Istället för att få en duktig bakhjulsstuds eller låsning så kändes det som att kopplingen frikopplade/slirade. Är det någon som har koll på om det sitter slirkoppling på SP1:an? Har itne kunnat läsa att det ska finnas, men detta var en klockren slirning/frikoppling. När jag sen gav gas igen så fanns greppet i kopplingen precis som det ska. Jag testade en gång till och samma sak igen.....så det var itne en tillfällighet.
/inte full koll på allt
icko
Ny medlem
Nope.
Ska inte sitta nån slirkoppling på Spettan mig veterligt.
Inte orginal iallafall..
attans...nu bråkar spettan.
Har haft problem med att cykeln endast går på en burk senaste veckan från och till. Bytte tändstift igår med gott resultat...dock återkom problemet idag igen! Trodde jag löst gåtan men ICKE!
Har fått för mig att problemet uppkommer när motorn är varm...således en tändspole som kanske kanske bråkar.
Någon som har nån teori vad det kan vara som jävlas och i så fall göra åt det. Antar att detta kommer kosta dollars...med tanke på att bara tändstiften 800kr...
Mvh Calle
Har haft problem med att cykeln endast går på en burk senaste veckan från och till. Bytte tändstift igår med gott resultat...dock återkom problemet idag igen! Trodde jag löst gåtan men ICKE!
Har fått för mig att problemet uppkommer när motorn är varm...således en tändspole som kanske kanske bråkar.
Någon som har nån teori vad det kan vara som jävlas och i så fall göra åt det. Antar att detta kommer kosta dollars...med tanke på att bara tändstiften 800kr...
Mvh Calle
BeBe
Full fart spar tid...
Nä men, Grattis för fan! Kan ju inte bli bättre
Känner du att du prompt vill ha bakhjulsstuds så kan vi göra ett byte då jag ogärna vill ha det samma på bana
Schnellfahren
Medlem
- Gick med
- 15 Jan 2007
- Ort
- Borensberg
- Hoj
- Sunbeam -63,Honda Dominator -91, Honda SP1.......Meanstreak..*host*
Nä men, Grattis för fan! Kan ju inte bli bättre
Känner du att du prompt vill ha bakhjulsstuds så kan vi göra ett byte då jag ogärna vill ha det samma på bana
Så där kan man inte skriva! Nu måste jag ju riva kopplingen för att se vad som är sant. Kan inte stå ut med att itne veta....
BeBe
Full fart spar tid...
Prova o byt främre o bakre spolen till att börja med.
Sådana borde gå o hitta på skroten kan man tycka...
Slappa
Rage closed inside!
Brukar inte vara några svårigheter att låsa bakhjulet på spettan, testa att ha lite högre hastighet och växla ner rejält så ska de nog låsa sig
Ska kolla detta...har funnits i bakhuvet.
Någon som vet nån reservdels försäljare utomlands? typ tyskland...usa etc.
//Calle
BeBe
Full fart spar tid...
http://www.bike-teile.de/index.php?seite=start
http://www.teilweise-motorrad.de/
Fast närmare till Trollhättan t.ex...
Softishman
Fixare
Har haft samma probelm ibland att den typ "släcker" ett stift när den står på tomgång lite hur som helst ibland.... och så var det inte i höstas!
Fler tips?! Har bytt stift och sånt förr året innan jag ställde in den för vintern?!
Fler tips?! Har bytt stift och sånt förr året innan jag ställde in den för vintern?!
