Honda msx (nya monkeybiken)

[Ulvhamne]

Någon som övervägt Z125 ?


En underhållande video om Grom (MSX 125) VS Z125:

https://www.youtube.com/watch?v=vm8hIO_Z9YM

Kommer den i Sverige i år?
Sedan måste man ju ta PRO så man inte får en skootervariomaticmodell.

 

[runfat]

Är ABS "viktigt" på en MSX125? Har hittat en utan till ett bra pris men tvekar lite iom att jag faktiskt aldrig kört en mc utan ABS. Tänker också lite på värdeminskning med/utan abs och det kanske är dumt att köpa en utan?

 

[sgte]

Är ABS "viktigt" på en MSX125? Har hittat en utan till ett bra pris men tvekar lite iom att jag faktiskt aldrig kört en mc utan ABS. Tänker också lite på värdeminskning med/utan abs och det kanske är dumt att köpa en utan?

Jag skulle inte avstå från att köpa för att den saknar ABS. Min MT-07 har ABS, min Blackbird har det inte. Har aldrig känt att jag saknar ABS på Blacken.

 

[Ulvhamne]

Är ABS "viktigt" på en MSX125? Har hittat en utan till ett bra pris men tvekar lite iom att jag faktiskt aldrig kört en mc utan ABS. Tänker också lite på värdeminskning med/utan abs och det kanske är dumt att köpa en utan?

Det är ju snarare ett ypperligt tillfälle att träna på att känna hur det känns att bromsa till greppets gräns. Nu lär du nog inte lyckas komma dit på en MSX innan du får stoppies, men avsaknaden av ABS är inget problem på den, tycker iaf jag. Men, träna på att bromsa med.

 

[runfat]

Verkar rätt billigt att byta färg också, någon som vet ngt om ett kåpset likt detta är värt att satsa på?

https://www.ebay.com/itm/192180246206

 

[Ulvhamne]

Verkar rätt billigt att byta färg också, någon som vet ngt om ett kåpset likt detta är värt att satsa på?

https://www.ebay.com/itm/192180246206

Kinakåpor varierar mellan rent skit som måste våldas dit till helt okej prylar. Har du otur är det ett set engångskåpor som måste kastas nästa gång du ska plocka bort dem, har du tur är de i princip lika bra som original. Någonstans däremellan ligger antagligen det du får.

 

[Jóhnny Balle]

Är ABS "viktigt" på en MSX125? Har hittat en utan till ett bra pris men tvekar lite iom att jag faktiskt aldrig kört en mc utan ABS. Tänker också lite på värdeminskning med/utan abs och det kanske är dumt att köpa en utan?

Jag har aldrig ens ägt en MC med ABS, det ser konstigt ut för mig när du och andra jag har läst om, tvekar på att köpa motorcyklar utan ABS och mer eller mindre sätter etikett på dom som okörbara.

Jag må va gammaldags (fast jag inte ens har blivit 30 ännu), men jag vill inte ha massa elektroniska hjälpmedel på en mc.

 

[runfat]

Är det okej kvalitet på lager, motor, koppling osv? Behöver jag titta efter/se upp för något särskilt vid köp?

 

[PeteR1]

Är ABS "viktigt" på en MSX125? Har hittat en utan till ett bra pris men tvekar lite iom att jag faktiskt aldrig kört en mc utan ABS. Tänker också lite på värdeminskning med/utan abs och det kanske är dumt att köpa en utan?

Finns MSX125 med Amateur Braking System?


Edit:
Kollade precis. Från och med 2017 gäller ABS och Euro4. Jahapp, då får det bli en äldre modell den dagen det blir en.

 

[runfat]

Finns MSX125 med Amateur Braking System?


Edit:
Kollade precis. Från och med 2017 gäller ABS och Euro4. Jahapp, då får det bli en äldre modell den dagen det blir en.

Är nog inte så många som bromsar bättre utan ABS i en paniksituation. Är väl inte för inte fs-bolagen vill veta om du har ABS eller ej.

Men jag tvekar inte över att du gör det, "PeteR1".

 

[Jóhnny Balle]

Är nog inte så många som bromsar bättre utan ABS i en paniksituation. Är väl inte för inte fs-bolagen vill veta om du har ABS eller ej.

Men jag tvekar inte över att du gör det, "PeteR1".

Jag har tvingats tvärbromsa vid ett antal tillfällen (kört hoj i 11 år) och bromsningen sitter långt in i ryggmärgen och det är så jag (och en del andra) vill ha det.

Det är något man nöter in när man lär sig köra hoj och med aktiv körning sitter det där.

 

[PeteR1]

Är nog inte så många som bromsar bättre utan ABS i en paniksituation. Är väl inte för inte fs-bolagen vill veta om du har ABS eller ej.

Men jag tvekar inte över att du gör det, "PeteR1".

Missförstå mig rätt. Jag påstår inte att alla, eller ens genomsnittsföraren, bromsar bättre utan ABS i en paniksituation. Men jag skulle vilja påstå att alla, inklusive genomsnittsföraren, kan lära sig att bromsa bra och hantera överlevnadsreaktionerna så att det som tidigare kändes som en paniksituation inte längre gör det.

Ingen av mina fem hojar har ABS och jag har hittills aldrig bromsat på mig på vare sig gata eller bana, trots en del intressanta situationer på båda. Då lägger jag i och för sig lite tid i början av varje säsong på att träna bromsning också.

Försäkringsbolagen skall vi inte tala om. Deras drivkraft är pengar.

För mig personligen är inte ABS det som avgör om jag köper en hoj eller inte, men för en såpass charmig bushoj som MSX125 vill jag hellre ha en utan ABS om jag får välja.

 

[DampKid]

Bump!

Inte VM i trådlyft. Knappt distriktsmästerkapet. Men... vilken nästan hysteriskt, galet kul vinterhoj lilla msx125:an är! Visst, okej på sommaren med - för aldrig har väl potthålen varit så djupa och trottoarkanterna så höga som med 12-tums skottkärrehjul - om man nu inte har så bråttom...


Klart slut. Typ.

 

[notrightrider]

Finns MSX125 med Amateur Braking System?


Edit:
Kollade precis. Från och med 2017 gäller ABS och Euro4. Jahapp, då får det bli en äldre modell den dagen det blir en.

125or eller mindre kan klara sig undan med bilbromsar isf ABS dito, men det är en ändå vidrigare lösning.

Genom en ramförordingen i EU som började gälla 1 januari 2016 innebär de nya typgodkännandereglerna att alla motorcyklar över 126 kubik ha ABS. Mopeder och motorcyklar under 125 kubik måste ha CBS, kombinerade bromsar.

http://www.svmc.se/smc/SMCs-arbete--fragor/Motorcykeln/ABS/

MSX 125 från 2017 års modell har ABS, men tusan vet om det inte är något skumt enkanalsystem som bara verkar på framhjulet...?

 

[slangklämman]

jag har köpt en grom med vinterdäck kul att ha nåt att sladda runt med på vintern heje


Skickat från min iPhone med Tapatalk

 

[J_Park]

Ingen här som är sugen på att sälja sin? Är lite inne på att byta ut vespan mot en MSX.

 

[MJ_]

Har aldrig blivit så besviken på att prova en mc som med MSX. Ofantligt slö, ofantligt obeväm. Nä, spara era pengar och köp något vettigt. En 125:a med ca 10hk är inte det. Löjligt överprisad med för den delen.

 

[Ulvhamne]

Har aldrig blivit så besviken på att prova en mc som med MSX. Ofantligt slö, ofantligt obeväm. Nä, spara era pengar och köp något vettigt. En 125:a med ca 10hk är inte det. Löjligt överprisad med för den delen.

Testade du att dra upp den på ett hjul eller muppa runt i allmänhet? Jag har ingen själv, men det är mest för att det är en utpräglad stadshoj, och jag bor på landet men när jag provkörde en så var den en kul liten leksak.
Lite som en väldigt liten motard.

 

[MJ_]

Testade du att dra upp den på ett hjul eller muppa runt i allmänhet? Jag har ingen själv, men det är mest för att det är en utpräglad stadshoj, och jag bor på landet men när jag provkörde en så var den en kul liten leksak.
Lite som en väldigt liten motard.

Jag muppade mest då inget annat gick att göra då den var så slö. Ok, kan man fixa lite mer effekt blir den nog roligare. Men man ser en del till salu som gått typ 30 mil, så verkar som folk tröttnar. Och ska ha samma pris tror man för en begagnad som en ny.

 

[J_Park]

Har aldrig blivit så besviken på att prova en mc som med MSX. Ofantligt slö, ofantligt obeväm. Nä, spara era pengar och köp något vettigt. En 125:a med ca 10hk är inte det. Löjligt överprisad med för den delen.

Kan tycka att låg effekt ibland har sin charm. Men det finns ju såklart en gräns.
Sen håller jag med om att den är för dyr, framförallt som ny. Men kring 20 loppor för en som inte gått så långt kan jag sträcka mig till.