Tjenare!
Köpte mig en Honda CRF 450x HM -05 i helgen.
Den är väldigt svårstartad när den är kall. Varm startar den ganska lätt. Har sökt runt lite och folk med samma fråga brukar få svar att venitilerna kan ha gett sig, finns det något annat enklare och billigare sätt att först testa ifall problem går att lösa?
Sedan så undrar jag ifall någon nyligen gjort en motorrenovering på en sådan motor och vad det gick på?
För ifall ventilerna är kassa tänkte jag att man kanske kunde passa på att renovera mer än bara ventilerna.
Mvh Pontus
Köpte mig en Honda CRF 450x HM -05 i helgen.
Den är väldigt svårstartad när den är kall. Varm startar den ganska lätt. Har sökt runt lite och folk med samma fråga brukar få svar att venitilerna kan ha gett sig, finns det något annat enklare och billigare sätt att först testa ifall problem går att lösa?
Sedan så undrar jag ifall någon nyligen gjort en motorrenovering på en sådan motor och vad det gick på?
För ifall ventilerna är kassa tänkte jag att man kanske kunde passa på att renovera mer än bara ventilerna.
Mvh Pontus
Last edited:
Men de verkar som att längst ner på det högra översta gaffelbenet(Den tjocka delen vid packboxarna) går i däcket när jag bromsar? Men det är precis. Är inte säker men med ögonmått så verkar det som de. Rätt svårt att kolla när man kör och svårt att få ner gaffeln så långt ner när man står still. Någon annan som haft liknande bekymmer? Och hur gör man för att få fjädringen lite hårdare? Det går väll att ställa utan massa nyköp av saker?
. jag har justerat kopplingen åt alla håll men får samma problem ändå
.
