Honda CBR 1000/600 RR-Tråden

  • Thread starter Thread starter MC Doktorn
  • Start date Start date
2006 - 2007 är likadana, andra färger bara.


Är det någon som vet skillnaderna på CBR1000RR 06 och 07? De ser rätt lika ut men vad är egentligen ändrat? Måste veta iom att jag har en massa delar från en 06:a på g men vet ej om de passar på min 07:a.

Ytterst tacksam för det lilla ni vet :tungan
 
Tackar.. verkligen ytterst tacksam. Nu ser det ljust ut med att bygga ihop hojen igen.

Ytterligare en fråga då:
Är det samma framlykta på cbr600rr/cbr1000rr? De ser väldigt lika ut och det känns ju konstigt att man skulle tillverka två olika lyktor till dessa hojar. Tänkte ringa och kolla artnr senare men ni kanske vet
 
Tackar.. verkligen ytterst tacksam. Nu ser det ljust ut med att bygga ihop hojen igen.

Ytterligare en fråga då:
Är det samma framlykta på cbr600rr/cbr1000rr? De ser väldigt lika ut och det känns ju konstigt att man skulle tillverka två olika lyktor till dessa hojar. Tänkte ringa och kolla artnr senare men ni kanske vet

Det är tyvärr inte samma.
 
ja, det gör jag, tack så mycket. vad kostar kalaset?

Det passar 2004-2005 och är nytt, men det har fått en liten smäll i kartongen, det bör inte påverka funktionen, men nedre fästet kan ju behöva böjas till. Se bild

DSC00880.jpg


DSC00881.jpg


Ny pris 8800:- kom med ett bud.
 
Inte samma lykta -05 som -07. Jag ligger på lite delar. höger clipon, bromspump, kopplingspump, höger bottenkåpa (skrapad), höger sidokåpa (skrapad och liten spricka) mm. PM:a vad du behöver så kollar jag.

Ni verkar ju veta en del.. är det samma lykta på 1000RR 05 som till min 07:a? Snart plockat ihop alla delar jag behöver :tummenupp
 
Last edited:
Jag provkörde en 600RR -04 idag och jag hörde ett lågt men tydligt tickade från motorn under pådrag, hördes ej under när jag gasade med kopplingen indragen. Ljudet påminde om en glappande ventil men ägaren av hojen påstod detta härstammde från oljepumpsdrivningen. Jag är lite skeptisk då det rör sig om en Tysklandsimport och därmed garantilös.

600RR-ägare! är detta typenligt? Hade inget sådant ljud på min SP1a, där var det bara LJUD! inga biljud.
 
Jag provkörde en 600RR -04 idag och jag hörde ett lågt men tydligt tickade från motorn under pådrag, hördes ej under när jag gasade med kopplingen indragen. Ljudet påminde om en glappande ventil men ägaren av hojen påstod detta härstammde från oljepumpsdrivningen. Jag är lite skeptisk då det rör sig om en Tysklandsimport och därmed garantilös.

600RR-ägare! är detta typenligt? Hade inget sådant ljud på min SP1a, där var det bara LJUD! inga biljud.


jag har då inget tickande på min -03a.....:va
 
2000:- är billigt men jag kan släppa det om du är intresserad.


Om du inte vill ha det så stoppar jag undan det igen och hoppas att du hittar ett så billigt igen på Ebay..

2500:- inkl. frakt och garanti gäller om någon är intresserad.
 
Jag provkörde en 600RR -04 idag och jag hörde ett lågt men tydligt tickade från motorn under pådrag, hördes ej under när jag gasade med kopplingen indragen. Ljudet påminde om en glappande ventil men ägaren av hojen påstod detta härstammde från oljepumpsdrivningen. Jag är lite skeptisk då det rör sig om en Tysklandsimport och därmed garantilös.

600RR-ägare! är detta typenligt? Hade inget sådant ljud på min SP1a, där var det bara LJUD! inga biljud.

De finns ett tickande som e där hela tiden... men vet inte riktigt om det tickandet stämmer in riktigt på de du beskriver..
Vilka varvtal osv rör de sig om?
 
Spännande idag... Hojen vägrade starta...

Allt såg till en början bra ut. Sedan hördes bara ett smattrande ljud och inget hände. Filmade händelsen för att kunna fråga här.

[YOUTUBE-ID]T9O_S2lVap8[/YOUTUBE-ID]

Innan filmen togs gjorde jag några till försök och märkte hur bränslepumpen lät konstigt och liksom tonade ut. Misstänkte batteritorsk vilket det uppenbarligen var.

Mätte på batteriet innan jag vred om tändningen, 11V.
Mätte på batteriet när jag vred om tändningen, 11V
Mätte på batteriet när jag tryckte start, 8V

När jag sedan hade fått igång den med hjälp av startkablar och laddat upp batteriet en stund. Då skruvade jag bort pluskabeln, mätte mellan denna och pluspolen på batteriet. Såg att det blev 12V, enligt mina beräkningar borde det alltså vara något som drar ström. Fast det kanske skulle kunna vara klocka, trippmätare och HISS? Kunde inte mäta strömmen eftersom det instrumentet bara kunde mäta växelström.

Ursäkta ett rörigt inlägg men frågan är:
Tror ni att batteriet är kasst eller är det något som tjuvar ström?
Senast jag använde hojen var i torsdags.
 
Om du inte vill ha det så stoppar jag undan det igen och hoppas att du hittar ett så billigt igen på Ebay..

2500:- inkl. frakt och garanti gäller om någon är intresserad.

ledsen att jag inte svarat, jag blev pank helt plötsligt. kan höra av mig igen när jag skaffat pengar men du behöver ju inte hålla på den åt mig
 
Spännande idag... Hojen vägrade starta...

Allt såg till en början bra ut. Sedan hördes bara ett smattrande ljud och inget hände. Filmade händelsen för att kunna fråga här.

[YOUTUBE-ID]T9O_S2lVap8[/YOUTUBE-ID]

Innan filmen togs gjorde jag några till försök och märkte hur bränslepumpen lät konstigt och liksom tonade ut. Misstänkte batteritorsk vilket det uppenbarligen var.

Mätte på batteriet innan jag vred om tändningen, 11V.
Mätte på batteriet när jag vred om tändningen, 11V
Mätte på batteriet när jag tryckte start, 8V

När jag sedan hade fått igång den med hjälp av startkablar och laddat upp batteriet en stund. Då skruvade jag bort pluskabeln, mätte mellan denna och pluspolen på batteriet. Såg att det blev 12V, enligt mina beräkningar borde det alltså vara något som drar ström. Fast det kanske skulle kunna vara klocka, trippmätare och HISS? Kunde inte mäta strömmen eftersom det instrumentet bara kunde mäta växelström.

Ursäkta ett rörigt inlägg men frågan är:
Tror ni att batteriet är kasst eller är det något som tjuvar ström?
Senast jag använde hojen var i torsdags.


äääh... batteriet hade bara laddats ur av nån anledning, du kommer inte märka av problemet igen... *slå vad en slant*
 
Nyheter
BMW F 450 RR 2027
BMW F 450 RR 2027

A2-sporthoj med winglets – och ett pris som överraskar BMW:s nya A2-familj har fått sin tredje medlem. Efter F 4...

Ducati Panigale V4 2027
Ducati Panigale V4 2027

Mer effekt, ny ram och Factory Made Ducati har vässat sin superbike-flaggskepp. Panigale V4 2027 får 218 hästkra...

Aprilia skriver historia
Aprilia skriver historia

Fyra Aprilia i topp fyra. Samma helg bytte VM-ledningen ägare för åttonde gången. 2026 års MotoGP-säsong vägrar ...

Wunderlich-skydd för BMW F 450 GS
Wunderlich-skydd för BMW F 450 GS

Wunderlich lanserar tre skyddskomponenter för BMW F 450 GS – motorskyddsbåge, motorskydd och tankskyddsbåge – ut...

Finslipning av Ducati-crossarna till 2027
Finslipning av Ducati-crossarna till 2027

Pressrelease, Borgo Panigale (Bologna), 8 oktober 2026: Ett år efter debuten av Ducatis första motocrosshoj bekr...

Nytt i MotoGP till 2027
Nytt i MotoGP till 2027

MotoGP inför nytt helgformat från 2027 Två startfält. Två showdowns. Ett MotoGP. Nu kan fansen se fram emot en ä...

Fyra nya Triumph-modeller
Fyra nya Triumph-modeller

En helt ny Bonneville T40, ny Street Triple 798, uppdaterad Tiger 900 och Tiger 1200 . Triumph Motorcycles har b...

Seriösa mc-kläder till bra pris
Seriösa mc-kläder till bra pris

Raven Moravia TX Air+: Seriösa mc-kläder till ett överraskande smart pris Ventilation, anpassningsbart väderskyd...

Márquez obeveklig i Misano
Márquez obeveklig i Misano

Misano gav Márquez hans femte fulla raceseger sedan Ungerns GP i juni och hans fjärde helg med maxpoäng. Marc Má...

Yamaha R7-vinnarens rapport: ”Ett riktigt monster på kurviga landsvägar!”
Yamaha R7-vinnarens rapport: ”Ett riktigt monster på kurviga landsvägar!”

På MC-mässan i vintras anordnade vi en tävling där förstapriset var en säsong med nya Yamaha R7. Tävlingen blev ...

Back
Top