Hona Nikasilcylindern på Busa Gen1 med Flex-hone, good shit?

[HayabusaMan]

Förresten, är detta tillverkningsdatum kanske? Då är de inte 20 år åtminstone

 

[HayabusaMan]

Till något annat..
Förstår inte riktigt detta med "look a like" hojar, främst i Indien. Är trött idag, så kanske bara är jag som är grinig? ?

Verkar var en stor grej att sätta på Hayabusakåpor på en skithoj, typ nån 1 el 2-cylindrig fyrtaktare på 160cc

Vad är det för kul med det?? Nertyngd hoj, klen gaffel med alldeles för mycket försprång för att se ut som originalet.
Den som åker med bak lär blir besviken, lol

Måste vara roligare med en Hayabusa som ser ut som det motsatta, ja ni förstår....
GSXR 600 med Hayabusamotor det är fränt!

This Suzuki Hayabusa is Actually a Replica Based on Hero Xtreme 160R » Car Blog India

The aftermarket bike modification houses have become so competent over the years that the final products look barely similar to the donor models. This is a riveting aftermarket customization where a Hero Xtreme 160R has been modified into a Suzuki Hayabusa. Now, it certainly doesn't look like...

www.carblogindia.com

Ljudet måste ju vara skit också ?

Honda NSR 125 var min drömhoj på högstadiet, jag avundades de få rikemansbarnen som kom till skolan på den i 9an och årskurs 1 på gymnasiet. Men inte fan hade jag velat ha den med tex en massa delar från CBR 600 eller Fireblade....Eller ville jag det?

 

[HayabusaMan]

Pillat lite idag.
Aldrig använt VHT copper gasket förut och jag vet att Cometic MLS-packningen inte behöver detta, men det är ju så roligt att spraya. ?

Förra gången monterade jag packningen torr

Iden att fälla motorn framåt i ramen med bara en bult kvar i ramen fick jag från Peter Pain's tråd. Bra metod sålänge man håller koll på att kablar mm inte fastnar

Har dragit toppen till 100Nm nu så hoppas inte jag har glömt något.
Spännarblad och kamkedja tänkte jag montera senare, så slapp böka med den när man monterade toppen

Koppar har verkligen en fin färg...

 

[HayabusaMan]

Jahapp....
Inga ställbara kamdrev, endast dubbelkoll. Gjort bort mig förut med originalmarkeringarna.

 

[HayabusaMan]

Höll på att bli vansinnig först, gick inte att montera ventilkåpan.

Hade felvänt oljeröret mellan kammarna

 

[Boost 3]

Kopparpackningen ska väl efterdras x ant ggr men hur mång ggr? På biltrimsidan brukar folk efterdra utan att ens starta motorn, de häller i kylvatten och pumpar runt det med en liten elektrisk pump samtidigt som de värmer kylaren med dieselkanon upp till 90+ c.
När jag mont en kopparpackning på en enstånka 600cc va förfarandet varmkör och efterdra, kör sedan 50 mil efterdra kör sedan 100a mil efterdra, de va drygt.

 

[HayabusaMan]

Kopparpackningen ska väl efterdras x ant ggr men hur mång ggr? På biltrimsidan brukar folk efterdra utan att ens starta motorn, de häller i kylvatten och pumpar runt det med en liten elektrisk pump samtidigt som de värmer kylaren med dieselkanon upp till 90+ c.
När jag mont en kopparpackning på en enstånka 600cc va förfarandet varmkör och efterdra, kör sedan 50 mil efterdra kör sedan 100a mil efterdra, de va drygt.

Ingen kopparpackning. MLS-packning

Eller menar du att sprayen skulle behöva det? Det tror jag knappast, utan att vara otrevlig ? Men noterade att jag skrev lite konstigt..

Sen är det olika skolor även gällande MLS-packlngen. Vissa hävdar att man måste bort med kammarna och allt efter några varmkörningscyklar och efterdra.

Jag har försökte detta en gång men fick aldrig momentnyckeln att röra sig. Så slöseri med tid enligt mig. Såvida de inte menar att man skulle lossa bultarna några grader först, men det tycker jag endast låter riskfyllt.
Jag hade aldrig problem utan efterdragning förra vändan

 

[HayabusaMan]

Gällande oljeröret så har Suzuki verkligen lyckats där. Hade det gått att få på ventilkåpan med felmonterat rör hade insugskammen skurit


Det var denna jag sprayade Cometic MLS-packningen med (fast man inte ska : ) )

VHT Copper Gasket Cement

VHT Copper Gasket Cement has been formulated with the same ingredients as our world-renowned high temperature coatings. VHT Copper Gasket Cement maintains excellent adhesion under severe pressure and heat fluctuations. This high-metallic formula assures tight seals on cork, paper and metal...

bjprace.se

 

[Boost 3]

Ingen kopparpackning. MLS-packning

Eller menar du att sprayen skulle behöva det? Det tror jag knappast, utan att vara otrevlig ? Men noterade att jag skrev lite konstigt..

Sen är det olika skolor även gällande MLS-packlngen. Vissa hävdar att man måste bort med kammarna och allt efter några varmkörningscyklar och efterdra.

Jag har försökte detta en gång men fick aldrig momentnyckeln att röra sig. Så slöseri med tid enligt mig. Såvida de inte menar att man skulle lossa bultarna några grader först, men det tycker jag endast låter riskfyllt.
Jag hade aldrig problem utan efterdragning förra vändan

Jaha de va kopparsprayen som gav kopparfärgen på packningen
Vid efterdragning brukar man lossa lite och dra rätt moment igen.

 

[HayabusaMan]

Vid efterdragning brukar man lossa lite och dra rätt moment igen.

Även efter varmkörningscyklar?

På en kopparpackning förstår jag, men kan det inte vara negativt att lossa när Viton-beläggningen på MLS-packningen har värmts upp?

Vet dock att man gör detta för att momentnyckeln inte ska stoppas upp av friktionen. Det hajade jag dock inte när jag försökte efterdra första gången.
Tror åter igen det var Dirty Garage Guy med sina svordomar som tryckte in den infon i skallen på mig ?

Hursomhelst jag bara spånar lite...
Tack för respons!

 

[HayabusaMan]

Jaha de va kopparsprayen som gav kopparfärgen på packningen

Ja, det var då jag insåg vilken fin färg det är, hehe
Som urbusan från 99

 

[Boost 3]

Även efter varmkörningscyklar?

På en kopparpackning förstår jag, men kan det inte vara negativt att lossa när Viton-beläggningen på MLS-packningen har värmts upp?

Vet dock att man gör detta för att momentnyckeln inte ska stoppas upp av friktionen. Det hajade jag dock inte när jag försökte efterdra första gången.
Tror åter igen det var Dirty Garage Guy med sina svordomar som tryckte in den infon i skallen på mig ?

Hursomhelst jag bara spånar lite...
Tack för respons!

Man lossar bara en mutter åt gången och bara ett kvarts varv så de bör inte påverka vitonytan så den släpper. Men jag är inte säker på att man ska efterdra Mls packning? Jag efterdrog med mls typ packning när jag körde turbo men inte vid sugtrim. Ställ den frågan på Turboforumet så får du nog bra svar.

 

[HayabusaMan]

Man lossar bara en mutter åt gången och bara ett kvarts varv så de bör inte påverka vitonytan så den släpper. Men jag är inte säker på att man ska efterdra Mls packning? Jag efterdrog med mls typ packning när jag körde turbo men inte vid sugtrim. Ställ den frågan på Turboforumet så får du nog bra svar.

Det låter sunt. Blir nog att göra så nästa vinter...
Olika skolor som sagt gällande att efterdra MLS när jag läst tidigare i dessa forum.
Tror Marklund sa att det inte behövdes kontra annan Guru i mellansverige

Beror ju på också. Gör man ändå en ventilkoll så....