Hjälp!

Nu har jag bytt cylinder kolv och ringar, hade från reservdelshojen. Och nu är problemet borta :tummenupp
Det är bara det att nya problem står för dörren när man kör tvitackt :död
Nu smäller det konstigt i motorn/avgasrörer om man varvar till lite gran och sedan släpper på gasen. Jag har pillat den del på förgasaren och tror att det är där felet ligger men hur ska jag få bort de?
 
1. Blandningsskruven (du skrev att du hade pillat på den) påverkar inte hur den går på topp.

2. Om du har rattat ut blandningsskruven för långt så att den går fett så kan den poffa i avgas vid motorbroms. Åtminstone 4-takt.
Kolla också så att den inte tar tjuvluft. Även på avgassidan!
 
Finns det någon snäll filur i sthlm trakten som kan låna ut en kompressionsmätare? Eller ska jag ta ur tummen ur röver och köpa en för 130:- Är det värt de? (det är långt till biltema också, soppa e DYRT)
 
Nyheter
Brembo inför nya Hyction‑bromsskivor i WorldSBK 2027

Brembos nya carboceramiska ...

Ducati lanserar Desmo450 EDS

Ducati lanserar Desmo450 ED...

Custom Bike Show 2026

I år var det 52a gången Cus...

Gotland Ring Bike Week ´26 går mot deltagarrekord!

Med en månad kvar är det gl...

Från familjeföretag till modern motorhub – Ljunggrens Motor växlar upp

I motorvärlden finns det ha...

Inga mirakelbatterier ändå?

Rabalder kring Verge: Har s...

Custom Bike Show på lördag!

På Sveriges nationaldag, nu...

Bilder från DGR 2026

Den 17 maj kördes The Disti...

ZXMOTO – nytt mc-märke i Sverige

PRESSMEDDELANDE, Köpenhamn,...

Gotland Ring Bike Week, välbokat trots turbulens i bolaget!

Det är med glädje vi pratar...

Back
Top