Hej
Jag har en Honda NS125F -86. Jag har renoverat min motor nu under vintern. Jag har lämnat in cylindern på omfodring köpt ny kolv och kolvringar etc.
När jag idag startade motorn så sprang vi ett bra tag innan den ville, och när vi väll fick igång den så varvade den som en tok (kan ju inte vara bra med tanke på att vi nyss satt ihop den, har inte kört en enda mil med den) och jag fick inte ner varven. Kan det vara vajjrarna som inte vill eller är det trotteln, eller kan vajern vara för spänd? Man blev lite skakis när den varvade i 9000.
Sen läkte den kylarvätska från toplocksbultarna asså det kom upp vätska ur bultarna, hur ska jag göra där? Det kom även lite från packningen, tycker det är konsitgt när jag köpt en spritter ny packning från lingvalls :confused
//nomo
Jag har en Honda NS125F -86. Jag har renoverat min motor nu under vintern. Jag har lämnat in cylindern på omfodring köpt ny kolv och kolvringar etc.
När jag idag startade motorn så sprang vi ett bra tag innan den ville, och när vi väll fick igång den så varvade den som en tok (kan ju inte vara bra med tanke på att vi nyss satt ihop den, har inte kört en enda mil med den) och jag fick inte ner varven. Kan det vara vajjrarna som inte vill eller är det trotteln, eller kan vajern vara för spänd? Man blev lite skakis när den varvade i 9000.
Sen läkte den kylarvätska från toplocksbultarna asså det kom upp vätska ur bultarna, hur ska jag göra där? Det kom även lite från packningen, tycker det är konsitgt när jag köpt en spritter ny packning från lingvalls :confused
//nomo
den följde inte med när jag köpte men funderar starkt på att beställa en från Haynes. Men jag har lånat en kompis handbok men det är en Honda MTX så jag vet inte om det stämmer.
