Helsystem - förgasarjustering?

McB

Moderat(or)
Gick med
6 Mar 2003
Ort
Göteborg
Hoj
Senare...
Kommer - om allt går vägen - snart vara ägare av ett Akrapovic helsystem, och har lite frågor om följderna av monteringen.

Hojen min ska in på service nu på vårkanten, och enligt teknikern på Lugnets MC här i Borås så utför de en förgasarjustering i 1000-milaservicen.

Om jag monterar systemet innan service, kan jag då förlita mig på denna förgasarjustering, så att jag kan vänta med dynojet-kittning tills plånboken tillåter detta? Kommer också att montera ett K&N-filter innan service, så att allt blir som det "ska" vara.

Vad tror ni?
 
Jag tror knappast att de kör hojen i bänk och ställer in förgasarna så att de matchar ditt rör. MC-mekaniker är lata djur som inte gör mer än vad som absolut krävs. Går hojen, rör de inget typ.
 
Med förgasarjustering menas väl att de kikar på synkningen och kanske gör rent nått, det innebär inte att de kör cykjeln i bänk med lambasond och justerar in den efter ditt system. Om du både monterar helsystem och K&N-filter så kommer din hoj att gå magert som satan, speciellt i vårluften. Chansa inte utan gå upp några steg i munstycke när du monterar grejorna.
 
Så det är värt att göra service först, och sedan lämna in för bänkning och riktig justering?
 
*/ ?>
Nyheter
Scenic – navigering för dig som prioriterar vägen framför destinationen

Screenshot De flesta nav...

CTEK visar upp ny laddare och ”booster”

CTEK NXT 5 Nu börjar sol...

Vi provkör nya H-D-modeller

Allt om MC åkte till Malaga...

IDM tar klivet upp – EURO MOTO lanseras

EURO MOTO ersätter inte IDM...

Galfer skärper greppet om racing

Pressrelease från Galfer: ...

Vi provkör Indian Chief Vintage

Screenshot I kommande nu...

Ducati DesertX 2026

Ducati DesertX 2026 – ännu ...

KTM firar 100 år av 6DAYS

KTM firar 100 år av 6DAYS® ...

Snabbladdad ny 94-hästars elhoj

BBM Hiro – ett helt nyutvec...

KTM bryter med Kiska – så påverkas framtidens design

Efter flera decennier tills...

Back
Top