Hedlund Cafe Racer

[Mr Moto]

Tack för tips med epoxi i formen. Får duga för jag har ju tidigare spanat runt på det här med vakuumsug och annat man tycks behöva. Men min ringa tillverkning har väl inte rättfärdigat inköp av all kringutrustning.

 

[Dr_C]

"-Så du ska göra tanken själv! Vad använder du för verktyg till det?"

-Fogsvans!

Skickat från min SM-A520F via Tapatalk

 

[bosse-l]

"-Så du ska göra tanken själv! Vad använder du för verktyg till det?"

-Fogsvans!

Skickat från min SM-A520F via Tapatalk

Ska bli spännande att se hur du gör tanken. Blir den i ett stycke och sen häller man i nåt "starkt" som löser upp pluggen som sen hälls ut? Hittade info på nätet att man gjorde båttankar på det sättet förr med målad frigolitplugg som sen löstes upp med aceton om jag nu minns det hela rätt. Jag var lite små sugen att testa göra en glasfibertank men blev avrådd pga att det är svårt att få dom att hålla tätt med etanolen i bensinen och att detta tydligen är ett problem på Norton Commando som har glasfibertank.

 

[Dr_C]

Ska bli spännande att se hur du gör tanken. Blir den i ett stycke och sen häller man i nåt "starkt" som löser upp pluggen som sen hälls ut? Hittade info på nätet att man gjorde båttankar på det sättet förr med målad frigolitplugg som sen löstes upp med aceton om jag nu minns det hela rätt. Jag var lite små sugen att testa göra en glasfibertank men blev avrådd pga att det är svårt att få dom att hålla tätt med etanolen i bensinen och att detta tydligen är ett problem på Norton Commando som har glasfibertank.

Eftersom det ska bli en tank i kolfiber och väven kommer att vara synlig under en blank yta, så krävs en negativ form att gjuta denna i. Nu kommer jag att fila till en positiv form (plugg) som mina kolfiberkompisar kommer att gjuta en negativ 2-delad form på. Delningsplanet kommer att vara vertikal i hojens längsgående riktning. Så är iaf planen! Wish me luck!

 

[bosse-l]

Eftersom det ska bli en tank i kolfiber och väven kommer att vara synlig under en blank yta, så krävs en negativ form att gjuta denna i. Nu kommer jag att fila till en positiv form (plugg) som mina kolfiberkompisar kommer att gjuta en negativ 2-delad form på. Delningsplanet kommer att vara vertikal i hojens längsgående riktning. Så är iaf planen! Wish me luck!

Okej då är jag med på hur du tänker göra, hur är tanken att de två halvorna ska sammanfogas, limmas dom bara ihop mot varandra? Är det tänkt att använda nån för av tanktätare typ Kreem för att få tanken att hålla tätt eller tål kolfibern och plasten som används till tanken bensinen som den är?

Med tanke på ditt andra projekt så tror jag nog att denna tank är en baggis

 

[moddlaren]

Eftersom det ska bli en tank i kolfiber och väven kommer att vara synlig under en blank yta, så krävs en negativ form att gjuta denna i. Nu kommer jag att fila till en positiv form (plugg) som mina kolfiberkompisar kommer att gjuta en negativ 2-delad form på. Delningsplanet kommer att vara vertikal i hojens längsgående riktning. Så är iaf planen! Wish me luck!

Kan det vara så att Koenigsegg är involverad i din tank?

 

[Dr_C]

Kan det vara så att Koenigsegg är involverad i din tank?

En underleverantör till... De som gjorde kolfiberfälgarna med ihåliga ekrar.

Skickat från min SM-A520F via Tapatalk

 

[moddlaren]

En underleverantör till... De som gjorde kolfiberfälgarna med ihåliga ekrar.

Skickat från min SM-A520F via Tapatalk

Då finns en oanat hög kompetens till tank gjutning. Fy fasen med en kolfiber singel sving till din andra leksak..mmmmm

 

[Dr_C]

Då finns en oanat hög kompetens till tank gjutning. Fy fasen med en kolfiber singel sving till din andra leksak..mmmmm

Inte oanat för mig!
De håller nu på att utveckla vevstakar i kolfiber!

Skickat från min SM-A520F via Tapatalk

 

[moddlaren]

Vevstakar i kolfiber det finns väll ingen som haft detta ännu..

Saab var väll närmast med sitt komposit material som blev en avknoppning i ett foretag som gör stakar till crossar om jag inte minns fel..

 

[Dr_C]

Vevstakar i kolfiber det finns väll ingen som haft detta ännu..

Saab var väll närmast med sitt komposit material som blev en avknoppning i ett foretag som gör stakar till crossar om jag inte minns fel..

MX Composites AB gjorde/gör en lätt metal matrix komposit (aluminium och kiselkarbid). Inte kolfiber dock.

Skickat från min SM-A520F via Tapatalk

 

[ething]

Talar vi kolfiber i form av prepreg lay-up eller kolfiber á la bakad såsom bromsskivor när det gäller stakarna?

 

[Dr_C]

Talar vi kolfiber i form av prepreg lay-up eller kolfiber á la bakad såsom bromsskivor när det gäller stakarna?

Om detta talar vi inte... ;-)

Skickat från min SM-A520F via Tapatalk

 

[Dr_C]

Jag värmer upp med en Moto Guzzi!

https://youtu.be/TLOB4nZ7z7g

Skickat från min SM-A520F via Tapatalk

 

[notrightrider]

En tank som man kan förlora sig själv alldeles i när man följer kurvaturen.
Vacker!

 

[bosse-l]

Jag värmer upp med en Moto Guzzi!

https://youtu.be/TLOB4nZ7z7g

Skickat från min SM-A520F via Tapatalk

Den blev snygg

Nu är jag nog lite petig men den tvära kanten på bakskärmen mot ramen reagerade jag på direkt Tror en längre skärm som sen rundas i nedre kanten skulle bli riktigt snyggt, eventuellt skulle ytterkanterna sträckas lite för att få den lite närmare ramen och få jämnare avstånd till bakhjulet. Ta nu detta på rätt sätt och se det inte som ett klagomål, få cafebyggen som kommer upp på denna nivå.

Nu är det väl inte din hoj men fy fasen så snygg den skulle bli med en polerad aluminium sadel istället för i plast och sen ha hojen olackad, måste väl gå att få tag på 900SS sadlar i aluminium om man nu inte ska knacka själv. Känns ju ut tråkigt att gå och lacka på en sån där tank.

 

[Dr_C]

Den blev snygg

Nu är jag nog lite petig men den tvära kanten på bakskärmen mot ramen reagerade jag på direkt Tror en längre skärm som sen rundas i nedre kanten skulle bli riktigt snyggt, eventuellt skulle ytterkanterna sträckas lite för att få den lite närmare ramen och få jämnare avstånd till bakhjulet. Ta nu detta på rätt sätt och se det inte som ett klagomål, få cafebyggen som kommer upp på denna nivå.

Nu är det väl inte din hoj men fy fasen så snygg den skulle bli med en polerad aluminium sadel istället för i plast och sen ha hojen olackad, måste väl gå att få tag på 900SS sadlar i aluminium om man nu inte ska knacka själv. Känns ju ut tråkigt att gå och lacka på en sån där tank.

Jag är av samma åsikt när det gäller bakskärmen. Ägaren köpte skärmarna och dessa levererades för mig att montera. Avståndet mellan hjul och skärm rättar dock delvis till sig när hojen inte står på centralstödet. Temat uppges bli aluminium och lattefärgat, som i Chanels reklam med en 900SS och Kiera Knightley. Vad man än sätter en sån fin tank på blir till guld!

Skickat från min SM-A520F via Tapatalk

 

[bosse-l]

Jag är av samma åsikt när det gäller bakskärmen. Ägaren köpte skärmarna och dessa levererades för mig att montera. Avståndet mellan hjul och skärm rättar dock delvis till sig när hojen inte står på centralstödet. Temat uppges bli aluminium och lattefärgat, som i Chanels reklam med en 900SS och Kiera Knightley. Vad man än sätter en sån fin tank på blir till guld!

Skickat från min SM-A520F via Tapatalk

Då är vi båda på samma linje då det gäller designen Jag har säkert nån diagnos som kan haka upp mig på en skärmkant och andra grejer som knappt syns

 

[Dr_C]

Äntligen tummar ur!
Detta ska bli en centralrörsram som ska leda olja till/från, och rymma, oljetanken. För att visuellt kunna se att olja returneras från motorn, brukar man se till att oljan kommer in i tanken på ett ställe som syns från påfyllningsstutsen. Jag krökte till ett litet rör och lät det mynna väl synligt när locket är av. Lock och stuts är beställt!

Skickat från min SM-A520F via Tapatalk

 

[Micke R]

Jag köpte en liten generator av Alton, som jag hoppas kunna gömma mellan motor och växellåda. Jag får tillverka ett tandat hjul till den, så kan den drivas av kopplingskorgens tänder till kuggremmen.

Så hade jag på min första motorcykel, en gammal Harley, fast med vanlig kilrem.