Här kan ni älta allt kunnande/tyckande..

[DesmoHellman]

Hur stor får en trippel vara?

Gissar 1100. Enbart gissar. Är ju 675 i SuperSport.

 

[-Anders-]

Jag skrev väl ändå om BMW:en här?

Touché...

 

[Maverick_ou812]

Fyrtakt är underlägset tvåtakt vid samma cylindervolym effektmässigt. Men visst går det att bygga en radfyra som motsvarar en twin i vrid och effekt men varför skulle man göra så när det bara än 1 tillverkare som har problem? Hade mycket hellre sett att Ducati gjorde som Aprilia om de nu ville fortsätta och tävla.

Men nu är det istället KTM som gör som Ducati och förhoppningsvis kommer till start med en 1200 cc twin.

Vi får nöja oss med att vi har olika uppfattning, jag anser som många andra att så länge som det tävlas på så gott som lika villkor (det är förmodligen omöjligt att få 100% likställdhet) så är det i mina ögon roligare att se twinnar mot R4r och V4r än en ren 1000cc cup. Hoppas även Triumph kan och vågar lansera en triple med motsvarande effekt så vi får alla tänkbara kombinationer på gridden.

 

[Nyteknik]

I grund och botten handlar det om att Ducati försöker tävla med en motorkonfiguration som är underlägsen radfyran och V4:an vid samma cylindervolym.

WSBK-reglementet är från början anpassat för att olika motorkonfigurationer ska kunna tävla mot varandra: Den med fler cylindrar får betala med mindre cylindervolym. Den med mer cylindervolym får betala med färre cylindrar.

En svårighet är förstås att bestämma exakt hur stor skillnaden ska vara. Från början verkade de fyrcylindriga gynnade. Sedan de tvåcylindriga. För närvarande har det varit jämnt under flera säsonger.

Så vad är problemet?

Eller för att använda dina egna ord: vad ”handlar det” om?

 

[roffe_s]

Njaa, här verkar det lite klurigt då FIM pratar om 1 000cc för 4- och 3-cylindriga hojar samt 1 200cc för twin när det gäller Superbike-reglementet.

Supersport-reglementet tillåter däremot 600cc för 4-cyl, 675cc för tripplar samt 750cc för twin.

Jag vet inte om detta har att göra med att ingen tillverkare ännu begjort att få en större trippel homologiserad?

Gissar 1100. Enbart gissar. Är ju 675 i SuperSport.

 

[Lasse A]

Snälla Nyteknik, kan Du inte sluta att kommentera Sandstreams som person och hans personliga egenskaper?

Dina argument räcker ju precis lika långt när dom står för sig själva?

Var det inte just det som var en del av vad den här tråden skulle handla om?

 

[P€RRA]

Vi får nöja oss med att vi har olika uppfattning, jag anser som många andra att så länge som det tävlas på så gott som lika villkor (det är förmodligen omöjligt att få 100% likställdhet) så är det i mina ögon roligare att se twinnar mot R4r och V4r än en ren 1000cc cup. Hoppas även Triumph kan och vågar lansera en triple med motsvarande effekt så vi får alla tänkbara kombinationer på gridden.

Jag har inget emot olika konfigurationer och tycker att det funkar bra idag. Det jag inte gillar är att man gjorde om reglementet för att det skulle passa just Ducati. Det ska bli spännande att se hur serien utvecklas de närmsta åren.

Ska vi lämna ämnet?

 

[Nyteknik]

Det jag inte gillar är att man gjorde om reglementet för att det skulle passa just Ducati.

Vilken förändring var det?

Menar du att tillåta 1200 cc för de tvåcylindriga, så att skillnaden mellan fyr- och tvåcylindrigt är ca 80/100 (samma som 749/916).

 

[Johan!]

Angående Bmw är det inte någon prosuperbike som köra en sådan?
Jag vill se minst en Aprilia med.

 

[P€RRA]

Angående Bmw är det inte någon prosuperbike som köra en sådan? Jag vill se minst en Aprilia med.

I år var det ingen som körde den men det ryktas om ett team nästa år. Vet minst en Pro Superbike-förare som varit i kontakt med BMW samt vilka förare som Flash Enginering ville ha men inte fick.

Försäljningen startar officiellt i början av december.

 

[igelhammar]

vore kul om nån som kan köra hoj köpte en bmw i pro

 

[Goffe]

Ang kubikövertaget som twinnar har, men har dem inte lite övervikt oxå?! Fick för mej att dem är lite tyngre än dem 4 cyl. Alla pratar om cc övertag, fast är man lika snabb som dem flesta här på sh så kanske inte det spelar någon roll om man drar på några kilo extra..

I år var det ingen som körde den men det ryktas om ett team nästa år. Vet minst en Pro Superbike-förare som varit i kontakt med BMW samt vilka förare som Flash Enginering ville ha men inte fick.

Försäljningen startar officiellt i början av december.

Vem/vilka gäller det?

 

[P€RRA]

Vem/vilka gäller det?

Jag kan berätta det när BMW-teamet presenterat sina förare för Pro Superbike 2010 (om det nu blir ett team).

 

[Johan!]

Jag fattar fortfarande inte varför Roberts Team Marlboro Yamaha försvann.
(Jag vet att han bygggde egen maskin sedan.) Med wm titlar i både 500 och 250, och var det största teamet i depån. Minns jag rätt var de 50 anställda, med egen fotograf och allt

Det var ju mitt favorit team. Var det för att de tappade marlboro som sponsor, de körde utan sponsor några år till efter det tror jag.

När jag tänker på roadracing är det en marlboro lackad yzr 500 det första jag får upp i huvudet.

 

[PierFrancesco]

Hojarna är ju mycket snyggare med tobaksreklam. Marlboro, Rothmans, Lucky Strike, Chesterfield, Camel mfl sen borde folk kunna vara vuxna nog att avgöra själva om dom vill röka skiten eller inte.
Undrar vad King Kenny gör nu...

 

[P€RRA]

Undrar vad King Kenny gör nu...

Skulle inte han starta ett Moto2-team?

 

[Mattias]

Skulle inte han starta ett Moto2-team?

Jag läste ett rykte om MotoGP-team med spons från nåt casino i Las Vegas. Verkstan skulle ha balkonger där man kunde kolla på medan de mekade. Säkert sant.

Edit: Fast det var inför 2008. Höhö. Men drömmar dör inte!

Edit igen: Ryktet gäller även inför 2010, men nu med Moto2-hojar. MGM hotels och Las Vegas Casino ska finansiera. And pigs might fly, osv.

Edit #3: Jag postar snabbare än jag letar info. Team Roberts ska tydligen vara bekräftade med två hojar.

 

[Johan!]

Vilka förare?

Jag hoppas verkligen att vi slipper Kurtis Roberts.

 

[P€RRA]

Edit #3: Jag postar snabbare än jag letar info. Team Roberts ska tydligen vara bekräftade med två hojar.

Hade för mig det men sånt vågar man ju inte skriva nuförtiden utan att ha kollat direkt med Kenny själv.

 

[Axxexs]

Vilka förare?

Jag hoppas verkligen att vi slipper Kurtis Roberts.

Jd Beach och nån annan är på önskelistan. Inte Kurtis iaf.

Teamen ska ha anmält vilka förare och betalt en avgift innan 2 november. Så är ju snart som dom första preliminära listorna med förare kan komma ut.


Råkade jag posta i en tråd som inte skulle handla om racing i racingforumet eller vad är det här för tråd!?