En kompis gjorde samma sak med en gammal VFR750 och det gick ungefär lika bra det.Var säkert 5 bar i gaffeln så fort han nuddade handtaget men oljan stannade kvar i gaffeln iallafall.Jodå, jag konverterade min CB125T från -79 med luftnipplar i gaffelbenen... övertrycket gjorde att packboxarna (tätringarna) helt enkelt greppade gaffelbenen så hårt att den blev stum... Man kanske inte skulle blåsa luft med samma grejer som man fyller däcken på bilen med?!?!?!
Fast det är 43 år sen så det är preskriberat...
Hämta ny mc med med öppet släp - hur skydda mot salt?
- Thread starter xrv750
- Start date
Nyheter
|
CTEK visar upp ny laddare och ”booster”
CTEK NXT 5 Nu börjar sol... |
|
Vi provkör nya H-D-modeller
Allt om MC åkte till Malaga... |
|
IDM tar klivet upp – EURO MOTO lanseras
EURO MOTO ersätter inte IDM... |
|
Galfer skärper greppet om racing
Pressrelease från Galfer: ... |
|
Vi provkör Indian Chief Vintage
Screenshot I kommande nu... |
|
|
Ducati DesertX 2026
Ducati DesertX 2026 – ännu ... |
|
KTM firar 100 år av 6DAYS
KTM firar 100 år av 6DAYS® ... |
|
Snabbladdad ny 94-hästars elhoj
BBM Hiro – ett helt nyutvec... |
|
KTM bryter med Kiska – så påverkas framtidens design
Efter flera decennier tills... |
|
Ducati Formula 73 – retro och racing i perfekt harmoni
Retro möter racing – Ducati... |