Gsxr 1100 turbo projekt

Själv körde jag med avklippta slangklammor med hål borrade i ändarna. Inte lika snyggt dock. Kanske något liknande vantskruv så man slipper se gängorna "mitt-på-hållet" eller ickegängad på mitten där tre-fyra gängvarv är urborrade från kulledens gängor för att dölja att det öht finns gängor där.
 
Själv körde jag med avklippta slangklammor med hål borrade i ändarna. Inte lika snyggt dock. Kanske något liknande vantskruv så man slipper se gängorna "mitt-på-hållet" eller ickegängad på mitten där tre-fyra gängvarv är urborrade från kulledens gängor för att dölja att det öht finns gängor där.
Gjorde en distans för att dölja gängorna, men det vill inte bli riktigt bra. Det är svårt att få kulorna att linjera rakt samtidigt som man behåller trycket mot distansen. (Det blir väldigt grovt när man kapar med vinkelslipen) Så jag får leva med det så länge =)

IMG_20210327_184436_128.jpg

IMG_20210327_184436_141.jpg

IMG_20210327_184436_153.jpg

IMG_20210327_184436_158.jpg
 
Hur mycket effekt & vrid plockar du ur maskinen nu?

Vore väldigt trevligt med lite ljudklipp :)
 
Vi har ett nytt världsrekord för Gsx-r oljekylda motorer !!!
536,5 hästar.
Byggd och tunad av mig.
Motorn är fortfarande hel och fin, men spridarna bottnade tyvärr. Så det finns mer att ge i framtiden.
Helt magiskt



Riktigt häftigt!
Hur funkar den att köra på väg i trafiken? Är riktigt imponerad av turbo bågar
 
Vi har ett nytt världsrekord för Gsx-r oljekylda motorer !!!
536,5 hästar.
Byggd och tunad av mig.
Motorn är fortfarande hel och fin, men spridarna bottnade tyvärr. Så det finns mer att ge i framtiden.
Helt magiskt



OMG? Verkar heeelt livsfarligt? Grattis?
 
Fick en ordentligt lektion och genomgång av Asnu maskinen idag. Tusen tack Tobias med kollegor på Speeding.
Jag hade två cylindrar som gick varmare när jag körde hos Matte Bohlin. Framförallt cylinder ett följt av cylinder två. Det diffade mer än 100 grader.
Testerna av spridarna indikerade på att flödet på dessa var något sämre.
Men överlag så släpade alla spridare jämför med fabriksnya.
Spridare 1, 24
Spridare 2, 26
Spridare 3, 29
Spridare 4, 30
Fabriksnya, 38
Det är skapligt med flöde när man kör spridarna fullt öppna
?


 
*/ ?>
Nyheter
Ducati Superleggera V4 Centenario – kolfiberdrömmen

Med anledning av Ducatis 10...

Yamaha Ténéré 700 World Raid provkörd och klar!

Just nu återhämtar vi oss p...

Provkörning pågår, Ténéré 700 World Raid!

Just nu är vi mitt i provkö...

Världslansering, Yamaha Ténéré 700 World Raid!

Just nu är Bike på plats på...

Scenic – navigering för dig som prioriterar vägen framför destinationen

Screenshot I samband med...

CTEK visar upp ny laddare och ”booster”

CTEK NXT 5 Nu börjar sol...

Vi provkör nya H-D-modeller

Allt om MC åkte till Malaga...

IDM tar klivet upp – EURO MOTO lanseras

EURO MOTO ersätter inte IDM...

Galfer skärper greppet om racing

Pressrelease från Galfer: ...

Vi provkör Indian Chief Vintage

Screenshot I kommande nu...

Back
Top