Funkar att köra bana med lilla trioval enkel och db-killers, men som Robz sa, det går inte att släppa lös alla hästarna på rakan
ska på lite dekaler bara sen så. Nja den är faktiskt inte helt klar än
Funderar mest på om det är nödvändig för mig att ha 2st hojar, Vet inte om det är nån ide att lägga ut den till försäljning heller finns ju en del av denna modell ute just nu och jag har ingen lust att skänka bort den.
Varför inte köra på den, nu när den åtminstone snart är klar? K7/K8 är jävligt roliga på många sätt.. Man måste ju inte ha motard för att köra fram- och bakhjul.
Så kom jag över denna i vintras och det blev affär. 
Efter två år utan åkande (förutom 20 mil på en 900RR-92:a) så blev det för mkt i vintras. Sedan tillät ekonomin att jag skaffade en med. Har alltid varit Hondafrälst men det var mera rotat från uppväxten mera än ngt annat.
Precis hemma nu efter första försiktiga åkturen och kan bara dra slutsatsen: Jag är GALET ringrostig.
Åkte så beskedligt och ordentligt så jag kan inte dra några slutsater kring uppförande eller något, annat än att den har rejält fläskig motor.
Suzuki alltså... Det kunde jag inte tro.
vad har du levat i för värld Suzuki har väl alltid haft de fläskigaste motorerna, kanske Kawa har utmanat litegrann emellanåt men Sukkornas motorer brukar allt som oftast regeraEfter två år utan åkande (förutom 20 mil på en 900RR-92:a) så blev det för mkt i vintras. Sedan tillät ekonomin att jag skaffade en med. Har alltid varit Hondafrälst men det var mera rotat från uppväxten mera än ngt annat.
Precis hemma nu efter första försiktiga åkturen och kan bara dra slutsatsen: Jag är GALET ringrostig.
Åkte så beskedligt och ordentligt så jag kan inte dra några slutsater kring uppförande eller något, annat än att den har rejält fläskig motor.
Suzuki alltså... Det kunde jag inte tro.
