Grymmast V-twin??

[elliott3]

- Främst att motoroljan lr växellådsoljan kan optimeras för att smörja
och inte behöver ta hänsyn till kopplingsslir.

- lättservat
- lättjusterat
- kylning

sen är det koolare för entusiaster med racingteknik än Repsoldekaler :5peta

Jo men varför måste man serva så ofta?
Jag som svenssonåkare märker väl ingen skillnad på våt och torrkoppling eller?

 

[Asfaltbarn]

954:an är ju lite snyggare men enligt säkra källor så är sp2:an bland det grymmaste man kan köra. den har gruuuumt bottenvrid vilket 954:an saknar.
men som sagt...dom kunde ha gjort fronten snyggare på sp2:an.

Enligt säkra källor drar en Sp1/2 grymt med soppa också... (Över litern)Alltså mer än vad Honda brukar göra. Men dem är ju rätt råa till utseendet iaf.

 

[emullo]

Jo men varför måste man serva så ofta?
Jag som svenssonåkare märker väl ingen skillnad på våt och torrkoppling eller?

1. För allt som är rejsigt måste servas ofta..

2. troligen inte, förutom ljudet..

 

[gthyni]

Jo men varför måste man serva så ofta?
Jag som svenssonåkare märker väl ingen skillnad på våt och torrkoppling eller?

Jo, när du provar en ny olja och kopplingen slirar.

Min Guzzi har torrkoppling och separat växellåda
så man kan hälla vad som helst i den utan problem.
Kör RedLine Shockproof i min, skulle aldrig funka med
våtkoppling.

 

[elliott3]

1. För allt som är rejsigt måste servas ofta..

2. troligen inte, förutom ljudet..

Tror att jag behåller 954an och låtsas att den låter bra.

 

[Mr Vader]

eftersom jag själv åker Aprilia måste jag även slå ett slag för denna eminenta maskin... grymt ljud och utseende... jag tycker även att den är mycket trevlig att köra på... sedan är det ett plus att man kan komma över en R/factory till rimliga priser där man får med Öhlins dämpare samt smidda fälgar... godis...

 

[gthyni]

Såg ni repotaget om Guzilla i senase PB. Mäktig hoj... och dyr!

lite för tysk för min smak:

föredrar MGS/1 alla dagar

 

[emullo]

Tror att jag behåller 954an och låtsas att den låter bra.

EE vadå låtsas.. den är väl bra

 

["FUBAR"]

Tänk vad åsikterna går isär, jag tycker fronten är riktigt snygg på SP1/2!
Kan någon slänga upp en bild på Repsol-SP1/2?

/ Johan

repsol Spetta

http://images.google.se/imgres?imgu...www.moto-mp.cz/detail.php?id=264&page=&h=191&


Samt denna

 

[elliott3]

EE vadå låtsas.. den är väl bra

Den är skitbra men låter lite mjäkigt tycker jag.

 

[Maverick_ou812]

*SUCK* Kan det inte bli vår snart... *dubbelsuck*

Vill hem o dra igång min 900 SL med sina nya kolfiberburkar.
Har inte kört den än på grund av all jävla snö!

 

[Fakkverk]

En fördel med twin är att konstruktionen kan göras smal. De hojar som diskuterats i denna tråd, och då tänker jag främst på Sp1/2, RSV Mille och SV/TL, är allt annat än smala. Jag upplever t.o.m. dessa som större än vissa radfyror från Suzuki & Honda. Men det är kanske bara jag?

En Ducati Hypersport (748-998) eller Superbike (749/999)
är betydligt smalare. Finns det någon anledning till att de andra är bredare?

Har ingenjören Luigi på ducatifabriken kommit på något som fortfarande, efter 12 år, inte nått andra tillverkare?

En lite fundering bara (är ingen maskiningenjör)...

 

[emullo]

En fördel med twin är att konstruktionen kan göras smal. De hojar som diskuterats i denna tråd, och då tänker jag främst på Sp1/2, RSV Mille och SV/TL, är allt annat än smala. Jag upplever t.o.m. dessa som större än vissa radfyror från Suzuki & Honda. Men det är kanske bara jag?

En Ducati Hypersport (748-998) eller Superbike (749/999)
är betydligt smalare. Finns det någon anledning till att de andra är bredare?

Har ingenjören Luigi på ducatifabriken kommit på något som fortfarande, efter 12 år, inte nått andra tillverkare?

En lite fundering bara (är ingen maskiningenjör)...

tja.. vet inte allt då men... på sp1/2 an har de satt kylarna på sidan om motorn = bredare...

fler ideer ?

 

[Mr Vader]

Millen är allt smalare än de flesta r1000 hojarna... kompisens ZX9 ser ut som en ladugårdsvägg i jämförelse med min... framifrån iallafall...

 

[ethno]

Kör en TLR med bos bolt-on pipor. Låter alldeles lagomt. Orginal piporna ligger undangömda i en kartong, och där får dom stanna.

 

[Halogen]

Måste säga att Millen tilltalar mig mer och mer. Den är snygg!

 

[Bazooka]

min sv..

 

[Lord Melchet]

lite för tysk för min smak:

föredrar MGS/1 alla dagar

Ojojoj, ser ut som man stoppat upp en Guzzi-spis i r+ven på Darth Vader !

 

[Gabor]

eller en TLS 1000, " mycket ljud för pengarna""

 

[K-Micke]

tja.. vet inte allt då men... på sp1/2 an har de satt kylarna på sidan om motorn = bredare...

fler ideer ?

Fackverksramen, mannen, fackverksramen. Det är det som gör en Ducce smal.