Gräsklipparen går som en röv!!!

[mr_sundstrom]

Fick en gräsklippare av grannen. Han var trött på den då den inte gick som den skulle. Låter trött och som att den misständer (tycker jag med mitt djävulska motoröra).

Grannen hade plockat isär motorn, en husqvarna briggs & stratton, och börjat felsöka. Enligt honom skulle det bara vara att byta topplockspackning ...inte!


Tänkte med sporthoj.com's samlade kunskap få jäveln att gå!

Fakta:
Stiftet är svart, likaså insidan på topplocket
Oljan är inte bytt på ett bra tag
Det låter som att den tänder oregelbundet

Den är orange och svart (KTM)

 

[Biltmore]

Briggs & Stratton?

Börja med att rengöra luftfilter + boxen
Byt stift
Byt motorolja

Efter det borde den spinna som en katt, dom är i princip odödliga....

 

[GubbLasse]

Briggsmotorer är kinkiga på miljösoppa. Tycker inte om det.

 

[GuW]

Dom låter så numera och varvar fan ingenting.
Jag klippte gräset hos föräldrarna nyss och dom har en alldelens ny Huskvarna klippare.


Jag trodde också att den var trasig, den varvade som dom gamla gjorde på halvgas, dessutom puffade den hela tiden då varvbrytet gick in.
Tyvärr hade jag inte tid att klippa bort en bit av "flaggan" till varvtalsregulatorn och åtgärda problemet, dessutom tror jag att det är garanti kvar på skiten.

Sätt en kraftigare fjäder till varvregulatorn eller klipp en bit från "flaggan" om du har skiten i bitar, men tänk på att varvar den mer blir den mer känslig för obalans...

 

[Hudik]

Tja.

Det vanligaste felet på husqvarnas briggs & stratton är förgasaren, förmodligen har det gått på vanlig bensin och sedan bara ställts undan för vintern.
Briggs & stratton har en inbyggd bränslepump i förgasaren i form av ett gummimembran som inte tål vanlig bensin.

Byt förgasaren och kör sedan enbart på Aspen så kommer den förmodligen gå bra.
Förgasaren är helt i plast och kostar 95-120 kr beroende på vart du åker för att köpa en.

Om felet är att den går väldigt ojämt, alltså vandrar i gång när du använder den så kan jag nästan (observera att jag skrev nästan) sätta hojen på det...

EDIT: nä hojen behåller jag....

 

[VBK]

Ta isär fuggen och byt den stoooora gummipackningen, kostar runt en hundring. Kan nästan garantera att den går fint efter det

 

[GubbLasse]

Haha,,jag har tvärtom erfarenheter...Med äldre Briggs
(Aspen)

 

[xibalba]

Tja.

Byt förgasaren och kör sedan enbart på Aspen så kommer den förmodligen gå bra.
Förgasaren är helt i plast och kostar 95-120 kr beroende på vart du åker för att köpa en.

Ta isär fuggen och byt den stoooora gummipackningen, kostar runt en hundring. Kan nästan garantera att den går fint efter det

?

 

[Hudik]

?

Ja, Förgasaren är helt i plast och kostar 95-120 kr.

Jag har bytt två på min egen Husqvarna (visste inte att dom inte tålde vanlig bensin) och ett antal åt olika grannar.
Jag har då varit till min lokala Husqvarnaförsäljare och köpt orginalförgasare somjag då har gett 97:- för, bara att tömma bort gamal "vanlig" soppa, byta HELA förgasaren för att sen fylla på med Aspen, sen har dom bara gått, år efter år, om man då fortsätter med "miljö"bensin...

 

[VBK]

?

B&S har olika förgasare och den jag har är inte i plast och kostar lite mer men packningen/membramet kollade jag upp . 57:- betalade jag för den.


Edit: det där med miljöbränslet var nytt för mig
Kommer att vara en miljöhjälte i fortsättningen av rent mektekniska skäl

 

[xibalba]

betalade jag för den

b&s har olika förgasare och den jag har är inte i plast och kostar lite mer men packningen kollade jag upp . 57:-

ok

 

[Slowroller]

Godis med denna tråden. Skulle klippa gräset idag men klipparen spottade och fräste. Jag tänkte börja med att byta olja och stift. Stiftet va blött när jag plockade ur det.

 

[jesseboy]

Säkert skit bakom styret.
[YOUTUBE-ID]Ts0Fz2DkVmM[/YOUTUBE-ID]

 

[Biltmore]

Måste bara flika in att en Briggs & Stratton tamejfan är det mest skottsäkra som finns...ibland fattar jag inte att skiten puttrar på så glatt som den gör, enda gången den var lite grinig var när hela luftburken var igentäppt med gräs & den knappt hade ngn olja....jag förlät den.....

 

[GuW]

Måste bara flika in att en Briggs & Stratton tamejfan är det mest skottsäkra som finns...ibland fattar jag inte att skiten puttrar på så glatt som den gör, enda gången den var lite grinig var när hela luftburken var igentäppt med gräs & den knappt hade ngn olja....jag förlät den.....

Min far stresstankade ur fel dunk i sommarstugan en gång när jag var barn, han körde en hel tank fotogen igenom en briggs 3½'a, den klagade inte det minsta.

Ska ni av någon konstig anledning som jag bygga en snabbladdare till bilbatterier (eller något annat remdrivet) från en gammal briggs 3½'a så passar balansaxelremskivan från saab V4 direkt på axeln.

Min kusin satte en briggs 3½'a på en gammal båtrigg, det funkade utmärkt men den gick sakta, så han tog resolut bort varvtalsregulatorn, svänghjulet exploderade när varven blev för höga.

Jag undrar hur många såna motorer jag och kusinen hämtade på soptippen när klippkåporna hade rostat upp och hjulen trillat av, men motorerna bara gick och gick...

Det enda som kan ta livet av dom är övervarv och om man stenkör klipparen så att veven blir krokig.

 

[mr_sundstrom]

Ja, det får bli att byta olja, stift och luftfilter till att börja med.
Funkar inte detta får jag leta rätt på en ny fugge...

Kul att pilla med om man har tråkigt en fredagkväll!

 

[VBK]

Måste bara flika in att en Briggs & Stratton tamejfan är det mest skottsäkra som finns...ibland fattar jag inte att skiten puttrar på så glatt som den gör, enda gången den var lite grinig var när hela luftburken var igentäppt med gräs & den knappt hade ngn olja....jag förlät den.....

Har haft 3 st gräsklippare med B&Soch dom har bara gått och gått tills dom börjat spotta och gå orent, och jag som många andra bytt stift, rengjort förgasaren och allt annat trolleri man lärt sig för att sen skrota och köpa ny....

Men nu har jag lärt mig att Packningen/membramet är problemet när dom spökar, dom dör av vår bensin lika lätt som en TPS på en Yamaha

 

[GuW]

Men nu har jag lärt mig att Packningen/membramet är problemet när dom spökar, dom dör av vår bensin lika lätt som en TPS på en Yamaha

Bensinen nuförtiden håller verkligen skitkvalitet.

På 70 talet kunde man köpa hem ett kvartsfat bensin till gräsklipparen och den startade glatt på tio år gammal soppa.

Nuförtiden måste man tomköra förgasaren innan man vinterförvarar och köpa ny soppa när man tar fram till våren.

BENSINEN VAR BÄTTRE FÖRR! (och billigare)

 

[Biltmore]

Ähh! bara för att ni får bottenskrapet i norr, min B&S startar på andra rycket efter varje vinter, utan dränerad fugge, deru!

 

[GuW]

Ähh! bara för att ni får bottenskrapet i norr, min B&S startar på andra rycket efter varje vinter, utan dränerad fugge, deru!

Har man bara tre dagar lång vinter så är det inte så konstigt, vi har 11månader vinter och en månad dåligt skoterföre.