Gixxer turbo

[Niklasinorr]

Hello!

Jag har just fixat fram en -97 Gixxer 750 med Marklundkit, den går som f-------n

Jag har beställt styre och risers och tänkte börja bygga om den, min fråga är då om någon annan har borrat originalkronan och fått det att hålla bra? Med 180 bakhjulshästar så vill man ju inte att styret skall lossna...

 

[gixxer_1255]

Gixxerturbostreetfighter det låter som en kul pryl, man kanske skulle riva av kåporna på gammel Turbogixxern.

//Roger

 

[Wiseguy]

Var det den från Umeå ?
Jag hade nämligen funderingar på att köpa den och förvandla den till Sveriges coolaste fighter.
Men sen hittade jag min Blade för ett bra pris.

 

[Niklasinorr]

Var det den från Umeå ?
Jag hade nämligen funderingar på att köpa den och förvandla den till Sveriges coolaste fighter.
Men sen hittade jag min Blade för ett bra pris.

Nej den kommer från Skellefteå, det finns en till salu i Umeå, en i Falun och en -96 i Piteå...bara så ni vet

 

[avatar]

Eftermarknadskrona med risers är så billiga att det knappt är värt att borra i originalet. Runt €190.

 

[Andersson turbo]

Annars kan man fylla baksidan med svets det funkar jag har gjort ett par stycken

 

[Bastarden]

Annars kan man fylla baksidan med svets det funkar jag har gjort ett par stycken

Jag gjorde brickor i 8mm alu som passades in i "utgröpningarna" på kronans
undersida.

/D

 

[Niklasinorr]

Jag gjorde brickor i 8mm alu som passades in i "utgröpningarna" på kronans
undersida.

/D

Jag var och köpte ett Magura fatbarstyre (KTM original tror jag) plus risers idag, det är 48mm gänga så det borde funka med originalkrona med förstärkning undertill (svets eller bricka)

Var hittar man styrkronor för 190€? Boove tar 2890 svkr för en styrkrona (inkl överfall)

 

[Biker78]

Var hittar man styrkronor för 190€? Boove tar 2890 svkr för en styrkrona (inkl överfall)

Tyskland!

Kolla med MGM

Bimbo-fighter billigare än i Sverige iallafall tror jag?

 

[avatar]

Var hittar man styrkronor för 190€? Boove tar 2890 svkr för en styrkrona (inkl överfall)

Det är nog hundrade gången jag postar den här länken men www.ab-m.de . Ta hem den via deras finska åf. Jag har inte kvar .fi-adressen men abm hjälper dig gärna med det. jag fick hem min för €194 inkl frakt.

Tror Streetfighterstore säljer abm billigare än det tom

 

[Niklasinorr]

Min kompis Peter har byggt en fighter av sin gixxer 1000, med styrkrona från LSL. Det jag lade märke till på den är att styrfästena sitter väldigt långt bak, så att styret kommer ovanför/bakom styrkronans stora mutter? Är det någon som har testat med olika placering av styret i "längsled", det borde bli olika hävarmseffekter beroende på placering eller är jag ute och cyklar? Det finns styrkronor med ovala hål så att man kan skjuta styret fram och tillbaka men frågan är om det bara ändrar för körställning eller om det ändrar förarens "styrgeometri"???

 

[TOKER]

....

åker själv borrat dock på en r1 och vi har aldrig förstärkt våra kronor jag tycker clipon känns mycket klenare och farligare jag har aldrig hört någon som har haft en krona som spruckit av körning men är man orolig gör som andersson sa svetsa baksidan.

Hello!

Jag har just fixat fram en -97 Gixxer 750 med Marklundkit, den går som f-------n

Jag har beställt styre och risers och tänkte börja bygga om den, min fråga är då om någon annan har borrat originalkronan och fått det att hålla bra? Med 180 bakhjulshästar så vill man ju inte att styret skall lossna...

 

[Wiseguy]

Undrar hur din blivande fighter skulle se ut med en förlängd sving.
Det lär ju behövas med tanke på Turbosnurran.

 

[Niklasinorr]

Undrar hur din blivande fighter skulle se ut med en förlängd sving.
Det lär ju behövas med tanke på Turbosnurran.

Nej, nej, nej...inga dragrejsgrejer här inte, det skall vara ett hysteriskt lyftande av framhjul, det hör till imagen, skit samma om det inte accar så hårt, det är skitskoj när framhjulet dansar vid fullt pådrag på fyran

 

[gixxer_1255]

Min kompis Peter har byggt en fighter av sin gixxer 1000, med styrkrona från LSL. Det jag lade märke till på den är att styrfästena sitter väldigt långt bak, så att styret kommer ovanför/bakom styrkronans stora mutter?

Så måste det nog sitta om styret skall gå fritt från gaffelbenens justermuttrar, om du inte vill ha tokhöga risers.

 

[Niklasinorr]

Så måste det nog sitta om styret skall gå fritt från gaffelbenens justermuttrar, om du inte vill ha tokhöga risers.

Mmm, tänkte inte på det... men LSL kitet har ganska låga risers överhuvudtaget, jag tror att mitt "kit" blir något högre...

 

[Niklasinorr]

Nu har jag varit på premiärtur med min turbofighter!!!! FY F-N vad skojigt!!!! Ett hysteriskt drag från 6000 varv hela vägen upp, med av-påslag så går den på bakhjulet i 220 knutar på femman, på sexan gör den hjulisar som är hur långa som helst så fort framhjulet kör över ett gupp...ända upp i 270 som är max vad jag vågade köra...vem var det som sade att det går långsammare utan kåpor

Jag bytlånade förresten hoj med en kille med en -04 R1:a...och jag trodde aldrig att jag skulle uppleva en R1:a som slö

Att köra streetfighter är askul, att göra det med turbo är obetalbart, rekommenderas inte för svaga hjärtan

Btw: Jag laddar bara 0,5 bar, Marklund säjer att man kan köra 0,9 bar på 750:n utan problem...jag kan bara säja att 0,5 bar är alldeles tillräckligt

 

[Leffe]

...och jag trodde aldrig att jag skulle uppleva en R1:a som slö

Vad var det jag sa?
Efter att du kört turbohoj kommer alla andra r-hojar att kännas slöa och framförallt tråkiga

 

[vågen]

haha, faan va fäftigt

när jag blir stor vill jag oxå ha en törbo

 

[gixxer_1255]

Jag bytlånade förresten hoj med en kille med en -04 R1:a...och jag trodde aldrig att jag skulle uppleva en R1:a som slö

Jag provkörd en lite trimmad Hayabusa för ett tag sedan och nog var den fin och gick bra men den var lite trött (man blir kanske lite skadad av att åka turbohoj)