Gasturbinhoj = JETeskoj!

[_Johansson_]

Det är precis där begränsningarna med 3D-skrivare ligger, att rita upp ett bränslepumpsfäste i cad är inga problem men en bevingad kuk eller varför inte Napoleon till häst, hur fan caddar man det?

 

[Josef]

Du behöver bara en 3D-scanner, en död kråka och lite vattenlösligt lim så har du det viktiga fixat i ett nafs. Napoleon till häst kan kvitta!

 

[BMW R90s]

Angående kameran kolla så den är vänd åt rätt håll
Vi vill inte se bruna stänk på linsen

 

[Elffors]

Jag tror du böjer stången vid bogsering

 

[_Johansson_]

Jag tror du böjer stången vid bogsering

Böja ett CrMo-rör? Jag kan i värsta fall hålla i bogserstången med ena handen om det ser ut att vika sig, men med tanke på hur vädret ser ut nu vete fan om det blir nåt åka av i år...

 

[GuW]

Det är för att få lite bättre fart i Olles traktor.

http://youtu.be/s4tzjX-Mw4E

Det kan behövas lite extra hästar när man ska plöja lerjord.

 

[Ulvhamne]

Penis med vingar

Det måste ju ändå bli modellens (Eller tillverkarens) symbol.

 

[Twintorsk]

Mobackens Flygande Kuk?

 

[_Johansson_]

För sent, Roman på Turbobanditen har lagt rabarber på den loggan.

 

[LupusRex]

För sent, Roman på Turbobanditen har lagt rabarber på den loggan.

Där har vi ju också ett original som heter duga...

 

[Nikel]

Har du styrdämpare?

 

[_Johansson_]

Har du styrdämpare?

Jajamän.

 

[rallyfisken]

Det är precis där begränsningarna med 3D-skrivare ligger, att rita upp ett bränslepumpsfäste i cad är inga problem men en bevingad kuk eller varför inte Napoleon till häst, hur fan caddar man det?

Kanske jag kan hjälpa till med. Kan du ta emot en SolidWorks-fil?

 

[_Johansson_]

Vad är det för filformat?

 

[Nikel]

Vad är det för filformat?

Solidworks kan väl spara i flera format.

 

[_Johansson_]

Solidworks kan väl spara i flera format.

.sat?

 

[Nikel]

.sat?

Kan kolla alldeles strax.
Brb.

Kollade på nätet och det ska gå.
Tillsammans med sjukt många andra format.

 

[_Johansson_]

Vi fortsätter det här via PM för att inte tråden ska spåra ur allt för mycket.

 

[_Johansson_]

Där får man för att man är styv i korken, lite mer testande av kompressorn visade att den inte alls var ok. Långt därifrån faktiskt, det lutar åt att högtryckskolven är slut och läcker förbi både luft och olja. Helvetes skit.

Tur att man har bra vänner i såna här kritiska lägen, storfabrikör Rickard (driver R-chark i Hammerdal och gör goaste syltan på hela jorla!) ställde upp direkt så ikväll har jag varit dit och pumpat min dubbel-15 tub, druckit kaffe och fått en kasse sylta och leverpastej med mig hem!



Väl hemma igen fixade jag rostfria ändproppar till fotpinnarna så jag inte halkar av under körningen, och ett par varv vulktejp gör greppet ännu bättre.



Sen putsade och fejade jag lite på hojen, provkörde oljesystemet och tändning och laddade batteriet inför helgens provstart (om jag inte blir utringd på beredskapen). Jag körde fullt oljetryck med bottenpluggen bortskruvad för att se om det läcker olja inuti motorn och det kom inte en endaste droppe vilket är mycket bra. Vid de första provkörningarna av motorn i bänk rann det ut typ en halvliter per start...



Nu är det fan inte mycket kvar att göra på hojen inför tävlingen faktiskt, en stänkplåt framför insuget, lite dekaler och annat småplock bara. Vädret ser riktigt lovande ut i Årsunda med minusgrader varje natt framöver så det kan bli sjukt kul i år!

Tjo!

 

[_Johansson_]

Redo för Speed Weekend!



http://youtu.be/x37ez8nCDCo