Gasgas, service??

[Svanen]

Behöver man serva en ostrypt gasgas 125 lika ofta som en cross? Och det kan inte vara fint att åka lite touring med en sån om man ska ligga och stressa i ett par mil... eller?

 

[Poffer]

det kan inte vara fint att åka lite touring med en sån om man ska ligga och stressa i ett par mil... eller?

Nej, du undviker dom stora vägarna. Ligger inte för snabbt och håller inte samma varvtal.

 

[Boris JR]

Den behöver nästan lika mycket service som gagas crosshojar. den har dock något mildare trimmningsgrad.

Det är dock ingen ide att köpa en GG om du skall köra transport med den. EN kolv kostar 1700 och håller 500 mil om du inte skall bekymmra dig för generalras.

Komplett vev kostar 6800 och bör bytas var 200 timme

 

[Svanen]

Ok tack för svaren nu vet jag vilken hoj jag inte skall ha )
Jag skulle gärna vilja ha en supermotard men inte en som måste ha så mkt underhåll och en som man ska kunna ligga på lite med! Jag kommer mest åka på långfärder på Stora vägar...
Men det blir nog en rs..

 

[Poffer]

Jag skulle gärna vilja ha en supermotard men inte en som måste ha så mkt underhåll och en som man ska kunna ligga på lite med! Jag kommer mest åka på långfärder på Stora vägar...

Lycka till!

 

[Conrad]

Komplett vev kostar 6800 och bör bytas var 200 timme

Byta vev var 200 timme??

 

[NSR_Martin]

Ok tack för svaren nu vet jag vilken hoj jag inte skall ha )
Jag skulle gärna vilja ha en supermotard men inte en som måste ha så mkt underhåll och en som man ska kunna ligga på lite med! Jag kommer mest åka på långfärder på Stora vägar...
Men det blir nog en rs..

Ska du åka långfärder så räckomenderar jag (och säkert många andra) nya modelen av NSR, den har bra körställning, skön sadel osv, läste precis i Bike's begagnat-tester, NSRn fick mycket bra kritik just för att det va en skön sportig hoj som ändå utan problem gick o åka långt med!

Bara min åsikt, RS är inget fel på, men hade jag haft planer på långfärder hade jag tagit en ordentlig koll på NSR...

 

[EazyD]

En kompis farsa har en GG EC200 02a, Han kör ofta med den, ofta till crossbanan ca 20km åk väg, han drar på ordentligt på vägarna och på crossbanan, han byter kolv då han känner att effekten har sjunker.
Ang vevparti och andra motordela så har han aldrig bytt något sådan. Framgaffeln kommer jag ihåg att han renoverade inget annat.

 

[Boris JR]

Byta vev var 200 timme??

Ja det skall du helst göra på en KTM EXC också. Sen beror det på hur du kör också men klaga inte, på racingvevhusen till GG är det 150 H mellan bytena

 

[User123]

Ja det skall du helst göra på en KTM EXC också. Sen beror det på hur du kör också men klaga inte, på racingvevhusen till GG är det 150 H mellan bytena

Verkar rimligare att köra tills det rasar..

 

[Svanen]

Verkar rimligare att köra tills det rasar..

Hehe håller med dig

 

[Esquina]

Ska du åka långfärder så räckomenderar jag (och säkert många andra) nya modelen av NSR, den har bra körställning, skön sadel osv, läste precis i Bike's begagnat-tester, NSRn fick mycket bra kritik just för att det va en skön sportig hoj som ändå utan problem gick o åka långt med!

Bara min åsikt, RS är inget fel på, men hade jag haft planer på långfärder hade jag tagit en ordentlig koll på NSR...

Mallgroda