Tammer
Gudomlig sporthojare
Ett kap. Brukar kosta minst det dubbla. Vem hinner först?
Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Note: This feature may not be available in some browsers.
Ett kap. Brukar kosta minst det dubbla. Vem hinner först?
Är den inte såld när jag kommer ifrån jobbet i eftermiddag så finns risken att jag svänger förbi och hämtar hem den.Ett kap. Brukar kosta minst det dubbla. Vem hinner först?
Det är väl bara om man betalar överpris, fast då ingår medlemsavgiften gratis.Men hur fungerar det? Blir jag en samlare automatiskt när jag rullar in den i garaget eller måste jag ansöka om medlemskap någonstans först?
Det är väl bara om man betalar överpris, fast då ingår medlemsavgiften gratis.
Flen? Skulle inte tro det. Alldeles för långt att åka.Ännu så länge är du närmast.
Koppla släpet och kör fram så du kan bjuda på croissanter med Nutella och aprikosmarmelad som frukost på sängen medans du sjunger "Vandraren" för Kent.
Det är så samlarna gör för att få loss sina objekt.
Helv1e. Jag är alltså en samlare utan att jag själv visste om det.Det är mer komplicerat än så.
Nytolkningarna av "samlare" innehåller en del lustigheter.
1. Värdestegring.
* Den som köpt en hoj till fullt normalt marknadspris År 0 kan dömas som samlare om han eller hon inte vill sälja till samma pris 10 år senare.
* Den som köpt hoj billigt kan dömas som samlare om han eller hon inte säljer cykeln för samma peng.
2. Önskan att behålla vara.
* Den som på uppmaning ändå inte vill skiljas från sin ägodel kan dömas som samlare.
* Den som som inte accepterar ensidigt realistiska bud via telefon(vulg: "skambud") kan dömas som samlare.
3. Bruk av varan.
* Vara som inte brukas regelbundet ökar möjligheten att döma ägaren som samlare. Bedömningsgrund:
Färre än 50% bruksdagar räknat på helårsbasis visar på uppenbart samlarbeteende.
4. Distributionsobstruktion
Säljare som vägrar köra hem objektet till en spekulant för besiktning av varan innan köp kan dömas som samlare.
Observera den spridda vanföreställningen hos allmänheten att det krävs besittning av flera liknande objekt för att klassas som samlare. Detta är inte längre en korrekt bedömning.
Enligt kriterierna listade ovan kan man mycket väl dömas som samlare med bara ett enda objekt i sin ägo.
Bedömningsgrunden ligger helt på hur villig personen är att avstå sitt objekt till någon annan som faktiskt också vill ha en.
Regler och begrepp kan komma att ändras ytterligare.
Hade ingen aning om att det var så invecklat! Men jag saknar fortfarande lite info - gäller det samtliga på marknaden (nu och tidigare och/eller framtida) förekommande märken och modeller, eller finns det en referenslista så man vet om det är fler objekt än just Virago och SR 250 som kan betraktas som samlarobjekt? (Frågar för ett skolprojekt.)Enligt kriterierna listade ovan kan man mycket väl dömas som samlare med bara ett enda objekt i sin ägo.
Det finns också fler fallgropar enligt min erfarenhet.Hade ingen aning om att det var så invecklat! Men jag saknar fortfarande lite info - gäller det samtliga på marknaden (nu och tidigare och/eller framtida) förekommande märken och modeller, eller finns det en referenslista så man vet om det är fler objekt än just Virago och SR 250 som kan betraktas som samlarobjekt? (Frågar för ett skolprojekt.)

När saker och ting börjar närma sig sitt riktiga värde...
En XL 250 kittad för veteranenduro.
Vem faan körde enduro på en XL 250 när det begav sig? ...undrar ni.
Jo, det kan jag berätta!
Men då är det inte en motorcykel man köper. En så gammal 250 är inte värd de pengarna. Man köper ett stycke sentimental historia, och sån är det svårt att sätta en prislapp på.Första tanken är..... Skulle aldrig ge dom pengarna för den hojen, men se kom jag på att va har man för relation till olika hojar..
Kom då att tänka va man själv körde men inte hade råd att köpa själv... Zündapp GS å Monark ISDT... Tur att kompisar hade råd å man fick byt låna. . Skulle jag kunna ge 45.000 kr för någon av dom hojarna idag......
JA....
Men då är det inte en motorcykel man köper. En så gammal 250 är inte värd de pengarna. Man köper ett stycke sentimental historia, och sån är det svårt att sätta en prislapp på.
Funderar på att bjuda på den. För 15k kan det bli en fin vintermoppe.
Förlåt, men.Köpte en gammal stånka i höstas, ingen offroad, men lik väl en stånka... Passar fint när grabben ska börja med sitt A2-kort.
View attachment 484317

|
|
Premiär för Östgöta Dundret
Under 1940 talet var Finspå... |
|
|
Ny 500-kubiks retro från Honda
Efter rykten om en ny retro... |
|
|
Ny 500-kubiks retro från Honda
Efter rykten om en ny retro... |
|
|
Ny 500-kubiks retro från Honda
Efter rykten om en ny retro... |
|
Nya BMW S 1000 RR tar form
Redan i maj 2025 gav BMW me... |
|
|
|
Helsvarta Deadwood – Ny cruiser från H-D
H-D presenterar nya Deadwoo... |
|
|
Sommarauktion hos Antiqueweb
Svenska Antiqueweb avslutar... |
|
|
HJC stärker kundrelationen
Pressrelease från HJC Helme... |
|
|
Sportsterbygge i nästa nummer
I Allt om MC nummer 8 komme... |
|
|
Dags för gräsgasa hos Hydet
Den 1 augusti kör Hydet MC ... |