Gamla enstånkor

Finns det alltså folk som frågar om "sista priset" på en hoj för 5000kr?
Jodå, det finns det. Det spelar ingen roll om man sätter ett pris på 5k eller 20k, vissa ska tydligen skambuda oavsett om cykeln är värd priset eller ej.

Som tur är finns det även folk som har förstånd att känna igen en bra affär när de ser den.
 
Jag gav runt 10.000:- för min TDR250 omkring 2015, tyckte det var jordens kap?

Den första fabriksmotarden kommer alltid stiga i värde, det tar nog 5-10 år till 100.000:- men den är stark kandidat
Utan att ens titta skulle jag tro att en HP2 Megamoto är en respektabel bit norr om 100 papp idag.
 
Last edited:
Japp, eller så sattes den tillbaka för besiktningen...

Ganska vanligt förfarande
Det var längesedan besiktningen krävde att den ska sitta på plats. Jag hann dock innan dess åka på en flygande för avsaknad av just en sådan. Det var på den tiden man fick visa upp fordonet på den lokala polisstationen.
 
Det var längesedan besiktningen krävde att den ska sitta på plats. Jag hann dock innan dess åka på en flygande för avsaknad av just en sådan. Det var på den tiden man fick visa upp fordonet på den lokala polisstationen.
Dom kräver dock en bakreflex, och den sitter på orginalläppen, så antingen tillverka ett nytt fäste, eller sätta tillbaka läppen med tre skruvar
(jag har tillverkat ett nytt fäste så reflexen sitter på året om)
 
Dom kräver dock en bakreflex, och den sitter på orginalläppen, så antingen tillverka ett nytt fäste, eller sätta tillbaka läppen med tre skruvar
(jag har tillverkat ett nytt fäste så reflexen sitter på året om)
Lite småslarvigt sådär slänger jag ur mig att reflex inte behövts på tio år. För besiktning alltså. När aktörerna kom från Kontinenten skalade de av mycket av de gamla reglerna
 
Lite småslarvigt sådär slänger jag ur mig att reflex inte behövts på tio år. För besiktning alltså. När aktörerna kom från Kontinenten skalade de av mycket av de gamla reglerna
Det är mindre än tio år sedan dom inte godkände reflexen i mitt baklyse för att själva reflexytan inte hade rätt E märkning, och jag tvingades sätta på en reflex med godkänd E märkning, en sådan satt på läppen som jag inte orkade skruva på för besiktning.
 
Det är mindre än tio år sedan dom inte godkände reflexen i mitt baklyse för att själva reflexytan inte hade rätt E märkning, och jag tvingades sätta på en reflex med godkänd E märkning, en sådan satt på läppen som jag inte orkade skruva på för besiktning.
En du och nio som slipper?
 
Lite småslarvigt sådär slänger jag ur mig att reflex inte behövts på tio år. För besiktning alltså. När aktörerna kom från Kontinenten skalade de av mycket av de gamla reglerna
Jag fick nedslag för att reflex saknades så sent som förra året, så antingen har du fel eller så är min besiktningsgubbe dåligt uppdaterad.
 
Nyheter

Pressmeddelande 2026-08-05F...

Premiär för Östgöta Dundret

Under 1940 talet var Finspå...

Ny 500-kubiks retro från Honda

Efter rykten om en ny retro...

Ny 500-kubiks retro från Honda

Efter rykten om en ny retro...

Ny 500-kubiks retro från Honda

Efter rykten om en ny retro...

Nya BMW S 1000 RR tar form

Redan i maj 2025 gav BMW me...

Helsvarta Deadwood – Ny cruiser från H-D

H-D presenterar nya Deadwoo...

Sommarauktion hos Antiqueweb

Svenska Antiqueweb avslutar...

HJC stärker kundrelationen

Pressrelease från HJC Helme...

Sportsterbygge i nästa nummer

I Allt om MC nummer 8 komme...

Back
Top