Gamla enstånkor

Lätt isärplockad, så det är ju alltid en risk.
Men priset var som en rejälare barrunda, så det får ses som ok.
Blir väl att gå igenom lite lager och så, för att sedan plocka igång den så enkelt som möjligt och ta en provrunda så får jag göra en bedömning av vad som behöver göras sedan.
Någon anledning är det ju att den var isärplockad för "förgasartvätt".

DSC_0257.JPGDSC_0255.JPGDSC_0264.JPGDSC_0263.JPG
 
Lätt isärplockad, så det är ju alltid en risk.
Men priset var som en rejälare barrunda, så det får ses som ok.
Blir väl att gå igenom lite lager och så, för att sedan plocka igång den så enkelt som möjligt och ta en provrunda så får jag göra en bedömning av vad som behöver göras sedan.
Någon anledning är det ju att den var isärplockad för "förgasartvätt".

View attachment 469778View attachment 469779View attachment 469780View attachment 469781
Svincool och i helt rätt färg!
 
Var det ett krav vid köp?

Nä, jag biter ihop om det är en bra affär på gång.
Någon gång har jag väl frågat hur dom tänkte när dom lade på ett däck bakochfram, men jag får aldrig några bestämda svar. 99% har ingen aning om problemet helt enkelt.
På hojar med bakvända däck brukar jag kolla om det är clipslås på kedjan - och ja: en betydande andel hojar med bakvända däck har också kedjelåset felmonterat och/eller kedjan för hårt spänd.
Däckstrycket kan vara precis vad som helst och "regelbundet servad" brukar inskränka sig till att oljan är bytt.
Ibland även filter.

Jag drog hem en LC4 för något år sedan. Där satt bakdäcket felmonterat.
Killen ville inte kännas vid något problem med det utan visade på rotationspilen som pekade framåt.
Jo, visst - en gång per varv visar pilen "rätt" även om däcket är monterat av kreatur.

Dagens XTZ hade "fina däck" enligt säljaren.
Tillverkade vecka 2 2001 och med tydliga torrsprickor...

Oh well, vad skall man säga?
 
Ja jävlar.
En landsvägsreggad DR-Z hade ju varit förstahandsvalet egentligen, men vad fan 50 lök kostade de väl inte ens nya?
För 20år och xx-antal vurpor i spenaten sedan?
 
Ja jävlar.
En landsvägsreggad DR-Z hade ju varit förstahandsvalet egentligen, men vad fan 50 lök kostade de väl inte ens nya?
För 20år och xx-antal vurpor i spenaten sedan?
Det är väl nån som räknar med ett oerhört sug efter begagnat i år, allt säljer och till fantasipriser. "Coronaåret" 2020 var bara början på prisrallyt, vänta bara.
 
Det är väl nån som räknar med ett oerhört sug efter begagnat i år, allt säljer och till fantasipriser. "Coronaåret" 2020 var bara början på prisrallyt, vänta bara.
Jag satsar på att sjudubbla min tebere med nya däck och en föggtvätt då. :tummenupp
 
Jag satsar på att sjudubbla min tebere med nya däck och en föggtvätt då. :tummenupp

Byt flottörventilen när du ändå har förgasaren lös, börjar läcka pga vibrationer. Senare får du hitta rätt drevning för din körstil, går bäst mellan 4-5500 rpm.


Skickat från min iPad med Tapatalk
 
Folk med fynd längst inne i ett hörn i garaget verkar ha vaknat, Chappysarna verkar kläckas nu lagomt till våren.
Den här ser helt original ut, och med skjutspinnarna :tummenupp
Får man ha passagerare på en ironbutt? :)

View attachment 469808

Hade det inte vart för att jag måste prioritera andra utgifter, och för att jag inte använder de hojar jag redan har, så hade en Chappy passat bra i mitt garage. Jag störs inte ens av priset om jag ska vara helt ärlig.
 
Nyheter
Premiär för Östgöta Dundret

Under 1940 talet var Finspå...

Ny 500-kubiks retro från Honda

Efter rykten om en ny retro...

Ny 500-kubiks retro från Honda

Efter rykten om en ny retro...

Ny 500-kubiks retro från Honda

Efter rykten om en ny retro...

Nya BMW S 1000 RR tar form

Redan i maj 2025 gav BMW me...

Helsvarta Deadwood – Ny cruiser från H-D

H-D presenterar nya Deadwoo...

Sommarauktion hos Antiqueweb

Svenska Antiqueweb avslutar...

HJC stärker kundrelationen

Pressrelease från HJC Helme...

Sportsterbygge i nästa nummer

I Allt om MC nummer 8 komme...

Dags för gräsgasa hos Hydet

Den 1 augusti kör Hydet MC ...

Back
Top