FZR 1000 Fighter

[solhagaracing]

Trevligt med lite mekarbilder,,,Kompisen ska riva sin fzr motor snart pga 3ans växel hoppar..ska tipsa han om denna tråden

 

[G-man]

Ett litet tips som kanske kan vara intressant.

FZ750-motorn, som är snudd på identisk med FZR1000-motorn, har två (för mig) kända svaga punkter. Det ena är lagret på utgående axeln och det andra är just "frikopplingen" till startmotorn. Båda dessa kräver en total demontering av motorn vid reparation. Finns inget annat sätt att komma åt delarna. Jag vet dock att åtminstone en person här på forumet lyckades "fixa" startmotor-problemet bara genom att byta olja.

Så det kanske trots allt fanns en bra förklaring till varför nån tidigare ägare hällt i blaskig helsyntet i din maskin...

 

[-=[P-son]=-]

Ett litet tips som kanske kan vara intressant.

FZ750-motorn, som är snudd på identisk med FZR1000-motorn, har två (för mig) kända svaga punkter. Det ena är lagret på utgående axeln och det andra är just "frikopplingen" till startmotorn. Båda dessa kräver en total demontering av motorn vid reparation. Finns inget annat sätt att komma åt delarna. Jag vet dock att åtminstone en person här på forumet lyckades "fixa" startmotor-problemet bara genom att byta olja.

Så det kanske trots allt fanns en bra förklaring till varför nån tidigare ägare hällt i blaskig helsyntet i din maskin...

hehe, köra med annan olja för att fixa ett problem som skapar ett ännu större.....

har delat hela den gamla motorn, så den gamla "frikopplingen" ligger redo på bänken. den lät inget.

det kan nog vara ganska många genom åren som känt sig "duktiga" genom att hälla i helsyntet och känt att dem varit ytterst givmilda åt hojen, det blir ju dock inte alltid rätt....

Du får gärna dela med dig av vad du vet om "startmotor-problemet" gäller det "bara" frikopplingen, eller fler delar ?

Personen som "lagade" sit oljud, körde på vad för olja ?

 

[-=[P-son]=-]

Ni två är fan inte friska nånstans...
Du har aldrig funderat på att köpa nåt som faktiskt funkar och köra på det en hel säsong?

Alla kan ju inte bara hålla på å tjöpa nytt hela tiden !
Någon måste ju hålla eftermarknaden på begagnade delar igång med !

för övrigt så höll FZR:en hela förra sesången !
Jag rev motorn i Mars tror jag, fick i den "nya" schimsad och klar i oktober, körde 2 ordentliga runder utan haveri, det är väl en lyckad sesång !

Å den gula R6:an strulade inte en enda gång heller

 

[G-man]

Du får gärna dela med dig av vad du vet om "startmotor-problemet" gäller det "bara" frikopplingen, eller fler delar ?

Personen som "lagade" sit oljud, körde på vad för olja ?

Jag har själv aldrig (peppar peppar...) haft sådana startmotorsproblem på mina hojar men jag kommer ihåg DEN HÄR diskussionen i FZ750-tråden för fyra år sedan. Nu vet jag inte alls om ni har samma problem men enligt hans inlägg den 1 april (....?!) så löste sig problemet tydligen efter att han bytt från Biltemas racing-olja till Shell Advance VSX 4 10w40.

 

[-=[P-son]=-]

Jag har själv aldrig (peppar peppar...) haft sådana startmotorsproblem på mina hojar men jag kommer ihåg DEN HÄR diskussionen i FZ750-tråden för fyra år sedan. Nu vet jag inte alls om ni har samma problem men enligt hans inlägg den 1 april (....?!) så löste sig problemet tydligen efter att han bytt från Biltemas racing-olja till Shell Advance VSX 4 10w40.

Tack, kikat igenom den där tråden nu, från där du länkade ifrån, till den 1/4 när han fick igång hojen med "bara" startmotor igen.
Det är ju dock inte alls samma bekymmer som jag har.

Min har aldrig bråkat på startmotorn.
Startmotor-kopplingen (som ser helt mekanisk ut i mina ögon) funkar även utan olja vad jag kan se, har inte delat på den, men den funkar kalas helt torr på bänken....
Den har varit torr i flera månader....

Förra motorn drog lika mkt olja med Castrol som Biltema olja, båda helsyntet
Fick inte problem med slirande koppling heller, det räckte med spräck primärhjul och smulade lameller för att det skulle hugga.
Men den toppen var allt annat än tät i ventilerna också.

 

[-=[P-son]=-]

Kikade lite mer på motorn idag, planen var att riva resten för att komma "neråt".
Rev av ventilkåpan och mätte ventilspelen igen, tänket att det är lika bra innan man river, bara föratt !

8 st avgas låg kvar på samma mått som vid ihopsättning efter ventiljusteringen, skitbra !

gick över insugsventilerna med, 6 av 12 var för tajta, motorn har rullat under 100 mil sedan justeringen...

Visst det var lite chansning att "bara" justera iom att någon av insugsventilerna var nere på "0" innan, men ändå.....

Sen gick jag och startade R6:an istället och tappade ut oljan, det var mycket roligare

Tror att luften gick ur mig nu ang FZR 1000.....

Flyttar nog över så mkt jag kan av fighterprylarna till min gamla "gat R6:a" och besiktigar den och kör den lite som fightad, FZR:en blir nog slaktad, någon som är sugen på en Ram, Fälgar, Gaffelben, Bromsok, Växellåda mm ??

Denna hojen blev jag fetblåst på......

 

[-=[P-son]=-]

Till Salu

FZR 1000 1991 i delar:


Framkåpa ”Fighter” för org framlampa och intrumentering
Tank med liten bula, org lack Vit/Röd m Blå rand
Tank utan bula, Vit/Blå
Stöd.
Stöd-strömbrytare
Kopplingspump inkl grepp SÅLT
Kopplings Slavcylinder SÅLT
Tuta
Manöverknappar Höger (Dödare + Start), Förlängt kablage för Fighter.
Manöverknappar Vänster (Blinkers mm), Org
Gashandtag inkl wirear, troligen org, räcker till fighterstyre
Exupmotor inkl Wirear, kablage förlängt pga flyttad box. SÅLT
Databoxar & relä, Org 1991
Förgasarbrygga, Org. SÅLT
Instrument, mätarställning 80585,9
Frampampa, ”lilla” 1991
Komplett Gaffel inkl kronor , NYTT styrlager, Nyrenoverade ben, dock hittades märken på ena benet. BORTA
Framfälg utan skivor, en liten bula efter en trotoarkant BORTA
Bakfälg, inkl drev och bromsskiva, bromsskiva sådär… BORTA
”Bakaxel”, inkl mutter NYTT
Bakram, byggd för R6 ”RJ03” Rumpa, EJ för skjutsning. Inkl R1 Sadel & fäste. SÅLT
Kylare, komplett inkl givare & fläkt.
Tändningslås, inkl nyckel, Org
Bränslepump inkl filter och hållare, Org.
R6 Highpipe, kapad ansl för att passa FZR 1000. SÅLT
Kraschpuckar
Bromsskivor fram - Sålda
Framskärm, vit - Borta
Luftburk med filter, inkl NYA förgasartrattar SÅLT
Batterilåda
Bromssystem bakre.
Drivpaket, rullat ca 60 mil org drev-storlek.

-----------------------------------------------------------

Motor, 91a, ca 3100 mil.
-----------------------------------------------------------
Komplett koppling inkl stora korgen.
Koppling ej komplett
Växellåda komplett inkl växelföraraxel, gafflar mm mm
Extra ventilkåpa
Bottendelar (övre + undre) SLÄNGT
Stakar
Vevaxel SLÄNGT
Vattenpump
Oljepump
Ventilbrygga, inkl kamaxlar och överfall.
Startmotor
Massa olika drev mm
Generator SÅLD


Bud gäller
Gärna paket
Allt större helst avhämtning.

Skicka PM eller Mail.

Uppdaterat 2012-05-18

 

[Killawife]

Har du lust att sälja generatorn löst? Förutsatt att den fungerar då.

 

[-=[P-son]=-]

Har du lust att sälja generatorn löst? Förutsatt att den fungerar då.

Lägg ett bud via PM så löser vi det.
Den fungerade på hojen !
Har för mig att jag mätt laddningen av vana, ingen möjlighet att mäta nu då hela hojen är demonterad dock.