Funderingar - besiktning husa

[cubic]

Känns ju lättast som du var inne på, besiktiga hojen, fixa det dem gnäller på, kostar inte många kronor att besiktiga om, har du tur går den igenom rakt av.

 

[Busaberg]

Ursprungseffekten är ju egentligen inte 6kw på dem utan det är för att få dem lagliga i sverige. Så vad är egentligen ursprungseffekt - är det vad den lämnar från fabriken eller är det när sverige reggar in dem för första gången Dem som "lyckas" få snorbilliga försäkringar riskerar att stå utan ersättning vid en skada, hojen körs ju med en helt annan effekt och rent krasst så kan man åka på allt själv då uppgifterna på vad hojen VERKLIGEN är inte stämmer med vad som står i reg.papperna. Dock så har jag nu märkt att försäkringsbolagen nu har en lista på vad den ostrypta effekten är när dem ska försäkra ngt och självklart blir det helt andra pengar då. Tecknar man en snorbillig försäkring eftersom den står på 6kw i papperna har man antingen pratat med ngn som inte fattar annat eller så fattar dem men säger inget eftersom dem får en fast provision på de försäkringar dem säljer (är så i de flesta fall tror jag men inte säker att det är så i alla bolag) och då finns risken att man kör ett fordon som alltså INTE är försäkrat.

Ska du ha den lv-reggad är det den låga effekten som gäller.Vill man ha högre effekt i reg-beviset får man enduroregga.

 

[RaceMe]

och alla lär väl vara medvetna om det, ägare, sbp såväl som förskingringsbolagen?

/J

Försäkringsbolagen/SBP vet nog om detta, men bryr sig inte så mycket om det. Vill någon betala in en premie mot falska uppgifter så blir det ju rena vinsten för bolagen. Det är ju upp till försäkringstagaren att se till att fodonet stämmer med regbeviset vid tecknande av försäkring/kontrollbesiktning.