Framgaffeln gick av...

[mudder]

Otäck olycka.
Här är ett annat framgaffelhaveri.
http://www.advrider.com/forums/showthread.php?t=371650

 

[gear]

Grävling låter som en bra teori,
Att den bara skulle gå av, skulle jag anse vara teoretiskt praktiskt omöjligt.

 

[Jörgen Karlsson]

Otäck olycka.
Här är ett annat framgaffelhaveri.
http://www.advrider.com/forums/showthread.php?t=371650

Gosh! Det där var inget litet gjutfel, det är ju mer gjutmästarbostäder än gods på vissa ställen i brottet

 

[Dr.Bike]

Gosh! Det där var inget litet gjutfel, det är ju mer gjutmästarbostäder än gods på vissa ställen i brottet

Ja det var den djävligaste bubbelgjutningen jag sett!
Den hade inte kommit förbi morsan på röntgenavdelningen på Kanthal Casting, det säger jag! (där har jag röntgat X antal vevstakar genom åren iaf! )

 

[Pysch]

Gosh! Det där var inget litet gjutfel, det är ju mer gjutmästarbostäder än gods på vissa ställen i brottet

Vad är det som är fel i gjutningen?
jag kan inte se nått....

 

[AndreasNo]

"Jag minns bara vad som hände 15 minuter före olyckan ungefär, sedan är allt bara svart tills jag vaknar upp 17 dagar "

"Utan Lars styrka hade vi aldrig överlevt, att han orkade hålla i motorcykeln och bromsa farten i fem meter ungefär gjorde att vi klarade oss."

Minns hon det fast hon inte minns nåt eller va de heroiska Lars som minns att han körde på en hare men inte lyckades hålla sig på hjulen o måste komma på nåt bra?

 

[Jörgen Karlsson]

Vad är det som är fel i gjutningen?
jag kan inte se nått....

Det ser ut som att det är fullt med kaviteter i godset. Även ytan på gaffelrörens insida skvallrar om detta. Den ser ju ut som en västerbottensost på sina ställen. Har man så mycket bubblor som ligger i ytan så kan man ofta förutsätta att det finns mer kaviteter även under ytan.

 

[Pysch]

Det ser ut som att det är fullt med kaviteter i godset. Även ytan på gaffelrörens insida skvallrar om detta. Den ser ju ut som en västerbottensost på sina ställen. Har man så mycket bubblor som ligger i ytan så kan man ofta förutsätta att det finns mer kaviteter även under ytan.

Menar du smutsen som har fastnat i oljan?

 

[Jörgen Karlsson]

Menar du smutsen som har fastnat i oljan?

Ja du har nog rätt! Tittade noga nu, det är nog som du säger! Upphöjningarna från de svarta smutsprickarna i oljan såg för mig ut som inversen, dvs jag tyckte i förstone att det såg ut som svarta gropar både på den blanka insidan och i brottet.

Jag får skylla på att jag inte är van att hålla på med smutsiga hojdelar

På den tredje bilden nedifrån räknat så syns i brottytans ovankant ngt intressa. En spricka som propagerat ortogonalt mot brottet och med utmattningsliknande "årsringar". Undrar om inte den sprickan funnits där innan det stora brottet

 

[Dr.Bike]

På den tredje bilden nedifrån räknat så syns i brottytans ovankant ngt intressa. En spricka som propagerat ortogonalt mot brottet och med utmattningsliknande "årsringar". Undrar om inte den sprickan funnits där innan det stora brottet

Tror jag med. För brottytan i sin helhet är inte "färsk"

 

[KGK]

Otäck olycka.
Här är ett annat framgaffelhaveri.
http://www.advrider.com/forums/showthread.php?t=371650

Ett? det är minst 5-6 st olika i den där tråden, en kille bröt nacken..., Honda Fireblade har tydligen haft problem också.

 

[Hoppe]

Då jag åker till USA på måndag överlåter jag uppdraget till någon annan Pitbo att bevaka Paltbladet för att se om det blir någon uppföljning.

 

[don_tomazo]

Hur stor tror du chansen är att jag råkade sitta vid E4an i Sävar precis när olyckan hände??? Jag har pratat med folk som sett hojen efter olyckan och visst låter det märkligt, men inte helt omöjligt.

Precis, tänkte nästan det. Du vet alltså inte då. Jag har oxå sett hojen EFTER olyckan. Finns ju bilder på det.
Tror fortfarande inte att dom bara gått av under färd.

 

[Esquire]

Det skulle ha vrit intressant att se framhjulet med tillhörande däck. Då kanske det skulle vara lättare att se om hojen har kört in i något.

 

[RacerRaffe]

Ju mer jag tänker på detta så framstår det allt uppenbarare att gaffeln inte gick av under färd OM dom ni inte körde på något eller ner i något hål i vägen(vill minnas att just den sträckan inte heller hade några större hål i vägbanan i sommar), brotten skedde med största sannorlikhet efter kullkörningen. Att man även kan se att rören är böjda bakåt är ett tydligt tecken på att gaffelrören INTE gick av under konstant fart i 90 knyck, om så skett skulle man se att restbrottet deformerat framsidan av rören.

Om man sen gör antagandet att denna hoj varit med om en krasch tidigare så brukar gaffelrör då oftast bli böjda bakåt, om man sedan riktar dessa så finns det störst risk för sprickbildning på den sida där mtrl blivit "klämt" ihop, dvs baksidan. Naturligtvis kan man sedan vända rören så den "svaga" riktningen pekar åt vilken riktning som hellst men den är ändå osannorlikt att brottet sker i riktning bakåt så länge man inte bromsar mycket kraftigt eller kör på något.

Jag törs med ovanstående resonemang nästan garantera att det inte lär hända på någon annan Blackbird så länge inte någon "Maskin Ingenjörs" Polis får göra mtrl analysen och bedömningen hur brottet uppstått

 

[N/A]

"Ingenting är någonsin mitt fel eller ansvar!"

 

[Jörgen Karlsson]

Jag törs med ovanstående resonemang nästan garantera att det inte lär hända på någon annan Blackbird så länge inte någon "Maskin Ingenjörs" Polis får göra mtrl analysen och bedömningen hur brottet uppstått

Det där meningen kan man kalla språkligt och logiskt inkonsistent

Själv tror jag som sagt som du, att det var en punka, eller ngt lågt hinder som föraren inte såg, en grävling tex.

 

[Got Torque?]

Ja det var den djävligaste bubbelgjutningen jag sett!
Den hade inte kommit förbi morsan på röntgenavdelningen på Kanthal Casting, det säger jag! (där har jag röntgat X antal vevstakar genom åren iaf! )

Lite OT men det är ju aningen skillnad i hur alu kontra järn beter sig i strukturen när man gjuter det. Alu blir ju som cellofanplast bara en bit innan för ytskiktet som ligger mot gjutformen. Jag vet inte om jag tycker att brottytan ser speciellt underlig ut annat än att man har använt material som är för mjukt och antagligen gjutit skiten i Kina...
Ska bli kul att se hur BMW's Kinatillverkade motorer håller också. Jag vet att Kinas materialspecar på metall många gånger inte stämmer med våra även om beteckningen är densamma.

 

[Conrad]

Nja ,Honda köper väl sin fjädring av någon av dom stora fjädringstillverkarna ,precise som Aprilia och KTM gör.

Honda äger visst Showa så delarna kommer därifrån, antar jag.

 

[TIG-Svetsarn]

Läskigt Det jag inte begriper dock är hur han lyckades hålla hojen upprätt å bromsa i 5m om bägge gaffelbenen var av?

Tjaa...det ena gav sig väl o då orkade det andra inte med, men han kom 5m innan nummer två brast.