Frågor man vågar ställa

[gundj]

Jag vet att jag sett sortimentlådor med skarvar, y-kopplingar och liknande för slangar i klena dimensioner typ spolarslang, bränsleslang mm.
Nu har jag letat och hittar inget, antagligen har jag ingen bra sökterm för det.
Hjälp!

 

[Brute Force]

Slangkopplingssats 68 delar | Hamron | Jula

Kopplingar med ytterdiametrar 3, 5, 6, 8, 10, 12, 19 mm. Av plast.

www.jula.se

 

[gundj]

Slangkopplingssats 68 delar | Hamron | Jula

Kopplingar med ytterdiametrar 3, 5, 6, 8, 10, 12, 19 mm. Av plast.

www.jula.se

Nästan den jag sökte. Asken jag sett hade inte de grova bitarna. Men den där får kanske duga, märkligt att jag är så dålig på att söka så jag missat Jula.
Såg nu att det inte finns övergång mellan olika dimensioner, jag vill ha 6-8mm bl a.

 

[L. Mäkinen]

Finns det någon app eller liknande som går att använda för att mäta hur mycket effekt man använder när man kör? Jag vet vad cykeln ska ge som max, men det använder jag aldrig.

 

[El Presidente]

Några matskedar bakpulver följt av nån deciliter ättika och när det fräst är det bara att hälla ut vattnet ur en vattenkokare över det. Snällt, men effektivt.

Den husmorslösningen sparar jag!

 

[smilfinken]

Det här kan du säkert använda på andra avlopp när du har rensat lägenhetens stopp.

Innan jag sett hela bilden med rubriken under läste jag in nåt helt annat i "andra avlopp". Det gör jag kanske fortfarande.

 

[steffe]

Innan jag sett hela bilden med rubriken under läste jag in nåt helt annat i "andra avlopp". Det gör jag kanske fortfarande.

Det var meningen med val av ord

 

[fleece]

Den husmorslösningen sparar jag!

Jag testade precis då mitt avlopp i diskbänken rann ut riktigt dåligt och det är så fruktansvärt tråkigt att plocka isär och rensa (har jobbat som rörmokare i 25år och det tråkigaste är att fixa hemma)
Hade bara äppelcidervinäger hemma och det funkade bra och slog på en gryta med kokade vatten det tog ett tag men nu blev det bra.

 

[Klockringaren]

Jag testade precis då mitt avlopp i diskbänken rann ut riktigt dåligt och det är så fruktansvärt tråkigt att plocka isär och rensa (har jobbat som rörmokare i 25år och det tråkigaste är att fixa hemma)
Hade bara äppelcidervinäger hemma och det funkade bra och slog på en gryta med kokade vatten det tog ett tag men nu blev det bra.

Bor ni längst ned är det smart o spola varmvatten ibland för och hålla fettproppar borta även om det är i gatunätet.

Slå ihop er med grannarna o spola varmvatten under ett dygn , är ofta i gatunätet...kolla denna feta

Fettklumpen i London har besegrats

Stanken var snudd på outhärdlig. Men nu är fettberget i Londons avlopp besegrat. Med spade tog det nio veckor att få bort den 130 ton tunga klumpen.

www.aftonbladet.se

 

[Mattias]

Jag har inte läst hela tråden, men...
Är det bara jag som sitter och trycker på blinkersknappen lite väl ofta för att vara säker på att jag inte blinkar åt nåt håll? Alltså hela tiden. Var tjugonde sekund kanske.

 

[sportbike]

Jag har inte läst hela tråden, men...
Är det bara jag som sitter och trycker på blinkersknappen lite väl ofta för att vara säker på att jag inte blinkar åt nåt håll? Alltså hela tiden. Var tjugonde sekund kanske.

Nejdå, det är en åkomma många av oss lider av.

 

[smilfinken]

Jag har inte läst hela tråden, men...
Är det bara jag som sitter och trycker på blinkersknappen lite väl ofta för att vara säker på att jag inte blinkar åt nåt håll? Alltså hela tiden. Var tjugonde sekund kanske.

Hellre sju tryck för mycket än att glömma blinkersen på mer än två sekunder.

 

[uncletom]

Är det bara jag som sitter och trycker på blinkersknappen lite väl ofta

Jag är där och petar med. Ibland vill ju inte blinkerspaken återställas / centreras riktigt. Olika hojar har olika design och tröghet/lätthet i denna spak. Samt har vi ju den gröna lampan som indikerar att vi har aktiv blinker.

 

[Heaven]

Jag har inte läst hela tråden, men...
Är det bara jag som sitter och trycker på blinkersknappen lite väl ofta för att vara säker på att jag inte blinkar åt nåt håll? Alltså hela tiden. Var tjugonde sekund kanske.

Det är helt naturligt att reagera på det sättet, särskilt om man någon gång upplevt ett trauma som en följd av att man glömt stänga av blinkersen, kanske att man fått en dryg kommentar av hojpolaren eller liknande.

För att komma tillbaka till normalitet behövs en strategi som kan kräva flera steg.

1. Ta konsekvensen av ditt handlande. Kommer du på dig med att ha glömt stänga av blinkersen skall du nu fortsättningsvis svänga in åt det håll du blinkar så fort möjlighet ges. Du kommer nu få uppleva nya otrevliga delar av Sverige du aldrig hoppats få se. Förhoppningsvis har du då lärt dig en läxa.
2. Acceptans. Detta steg kräver stor viljestyrka. Nu skall du öva på att ignorera reflexen att stänga av blinkersen. Lär dig acceptera tanken att blinkandet bara fortsätter och fortsätter. Detta för att lära dig att konsekvenserna trots allt inte blev så farliga. Eller så blev de det. Gå i såna fall vidare till nästa steg.
3. Byt hoj till en där blinkersen stängs av automatiskt.
4. Har alla tidigare metoder misslyckats är det nu dags att göra någonting drastiskt. Nästa gång du känner reflexen att vilja stänga av blinkersen slänger du istället ett getöga på blinkersindikatorn. Om den blinkar stänger du av blinkersen, annars inte.

 

[gundj]

Jag är där och petar med. Ibland vill ju inte blinkerspaken återställas / centreras riktigt. Olika hojar har olika design och tröghet/lätthet i denna spak. Samt har vi ju den gröna lampan som indikerar att vi har aktiv blinker.

Eller orange.

 

[Kratoz]

Jag har blinkers-ticks.
Önskar jag hade en fjärr till alla andra hojar som glömmer att slå av...

 

[smilfinken]

Jag har blinkers-ticks.
Önskar jag hade en fjärr till alla andra hojar som glömmer att slå av...

Det är väl bara att (försiktigt) preja dem av vägen i den riktning de håller på och blinkar? Inspirerat av punkt 1 i @Heaven :s inlägg.

 

[smilfinken]

Har alla tidigare metoder misslyckats är det nu dags att göra någonting drastiskt. Nästa gång du känner reflexen att vilja stänga av blinkersen slänger du istället ett getöga på blinkersindikatorn. Om den blinkar stänger du av blinkersen, annars inte.

Detta är ju förstås "rätt" sätt, men jag blir alltid kvar med blicken lite längre än enheten "getöga" för att verkligen vara säker på att jag inte tittade exakt i ögonblicket då lampan var mellan två blink och riskerar att missa viktiga saker på vägen (som tixempel nån annan som glömt blinkersen på).

..och trycker sen på återställningsknappen igen för säkerhets skull.

 

[L. Mäkinen]

Man kan inte hålla på och titta på all information som blinkar och lyser på instrumentpanelen när man kör. Efter att ha haft automatisk avstängning var det svårt att gå tillbaka till lågbudget-mc utan automatik.

 

[Heaven]

Ja, automatisk avstängning är en så enkel funktion, så det är märkligt att inte alla tillverkare har det. Samtidigt skyddar det inte helt från tvångsbeteendet, har jag märkt. I mitt fall stängs blinkersen av efter att man kört en viss sträcka (typ 400 meter) och det är precis aningen för långt för att inte vara störande, så jag kommer ofta på mig själv med att ändå trycka lite för ofta på blinkersavstängningen.

Håller med om att man inte vill hålla på och kolla instrumentpanelen hela tiden. Skulle vara bra med någon slags taktil feedback, t ex att handtaget vibrerade på den sida blinkersen var påslagen.

 

[MickeZX7R]

Jag har tydligen automatisk avstängning på min 700:a men jag vet inte riktigt efter vilka förutsättningar den jobbar, eftersom jag ibland behöver hantera det iallafall. För liten svängradie? För kort tids blinkning...beats me.