Frågor kring xenonljus.

Givetvis har det ingen betydelse om just denna installationen funkar och är bra när man kommer till besiktningen, deras jobb är inte att bedöma speciallösningar dom skall bara kolla så att fordonet följer regelverket.
En MC utan ljusnivåreglering blir ju betydligt värre än en lastad bil om man åker med passagerare, att jag sen inte har nån passagerarsadel och TYGA piporna sitter ivägen för bakre fotpinnar har ju ingen som helst betydelse, eller hur..
Däcktrycket kan ju vara lågt bak..
 
Jag har precis beställt ett "mixed bulb kit" med en H1 o en H3 lampa, 4300k och slim ballasts till Aprilian av VVME.
Det finns inte på deras hemsida så man får maila Amy på typ special orders, dom e lite trögfattade men hon borde begripa nu om man förklarar tydligt då jag precis jagat upp henne i brygga.

Sen får man väl göra ledningsnätet så att man enkelt kan sätta i orig. lamporna vid besiktning.

TJOHOO!!
Fick hem grejorna idag, med en H1 och en H3 lampa precis som jag beställde.
Vet inte om dom funkar men dom ser kungliga ut!
Paketet fastnade i tullen så staten luggade mig på 138kr, totalen blev 640kr
 

Bifogat

  • DSC00596.jpg
    DSC00596.jpg
    238.8 KB · Visningar: 57
*/ ?>
Nyheter
KTM uppdaterar sin elhoj

Pressrelease från KTM: ...

Verksamheten säkrad på Gotland Ring!

Det har varit många turer k...

Ducati Superleggera V4 Centenario – kolfiberdrömmen

Med anledning av Ducatis 10...

Yamaha Ténéré 700 World Raid provkörd och klar!

Just nu återhämtar vi oss p...

Provkörning pågår, Ténéré 700 World Raid!

Just nu är vi mitt i provkö...

Världslansering, Yamaha Ténéré 700 World Raid!

Just nu är Bike på plats på...

Scenic – navigering för dig som prioriterar vägen framför destinationen

Screenshot I samband med...

CTEK visar upp ny laddare och ”booster”

CTEK NXT 5 Nu börjar sol...

Vi provkör nya H-D-modeller

Allt om MC åkte till Malaga...

IDM tar klivet upp – EURO MOTO lanseras

EURO MOTO ersätter inte IDM...

Back
Top