Finns den här hojen...?

jomo

Sporthojsnörd
Gick med
8 Mar 2003
Ort
Täby, Stockholm
Hoj
Monster V2, 2026
Har idag en flång ny BMW S1000R. Grym maskin, med allt jag kan tänka mig i form av motor, fjädring, elektriskt trams osv. Kanonfin. Men, i förhållande till mig så är den så jäkla kompetent så jag börjar fundera på om den är FÖR mycket, för mig. Drar man ur andra växeln så är man ju uppe i ca 170. Att "använda hela hojen" går ju bara inte på allmän väg. Känslan är att man mest åker omkring och finåker.

Funderar därför på en Motard. Men underhåll, gångkultur på tex. en KTM 690 är inte helt vad jag är ute efter. Lite för stökig, samt lite för hög för mig som är 175 cm.

- Finns någon tvåcylindrig motardliknande variant på typ max 860 cm i sadelhöjd, typ 70-80 hästar?! Det skulle nog vara nära idealet som busig kortpendlarhoj. Jag hittar fan inget sånt på marknaden! Är det inte ett hål i marknaden?!

/Jomo
 
Jag passerar med liten marginal 175 och har inga problem med 690 alls.

En galet kul hoj som lockar fram moppefuckot i mig ganska ofta.

Annars kanske en street Triple eller duke 890 är nåt för dig?

Ps. Vad gäller bana så sitter det i huvudet. Har hållit jämna och bättre varvtider på Gelleråsen än betydligt större och snabbare maskiner med mer elektroniska kryckor.

Edit:en vit/svartpilen 701 då?
 
Ducati Hypermotard valfri årsmodell. Galet skoj hoj. Men provkör också KTM 690/Huskvarna 701 från 2019. Du kommer bli förvånad över hur mjukt de går.
 
Ducati Scrambler 800 är ingen motard... Men däremot en jäkligt trevlig, låg och lättkörd hoj med fin motor. Körde en sådan en vecka i vintras och var supernöjd. (I vintras? Ja, i bergen på Gran Canaria.)

Hade mycket väl kunnat köpa en sådan - om jag hade plats och "behövde" en hoj till (har redan två hojar med runt 75-80 hästar så en till är svårt att motivera...)
 
Ducati desert sled, kanske? Om man nu tittar på deras scramblerfamilj.
 
Låter ju spontant som en hypermotard av valfri cc och årsmodell är det du behöver alternativt 690/701.
Sen har väl aldrig sporthojar gått att nyttja till fullo på gatan oavsett om det är en -25 S1000RR eller en R1 -05.
 
Låter ju spontant som en hypermotard av valfri cc och årsmodell är det du behöver alternativt 690/701.
Sen har väl aldrig sporthojar gått att nyttja till fullo på gatan oavsett om det är en -25 S1000RR eller en R1 -05.
Nä det stämmer, dock en ny erfarenhet för mig att man kan tycka det är tråkigt med FÖR mycket pulver :) Tror farbror ska hålla sig till max 130 hk, i alla fall om hojen är så lätt som jag vill ha den...
 
Nyheter
Ducati lanserar Desmo450 EDS

Ducati lanserar Desmo450 ED...

Custom Bike Show 2026

I år var det 52a gången Cus...

Gotland Ring Bike Week ´26 går mot deltagarrekord!

Med en månad kvar är det gl...

Från familjeföretag till modern motorhub – Ljunggrens Motor växlar upp

I motorvärlden finns det ha...

Inga mirakelbatterier ändå?

Rabalder kring Verge: Har s...

Custom Bike Show på lördag!

På Sveriges nationaldag, nu...

Bilder från DGR 2026

Den 17 maj kördes The Disti...

ZXMOTO – nytt mc-märke i Sverige

PRESSMEDDELANDE, Köpenhamn,...

Gotland Ring Bike Week, välbokat trots turbulens i bolaget!

Det är med glädje vi pratar...

Danske Vilh. Nellemann övertar Honda-importen i Sverige

Äntligen är frågan om vem s...

Back
Top