F*n skiten har skurit!!!

Som Chris Ash sa, den borde väl gå att laga? Har den inte spruckit eller något så bör det gå att lägga i ny nicasilbeläggning, och ev. svetsa om det gått hål på nicasilet. Hör med Roffe på VRM angående omnicasilning.
 
NatoN skrev:
Som Chris Ash sa, den borde väl gå att laga? Har den inte spruckit eller något så bör det gå att lägga i ny nicasilbeläggning, och ev. svetsa om det gått hål på nicasilet. Hör med Roffe på VRM angående omnicasilning.
omnycasilering är dyrt.. :3freak + kolv sen... blir mer än vad det kostar att köpa ny cylinder..
 
Fixa en nicasylcylinder är DYRT och tar tid eftersom det inte kan (olagligt) göras i sverige

.skrev fel.
 
Last edited:
NatoN skrev:
Lämnar man sin cylinder till VRM så skickar dom den till england för omnicasilning, kostar ca 2 lakan som nån sa.
+ ny kolv.. Så det kostar en del mer att reparera.. + frakt på allt me.. ringar, lager, bult, ja du vet.. blir en del
 
Aee skrev:
skoj då. :) alltid bra att ha en i reserv.. :tummenupp ska du byta delar eller motor?.. minns inte vilket år de övergick till att vara både ram och motor nummer ... min 86a hade bara ramnummer..
 
Nyheter
Premiär för Östgöta Dundret

Under 1940 talet var Finspå...

Ny 500-kubiks retro från Honda

Efter rykten om en ny retro...

Ny 500-kubiks retro från Honda

Efter rykten om en ny retro...

Ny 500-kubiks retro från Honda

Efter rykten om en ny retro...

Nya BMW S 1000 RR tar form

Redan i maj 2025 gav BMW me...

Helsvarta Deadwood – Ny cruiser från H-D

H-D presenterar nya Deadwoo...

Sommarauktion hos Antiqueweb

Svenska Antiqueweb avslutar...

HJC stärker kundrelationen

Pressrelease från HJC Helme...

Sportsterbygge i nästa nummer

I Allt om MC nummer 8 komme...

Dags för gräsgasa hos Hydet

Den 1 augusti kör Hydet MC ...

Back
Top