F*n skiten har skurit!!!

Som Chris Ash sa, den borde väl gå att laga? Har den inte spruckit eller något så bör det gå att lägga i ny nicasilbeläggning, och ev. svetsa om det gått hål på nicasilet. Hör med Roffe på VRM angående omnicasilning.
 
NatoN skrev:
Som Chris Ash sa, den borde väl gå att laga? Har den inte spruckit eller något så bör det gå att lägga i ny nicasilbeläggning, och ev. svetsa om det gått hål på nicasilet. Hör med Roffe på VRM angående omnicasilning.
omnycasilering är dyrt.. :3freak + kolv sen... blir mer än vad det kostar att köpa ny cylinder..
 
Fixa en nicasylcylinder är DYRT och tar tid eftersom det inte kan (olagligt) göras i sverige

.skrev fel.
 
Last edited:
NatoN skrev:
Lämnar man sin cylinder till VRM så skickar dom den till england för omnicasilning, kostar ca 2 lakan som nån sa.
+ ny kolv.. Så det kostar en del mer att reparera.. + frakt på allt me.. ringar, lager, bult, ja du vet.. blir en del
 
Aee skrev:
skoj då. :) alltid bra att ha en i reserv.. :tummenupp ska du byta delar eller motor?.. minns inte vilket år de övergick till att vara både ram och motor nummer ... min 86a hade bara ramnummer..
 
*/ ?>
Nyheter
Vi provkör nya H-D-modeller

Allt om MC åkte till Malaga...

IDM tar klivet upp – EURO MOTO lanseras

EURO MOTO ersätter inte IDM...

Galfer skärper greppet om racing

Pressrelease från Galfer: ...

Vi provkör Indian Chief Vintage

Screenshot I kommande nu...

Ducati DesertX 2026

Ducati DesertX 2026 – ännu ...

KTM firar 100 år av 6DAYS

KTM firar 100 år av 6DAYS® ...

Snabbladdad ny 94-hästars elhoj

BBM Hiro – ett helt nyutvec...

KTM bryter med Kiska – så påverkas framtidens design

Efter flera decennier tills...

Ducati Formula 73 – retro och racing i perfekt harmoni

Retro möter racing – Ducati...

Voge DS 800 X Rally – Ny offroadhoj till 2026

Voge DS 800 X Rally är en n...

Back
Top