första olyckan för mig.

Är det den cirkelformade utformningen du menar? :va

Ja, de borde bygga raka rondeller, hehe.
Nej vad jag menar är att rondeller antingen är så pass tighta eller har flera filer samt har annan trafik, dålig beläggning m.m. man behöver anpassa takten till, vilket gör det svårt att ta svängen, eller snarare svängarna på ett för mc särskilt bra sätt. Helst skulle man ju kunna hålla jämn fart och använda en gnutta gaskontroll som i andra kurvor, men det är sällan som det går.

När jag kör bil upplever jag mer rondellen som en sväng, medan jag på mc mer upplever den som en oförutsägbar hinderbana, om du är med på jämförelsen. Därmed inte sagt att jag kör bilen genom rondeller som om det vore en vanlig sväng ;)
 
Jag har hittat lagningsgrus i några rondeller, det är rätt otrevligt när båda hjulen på hojen börjar förflytta sig lite hur de vill. Ta det lugnt i de där satans påfund.
 
Bor i sveriges rondelltätaste stad(?).
Många rondeller blir det, de flesta i krypfart.
Dessutom finns ett antal hål i asfalten i våra rondeller. :dummer
Ett 20-30cm djupt 50-60cm långt mitt i idealspår i utgången av Gråda-rondellen. :huvet
De har lagats flera ggr med sån där skitasfalt som lastbilarna dundrar bort på 2 veckor.
Har ringt flera ggr om det, men det lär inte fixas permanent innan nån hojjare klotar rejält. :crash
 
Hur är erfarenheten i snustorra rondeller utan grus då? Jag har ju försökt få puckskrap genom att köra norska varianten (max 10 varv) men förjäves ändå... :död
Kör på diablo däck tror jag
 
Även om rondellerna inte är jättehala när de är torra så är de ändå ofta halare än vägar i allmänhet. Inte för jag strävar efter knäskrap men nog har jag fått lätta bakhjulssläpp i rondeller även när de inte är regnblöta.
 
Har gjort samma grej i typ samma hastighet för ca 5 år sen, mitt i morgonruschen i Stockholm :)
Motorkåpan sprack så det rann ut olja överallt och hjulaxeln hade fastnat i någon kavitet så svingen knyckla ihop sig... Stackars cbr 600... men jag klarade mig med typ en blånagel :P
 
*/ ?>
Nyheter
Voge DS 800 X Rally – Ny offroadhoj till 2026

Voge DS 800 X Rally är en n...

Harley-Davidson laddar upp med massor av kubik

Harley-Davidson fortsätter ...

KTM 790 Duke – ny generation på gång till 2027?

KTM:s mellanklassraket får ...

Nytt från Halvarssons: Mora V2

Halvarssons nya Mora V2 är ...

Upprop mot hojförbudet på Nürburgring Nordschleife

Efter att motorcyklar förbj...

Upprop mot hojförbudet på Nürburgring Nordschleife

Efter att motorcyklar förbj...

BMW R 12 G/S – ännu bättre med Wunderlich

Tysk precision möter äkta G...

Vinn en batteriladdare från CTEK

I samarbete med CTEK har vi...

Video: KTM 1390 Super Adventure S EVO!

Super Adventure och Teide ...

Bokningar pågår till Gotland Ring Bike Week!

Boka sommarens härligaste b...

Back
Top