Förgasarskrammel?

[dRUGdEALER]

http://tinypic.com/player.php?v=29fe1z8&s=5#.UlBenShNCDY

tankar på vad det kan vara som skramlar? har inte märkt av något när motorn är igång, har dock inte heller lyssnat. men han är ganska svårstartad vid kall motor, får hålla på ca 5-6 med startmotor och senast idag så gav något som liknande förgasar smäll.

hojen är en honda hornet 2006, gått 980mil.

 

[GasRasare]

Ja, delar som kan lossna/hamna snett där nere är väl flottören och nålventilen. Startproblem och smällar kan man få om flottörnivån inte är riktigt rätt pga. slitage eller att den inte löper lätt. Ökar problemen om hojen får stå längre än ett par dagar?

Hörge upp i förgasarna finns trottel med tillhörande nål och fjäder. Men dessa borde rimligtvis inte skramla när du knackar på flottörhuset.

ÄDIT: Verkar vara flatslidegasare på den där enligt spec. Min beskrivning baserade sig på vakuumgasare, men delarna finns i båda typer. Har hört att dessa kan skramla lite mer än vakuumvarianten, men det får någon mer bevandrad än jag bekräfta eller dementera.

Ädit 2: Hade visst rätt första gången. CV var det

 

[dRUGdEALER]

Ägt hojjen i 4 månader och inte varit några problem i somras men då har han inte stått mer än 2 veckor =) men måste säga att problemet kommit mer nu vid kallare grader även fast han står ganska varmt, tändstift ser bra ut och batteriet är nytt.
Nyss bytt till slipon från original (med kat) om de skulle göra nån inverkan?
Han är även skum på choken, där vill han inte starta alls.

När han är varm är det iaf inga problem.

 

[Killawife]

Det där är CV-förgasare inte flatslide. Och det som låter är nog fjädern.
Men du verkar ju ha lite problem med förgasarna om inte choken funkar så plocka av dom och riv isär.

 

[dRUGdEALER]

Choken funkar, men han blir sur direkt om jag försöker göra första starten med choken på.
När jag fått igång han ca 1/2 minut så kan jag leka med choken hur jag vill.

Edit: Skrammlet blev stumt när man gav gas så de va väl trotteln som #2 skrev tidigare.

Nu återstår ju bara kallstartproblemet, kan de vara flottören? sitter det en i varje förgasare? och måste jag riva allt eller går det att se om de är flottören genom att bara skruva bort koppen? Inte världens haj på cyklar =)

 

[dominator91]

Flatslide klapprar och har sig. Det klappret förskönar bara ljudbilden Kan inte hjälpa med nästa fråga om kallstarten. Har själv misslyckats med att få CV förgasare bra.

Men rengöra, se till att allt rör sig som det skall. Att packningarna är hela. Det där är väl en bra början ivf.

Någon sade till mig att hojarna skall ha choke för att starta. Startar de lätt utan den så är något lite feljusterat någonstans. Om det är sant eller inte överlåter jag till förgasarexperterna att bekräfta eller dementera.

 

[dRUGdEALER]

Var och starta han tidigare idag och då gick han igång direkt med lite mer gas, så han blir mer svårstartad ju längre han står tror jag. Får väl se hur de går i vinter, kanske tar ner o gör rent då. Har ju Honda Service 3 hus bort om nåt skulle gå tok =) bara att rulla ner han då.

 

[Killawife]

En normal förgasare ska vara inställd så att man behöver choke för att få igång motorn när den är kall, sen stänger man av choken så fort motorn går av sig själv. Det sitter en flottör i botten på varje förgasare men de har inget med kallstarten att göra. Och skulle du ha fel på flottörerna så skulle hojen gå väldigt dåligt. Det kan däremot vara nåt pilotmunstycke eller tomgånsmunstycke som är igensatt och som gör att den går fett, då kan man få choke-liknande symptom.
Tyvärr är det väldigt svårt att hitta såna fel om man inte är expert. Så antingen lämnar du in hojen till nån som kan eller plockar du isär förgasarna och kollar ALLT. Det är rätt mycket jobb bara så du vet. Fast när man har gjort det ett stort antal gånger så river man en förgasarbrygga och sätter ihop allt igen på en timma.

 

[Tjita1]

Är det förgasare på en Honda från 2006? Facinerande, dom trodde jag dog ut nån gång runt 00 undantaget småmotorer..