Förföljd av bilist

När två filer går ihop, kör man hela vägen fram tills det går ihop., Därefter "blixtlås-principen". det ger det absolut mest effektiva flödet. KAN DET VARA SÅ SVÅRT ATT FATTA !!!!

Beroende på hastigheten kan "hela vägen fram tills det går ihop" variera från 5 m till 150 m .....
 
När två filer går ihop, kör man hela vägen fram tills det går ihop., Därefter "blixtlås-principen". det ger det absolut mest effektiva flödet. KAN DET VARA SÅ SVÅRT ATT FATTA !!!!

Beroende på hastigheten kan "hela vägen fram tills det går ihop" variera från 5 m till 150 m .....

Japp så tänker jag alltid att man bör göra vid sådana tillfällen. Det verkar dock som att det inte är så många andra som tänker likadant.
 
När två filer går ihop, kör man hela vägen fram tills det går ihop., Därefter "blixtlås-principen". det ger det absolut mest effektiva flödet. KAN DET VARA SÅ SVÅRT ATT FATTA !!!!

Beroende på hastigheten kan "hela vägen fram tills det går ihop" variera från 5 m till 150 m .....

Det mest effektiva flödet är att man MED HÄNSYN TILL ÖVRIG TRAFIK så smidigt som möjligt byter fil innan två körbanor blir en. Hela vägen fram kan innebära att det plötsligt inte är ledigt i högerfilen och då måste man bromsa in vilket stoppar upp bakomvarande etc etc.

Välkommen till Norrbotten så ser ni hur bra det fungerar när "blixlåsprincipen" är omvandlad till "försten vinner". Kör man bil i Paris flyter det på i största smidighet, så icke i svenska småorter som Stockholm och Piteå.
 
Jag tycker det har fungerat förvånansvärt bra i år, visst jag tar inte för mig mer än jag behöver och försöker inte sätta hastighetsrekord mellan köerna heller. Sen ser man bedrövliga förare oavsett men finns marginalen kan man bara garva åt det, tummen upp brukar ta fint vid uppenbar blunder.

Sen har vi moppefukkon bland oss som ligger o härjar, torrvarvarvar o lever jävel för att hävda sin rätt i köerna. Om/när dom ligger o sprattlar med stukad stolthet gör inte mig så mycket, faktiskt.
 
om man inte kommer in i högerfilen så beror det på att tomten i högerfilen saknar samarbetsförmåga. ( eller har liten kuk alt. brist på dito)
 
När jag bodde i Stockholmo så kändes det som att de flesta trafikproblemen berodde på utsocknes som besökte stan.

Det var på den tiden infrastrukturen ändå hyfsat höll jämn nivå med trafiken, nu är det infarkt överallt så snart kommer alla att köra som i Ryssland. Då ska du se att Trafikverket får hjärtsnörp.
 
*/ ?>
Nyheter
Snabbladdad ny 94-hästars elhoj

BBM Hiro – ett helt nyutvec...

KTM bryter med Kiska – så påverkas framtidens design

Efter flera decennier tills...

Ducati Formula 73 – retro och racing i perfekt harmoni

Retro möter racing – Ducati...

Voge DS 800 X Rally – Ny offroadhoj till 2026

Voge DS 800 X Rally är en n...

Harley-Davidson laddar upp med massor av kubik

Harley-Davidson fortsätter ...

KTM 790 Duke – ny generation på gång till 2027?

KTM:s mellanklassraket får ...

Nytt från Halvarssons: Mora V2

Halvarssons nya Mora V2 är ...

Upprop mot hojförbudet på Nürburgring Nordschleife

Efter att motorcyklar förbj...

Upprop mot hojförbudet på Nürburgring Nordschleife

Efter att motorcyklar förbj...

BMW R 12 G/S – ännu bättre med Wunderlich

Tysk precision möter äkta G...

Back
Top