Få ut lagerbanor i styrhuvudet smidigt

[DaPirate]

Håller på att byta styrlager på en XT600E, den övre lagerbanan är typ 1mm ut från hålet i ramen om ni förstår hur jag menar, när jag lägger en 10mm fyrkantsprofil underifrån och ska banka så slinter den stup i ett. Den undre lagerbanan är ännu värre, den sticker inte ut nånting men däremot så har den ju två st "hål" för att använda någon form av verktyg eller nått. Är det någon som har nått grymt bra tips för att få ut lagerbanorna, jag kan säkert hålla på ett par timmar och göra dremelspår, banka och stöka men undrar om någon vet nått roligt verktyg man kan köpa för att underlätta det hela? Jag har bytt styrlager förut på andra hojar men då har inte lagerbanorna suttit så dumt till som de gör nu, minuspoäng till Yamaha när det gäller styrlager!

 

[DaPirate]

En såm här borde väl funka till övre lagerbanan va? Till nedre lagerbanan blir ju svårt.



Skall den pressas ut och sedan dras upp?

 

[sportbike]

Har du tillgång till mig-svets så lägg en loppa på var sida på banan så har du nåt att slå på.

 

[Tobias.v.nyberg]

Ett alternativ kan vara att slå ut lagerbanorna med ett längre dorn/huggmejsel
http://www.biltema.se/sv/Verktyg/Ha...el-och-Brytjarn/Dornhuggmejselsats-7st-71801/

Annars kan man använda en längre bit av gängstång, och slå på lagerbanan. Funkade senast för mig.
Använde oxå skaftet på en spärrnyckel (Trasig) som en dorn!
Kraft och något bra att slå med.

 

[Crash rider]

Har du tillgång till mig-svets så lägg en loppa på var sida på banan så har du nåt att slå på.

ja om inte annat så brukar lagerbanorna dra ihop sig när den kallnat EFTER att man svetsat i den...

Med vänlig hälsning

 

[Losgard]

Då skall vi se, på 5poängsnivån kommer följande ledtråd:
En stång/axel med en stoppklack där man skjuter en vikt fram och tillbaka.

För 3 poäng:
Finns på Biltema med artikelnummer 19906 och kostar 159 kr.

För 1 poäng:
Börjar på "G**d" och slutar på "h*****e".

 

[DaPirate]

Har du tillgång till mig-svets så lägg en loppa på var sida på banan så har du nåt att slå på.

Tyvärr har jag ingen svets men visst hade det varit en bra grej. En fråga: Kopplar du spänning till ramen när man kör Tig? För det är ju inte bra med tanke på elektroniska grejer. Tänkte om man skulle kolla med någon svetsare.

 

[DaPirate]

Ett alternativ kan vara att slå ut lagerbanorna med ett längre dorn/huggmejsel
http://www.biltema.se/sv/Verktyg/Ha...el-och-Brytjarn/Dornhuggmejselsats-7st-71801/

Annars kan man använda en längre bit av gängstång, och slå på lagerbanan. Funkade senast för mig.
Använde oxå skaftet på en spärrnyckel (Trasig) som en dorn!
Kraft och något bra att slå med.

Problemet är ju att det knappt finns någon lagerbana att slå på, huggmejslar har jag gott om men de hjälper nog inte

 

[DaPirate]

Då skall vi se, på 5poängsnivån kommer följande ledtråd:
En stång/axel med en stoppklack där man skjuter en vikt fram och tillbaka.

För 3 poäng:
Finns på Biltema med artikelnummer 19906 och kostar 159 kr.

För 1 poäng:
Börjar på "G**d" och slutar på "h*****e".

Kan du förklara 5-poängsnivån? Har du någon bild du kan lägga upp?

3-poäng: Glidhammare...hmm, på riktigt?

 

[DaPirate]

ja om inte annat så brukar lagerbanorna dra ihop sig när den kallnat EFTER att man svetsat i den...

Med vänlig hälsning

Jag har värmt ena lagerbanan med gasolbrännare, borde väl vara typ samma sak? Hur länge ska man värma, jag värmde väl typ 20-30 sekunder vilket är rätt lång tid eller?

 

[sportbike]

Tyvärr har jag ingen svets men visst hade det varit en bra grej. En fråga: Kopplar du spänning till ramen när man kör Tig? För det är ju inte bra med tanke på elektroniska grejer. Tänkte om man skulle med någon svetsare.

Mig.
Man kopplar bort batteri och ecu om man vill vara på den säkra sidan.
Löser det sig inte så släng in raketen i en skåpbil och kom förbi.

 

[flunk]

Jag har haft exakt samma problem som du. Fick loss mitt på under tio minuter. Så här gjorde jag:

Kapa upp ett spår med en Dremel med kapskiva. Kapa längs axeln på styrstolpen, lite snett, några millimeter. Ta sedan en flatspårsbits (ev flat skruvmejsel) som passar så tajt som möjligt och knacka in i spåret så du knäcker lagerbanan. Den är så härdad att den spricker lätt. Plocka loss.

 

[DaPirate]

Mig.
Man kopplar bort batteri och ecu om man vill vara på den säkra sidan.
Löser det sig inte så släng in raketen i en skåpbil och kom förbi.

Ok, kan inte alla olika svetsvarianter. Riktigt schysst av dig! Jag fortsätter att prova mig fram lite och knasar det så hojtar jag till så åker jag över med bojsänket och pröjsar dig

 

[DaPirate]

Jag har haft exakt samma problem som du. Fick loss mitt på under tio minuter. Så här gjorde jag:

Kapa upp ett spår med en Dremel med kapskiva. Kapa längs axeln på styrstolpen, lite snett, några millimeter. Ta sedan en flatspårsbits (ev flat skruvmejsel) som passar så tajt som möjligt och knacka in i spåret så du knäcker lagerbanan. Den är så härdad att den spricker lätt. Plocka loss.

View attachment 415474

På styrstolpen hade jag också problem med lagerbanan som satt fast och då körde jag Dremelkapen snett diagonalt från ovan till nedan, problemet är att godset är rätt tjockt på lagerbanan på ena sidan och när man ska ner där så riskerar man att kapskivan kommer åt där den inte ska komma åt. Men jag ska prova med att banka in en bits och spräcka, tackar för tipset!

 

[flunk]

problemet är att godset är rätt tjockt på lagerbanan på ena sidan och när man ska ner där så riskerar man att kapskivan kommer åt där den inte ska komma åt

Du behöver inte göra så djupt spår, det kommer spricka när du knackar i bitsen. Det spricker alltså längs spåret.

 

[DaPirate]

Du behöver inte göra så djupt spår, det kommer spricka när du knackar i bitsen. Det spricker alltså längs spåret.

Oki, jag skall absolut prova bitsmetoden, när jag fick loss lagret på styrstolpen så bankade jag med huggmejsel i ett likadant spår men det tog alltför lång tid innan jag fick bort det, massa dremlande och bankande haha! Men en bits som är inkilad i ett spår låter som en bra ide! Är det en fördel eller nackdel att värma lagerbanan med gasol innan man kör på med bitsbankandet?

 

[flunk]

...en fördel eller nackdel att värma lagerbanan med gasol innan man kör på...

Snarare bättre med kyla isåfall, metallen blir sprödare ju kallare den är. Se till att spåret blir tajt så att det är bitsen som vidgar gapet när du driver i den.

 

[DaPirate]

Snarare bättre med kyla isåfall, metallen blir sprödare ju kallare den är. Se till att spåret blir tajt så att det är bitsen som vidgar gapet när du driver i den.

Jo så är det ju. En fundering, skulle denna underlätta måntro, jag lär ju inte behöva köpa kylspray men tanken slog mig bara:

http://www.biltema.se/sv/Bilvard/Ovrigt/Kylspray-36521/

Skall absolut kila in bitsen och driva in den

 

[flunk]

...kylspray...

...är alltid bra att ha.

 

[DaPirate]

...är alltid bra att ha.

Nu måste jag köpa en sån ju haha! Kanske spricker lättare med det?
När jag ska ha dit de nya lagerbanorna så brukar man ju ha dem i frysen innan, är det kanske ännu bättre att spraya kylspray på dem, det är ju ändå ner till -55 grader.