Få ut lagerbanor i styrhuvudet smidigt

[DaPirate]

Har du kollat innerdiametern då, kan ändå sitta fel/annat lager?

En timme med Dremelns alla olika verktyg och lagret ligger på golvet... eller 72 timmar på sporthoj och lagret sitter fortfarande kvar i hojen

Det var en intressant tanke! Det är kanske inte omöjligt att det kan vara fel lager som sitter där nu, finns en del andra konstigheter med hojen som jag fixat då jag undrar hur de tänkt! Säkert nån göteborgare som haft hojen innan! Nu väntar jag snällt på lattjolajbanverktyget, vill inte gå ner och dremla och få bort eländet till slut, då får jag ju aldrig veta om verktyget jag köpte var bra eller inte

 

[Crash rider]

Mig eller pinnsvets är det absolut enklaste sättet.

Sätter man jordklämman direkt mot lagerbanan ska det mycket till om strömmen lyckas passera känslig elektronik.

Problemet med att värma/kyla är att materialen expanderar/krymper och återgår sedan, det kan iofs vara bra om det är korrosion mellan ytorna men när det är samma material så expanderar/krymper oftast delarna lika mycket pga värmeledning.

Undantaget verkar vara koniska delar, typ griniga spindelleder osv men cylindriska ytor med press/ krymppassning brukar vara lite kinkigare.

MEN på lagerbanor av denna typ funkar det jättebra om man lägger en svetssträng runt om på insidan för då krymper materialet bestående och när det svalnat trillar lagerbanan bokstavligen ut av sej själv

precis det jag menade med mitt 1.a inlägg på sida 1. man kan även kyla lagerbanan DIREKT efter svetsning för att få ännu bättre/snabbare resultat...

Med vänlig hälsning

 

[Andersson turbo]

Man använder en roterande fil och slipar likadant uttag som bilden visat på den övre lagerbanan
Även uttaget på den övre kan man ju förbättra om det nu slinter , Sen ska man ju naturligtvis använda en masiv rundstång ( varför fyrkantig hålet är ju runt )

Man använder alltså bakkanten på en vanlig rak roterande fil och slipar så nära banan man kan

 

[Andersson turbo]

Man slipar i ramen inte i lagerbanan

 

[Ozziania]

Jag håller med helt! Problemet skulle vara löst för länge sen men jag har ingen svets. Visst, jag blev erbjuden här att köra över hojen, men en hoj utan framgaffel och hjul är inget man släpar runt hursomhelst i skåpbilen från bensinmacken. Jaja, jag ska inte ut och köra hoj nu i snön ändå och jag tror att verktyget jag beställt skulle kunna få ordning på detta.

Jo jag förstod att du inte har tillgång till svets, ber om ursäkt att jag inte var tydligare.

Ville egentligen bara poängtera det Crash rider redan skrivit att det förmodligen är det minst tidsödande och minst förstörande sättet att med säkerhet få ut en lagerbana

Om jag saknade svets skulle jag köra det andra sättet som redan nämnts att slipa två eller tre brottanvisningar i lagerbanan och spräcka den.

Det finns såklart fler sätt men de garanterar antingen inte ett framgångsrikt resultat, kräver specialverktyg och/eller så riskerar du förstöra saker vilket sedan tar tid att återställa..

 

[DaPirate]

precis det jag menade med mitt 1.a inlägg på sida 1. man kan även kyla lagerbanan DIREKT efter svetsning för att få ännu bättre/snabbare resultat...

Med vänlig hälsning

Oki, svets får bli nästa steg i så fall

 

[DaPirate]

View attachment 415715Man använder en roterande fil och slipar likadant uttag som bilden visat på den övre lagerbanan
Även uttaget på den övre kan man ju förbättra om det nu slinter , Sen ska man ju naturligtvis använda en masiv rundstång ( varför fyrkantig hålet är ju runt )

Man använder alltså bakkanten på en vanlig rak roterande fil och slipar så nära banan man kan

Ok tack för tipset!
Jag börjar med att se hur lattjolajban-verktyget fungerar, sen får jag i så fall köra på ditt tips, vill helst inte slipa och fila alltför mycket för att undvika onödiga märken. Fyrkansprofilen jag hade slipade jag lite rundad längst ner, hade även en lite kraftigare rundstång men utan framgång

 

[DaPirate]

Jo jag förstod att du inte har tillgång till svets, ber om ursäkt att jag inte var tydligare.

Ville egentligen bara poängtera det Crash rider redan skrivit att det förmodligen är det minst tidsödande och minst förstörande sättet att med säkerhet få ut en lagerbana

Om jag saknade svets skulle jag köra det andra sättet som redan nämnts att slipa två eller tre brottanvisningar i lagerbanan och spräcka den.

Det finns såklart fler sätt men de garanterar antingen inte ett framgångsrikt resultat, kräver specialverktyg och/eller så riskerar du förstöra saker vilket sedan tar tid att återställa..

Ingen fara!
Jag har också tänkt tanken på att göra fler brottsanvisningar, men tyvärr riskerar man att göra fler onödiga märken än de jag redan gjort. Jag tror att verktyget jag beställt skulle kunna fungera, man måste hoppas på det i alla fall haha! Den ser ut att kunna greppa fint runt lagerbanan och sedan sopar man på uppifrån, då lär man inte kunna slinta direkt.

 

[DaPirate]

Sådärja! Allt klart nu! Nya styrlager på plats. Tack för hjälpen allihop!
Jag väntade på det nya verktyget som visade sig inte fungera så bra då det inte fick tag runt lagerbanan som jag hoppades på så det var bara att köra med dremeln och kapa mera. Sedan lyckades jag få in en mejsel emellan lagerbanan och styrhuvudet och banka in den efter att ha värmt godset och till slut så lossnade lagerbanan.

En sak jag tänkt på nu i efterhand är ifall jag hade behövt ta bort lagerbanorna från styrhuvudet, de såg ju fina ut vad jag kunde se.