Comeback
Gudomlig sporthojare
- Gick med
- 25 Jul 2010
- Ort
- Göteborg
- Hoj
- Suzuki SV650S -00 såld TriumphSprintRS-01 såld Suzuki GSX1300R -08
"och då ryker det också" Säkert för dig. Så passa dig.Och när första bandet går av ökat belastningen väldigt snabbt för det som är kvar, och då ryker det också.
Varför är det så viktigt att ha just såna band, att du tom gör dig omaket att ha dubbla uppsättningar, för att dom kanske släpper?
Gissar jag orkar dra åt 34270 spännbandet ca 10 kg men låt oss säga 30 kg
(klarar farmers walk 40 meter på gymmet med 20 kg i varje hand. Men inte mer.)
Hållfastheten är enligt Biltema 350kg.
Så då brister det ena i låset och det andra får då 60 kg i teorin. Från draget på andra sidan.
Hållfastheten är enligt Biltema 350kg. Känns lugnt. För mig. Med min förmåga dra åt.
Den stora fördelen som jag ser det är avsaknaden av krokar.
Krokar som kan haka ur om bandet inte hålls spännt. #
För att inte tala om var fäster man en krok i en MC. Utan risk skada MCn.
När man lätt spänner med X kg ?
# Det räcker tydligen med ca 10 kg (~100N) på varje sida för att hålla en hoj upprätt på ett släp.
Min erfarenhet.
Så varför dra åt Polyester * band mer än med ca 10kg. När man lastar ?
* Polyester är ju tämligen oelastiskt, jämfört med tex Nylon.
Gjorde ett test med en bagagevåg mellan hatthylla och tungt förmål + mina fötter (102kg) på golvet och drog åt spännbandet som jag brukar. Resultat 14kg på bagagevågen.
Som jag ser det brister ett spännband av den här typen pga tillverkningsfel som jag dragit åt som jag brukar så brister inte nästa Spännband.
Bifogat
Last edited: