EU vill förverka dina gamla fordon

[L. Mäkinen]

Jag tycker det haltar ditt resonemang. Visst, originalfordon är en sida av historien. Men med ditt sätt att se på det sparar vi inte en endaste klassisk Hot Rod. Inga scramblers. Inga gassers. Är inte det också ett kulturarv, minst lika värt som när det var nytt?

Det blir ett problem, när någon eller några ska bestämma vad vi ska definiera som ”kulturarv”. Jag är inte särskilt imponerad av termen, och tycker absolut att myndigheter ska respektera äganderätten.

Det ser ut som att du missar det jag menar för du är ju inne på samma spår. Antagligen skriver jag krattigt.
Som jag läser myndigheternas texter är det originalutförandet som ska bevaras. Jag menar att kulturen i fordonen kommer senare i livscykeln.
Den personliga prägeln som kommit på fordonen är mer värd i mina ögon än det som skapats av byråkratiska kommittéer där till och med ekonomer varit inblandade.

Jag säger inte att någon annan ska bestämma vad jag får äga utan funderar främst kring hur det uttrycks i diskussionerna från olika inblandade organ.

 

[uncletom]

Även om det inte vore kulturarv så är det i allra högsta grad konst. En hobby som många andra fritidssysslor. Och för sådant finns alltid en avsedd plats i historien, kanske inte så stor, men ändå en plats.

Om våra vägar i framtiden kommer tillåtas användas som 'gallerier' för denna motoristkonst är ovisst. Vi har ju redan områdeskrav som dubbfritt och förbränningsfritt, säkert fler.

Så snart vi låter "miljön" vara en faktor uppstår alla möjliga små helveten för folk. Liksom överheten använde bibeln och "guds ord" på medeltiden, används idag "miljön" och "klimatet" religiöst i alla brancher för olika syften. För enligt det trendande 'ordet' kommer jorden gå under mycket snart "om du inte gör som jag säger".

Det blir då man skulle kunna åberopa "mångfald", "minoritet" och "rätt att samexistera", och ur detta motstånd växer en ny rebellisk wokehet som i sin tur kommer kantas av diverse egen extremism, som en ond cirkel. Problemet med vår moderna "demokrati" är att den egentligen är en diktatur fast med flera ledare, då kan dom skylla ifrån sig. EU är således "vatikanen" då ingen ännu kunnat bevisa att gud(ar) finns så kan Ursula endast 'representera gud', med småriken under sig bestående av biskopar och präster som talar om för oss hur vi ska leva. Nu är Sverige hittills ganska fritt, så det bör vi nog vara tacksamma för.

Ett till uttryck jag tänker på är "micro management"
"Mikromanagement är en ledarstil där en chef övervakar och kontrollerar medarbetares arbete extremt detaljerat, ofta på grund av bristande tillit eller perfektionism. Det hämmar kreativitet, sänker produktiviteten och minskar arbetsglädjen. Genom att fokusera på "hur" istället för "vad" skapas en stressande miljö där medarbetare tappar autono"

 

[Niklasinorr]

Även om det inte vore kulturarv så är det i allra högsta grad konst. En hobby som många andra fritidssysslor. Och för sådant finns alltid en avsedd plats i historien, kanske inte så stor, men ändå en plats.

Om våra vägar i framtiden kommer tillåtas användas som 'gallerier' för denna motoristkonst är ovisst. Vi har ju redan områdeskrav som dubbfritt och förbränningsfritt, säkert fler.

Så snart vi låter "miljön" vara en faktor uppstår alla möjliga små helveten för folk. Liksom överheten använde bibeln och "guds ord" på medeltiden, används idag "miljön" och "klimatet" religiöst i alla brancher för olika syften. För enligt det trendande 'ordet' kommer jorden gå under mycket snart "om du inte gör som jag säger".

Det blir då man skulle kunna åberopa "mångfald", "minoritet" och "rätt att samexistera", och ur detta motstånd växer en ny rebellisk wokehet som i sin tur kommer kantas av diverse egen extremism, som en ond cirkel. Problemet med vår moderna "demokrati" är att den egentligen är en diktatur fast med flera ledare, då kan dom skylla ifrån sig. EU är således "vatikanen" då ingen ännu kunnat bevisa att gud(ar) finns så kan Ursula endast 'representera gud', med småriken under sig bestående av biskopar och präster som talar om för oss hur vi ska leva. Nu är Sverige hittills ganska fritt, så det bör vi nog vara tacksamma för.

Ett till uttryck jag tänker på är "micro management"
"Mikromanagement är en ledarstil där en chef övervakar och kontrollerar medarbetares arbete extremt detaljerat, ofta på grund av bristande tillit eller perfektionism. Det hämmar kreativitet, sänker produktiviteten och minskar arbetsglädjen. Genom att fokusera på "hur" istället för "vad" skapas en stressande miljö där medarbetare tappar autono"

Demokrati innebär i praktiken att ingen har rätt, och det tål inte människor med makt och pengar. De vill ju precis som människor utan makt och pengar också alltid ha rätt. Vilket vi alla tycker är en mänsklig rättighet

 

[doolar]

Det ser ut som att du missar det jag menar för du är ju inne på samma spår. Antagligen skriver jag krattigt.
Som jag läser myndigheternas texter är det originalutförandet som ska bevaras. Jag menar att kulturen i fordonen kommer senare i livscykeln.
Den personliga prägeln som kommit på fordonen är mer värd i mina ögon än det som skapats av byråkratiska kommittéer där till och med ekonomer varit inblandade.

Jag säger inte att någon annan ska bestämma vad jag får äga utan funderar främst kring hur det uttrycks i diskussionerna från olika inblandade organ.

Ja då missförstod jag dig!

 

[GrusDan]

Bara av princip borde man samla på sig massa gamla oreggade motorcyklar (crossar å dylikt) samt avregistrerade traktorer att fylla gården med. Så inte farbror staten har koll på ens gamla grejer
Min gamla Grålle kommer dom inte veta av!

 

[doolar]

Bara av princip borde man samla på sig massa gamla oreggade motorcyklar (crossar å dylikt) samt avregistrerade traktorer att fylla gården med. Så inte farbror staten har koll på ens gamla grejer
Min gamla Grålle kommer dom inte veta av!

Alltså jag tycker inte NRA och deras "From my cold dead hands" när det gäller rätten att bära vapen i USA är speciellt reflekterande och vettig.

Men det är precis så jag känner inför att någon skulle tulla på äganderätten och mina fordon. Det finns inte en chans i helvetet att jag skulle acceptera eller tillåta att exempelvis få mina fordon tvångsinlösta/skrotade. Aldrig.

Men det är ett väldigt teoretiskt resonemang, jag har ända sedan början av det här förslaget inte trott på att det blir så, eller att det egentligen är vad man vill uppnå. Att minska på att vi i väst skeppar vårat skrot till Afrika där det blir hanterat helt utan tanke på miljö eller säkerhet är skämmigt. Vi kan ta hand om våran egen skit.

 

[Two stroke man]

Alltså jag tycker inte NRA och deras "From my cold dead hands" när det gäller rätten att bära vapen i USA är speciellt reflekterande och vettig.

Men det är precis så jag känner inför att någon skulle tulla på äganderätten och mina fordon. Det finns inte en chans i helvetet att jag skulle acceptera eller tillåta att exempelvis få mina fordon tvångsinlösta/skrotade. Aldrig.

Men det är ett väldigt teoretiskt resonemang, jag har ända sedan början av det här förslaget inte trott på att det blir så, eller att det egentligen är vad man vill uppnå. Att minska på att vi i väst skeppar vårat skrot till Afrika där det blir hanterat helt utan tanke på miljö eller säkerhet är skämmigt. Vi kan ta hand om våran egen skit.

Världen styrs av miljömuppar och lobbyister från företag som vill att vi ska konsumera maximalt möjligt av deras nytillverkade prylar så även om jag önskar att du har rätt så tror jag du har fel.

 

[SJP]

Världen styrs av miljömuppar och lobbyister från företag som vill att vi ska konsumera maximalt möjligt av deras nytillverkade prylar så även om jag önskar att du har rätt så tror jag du har fel.

Nåja, miljömupperiet används för att det är pop i media, och "rätt sak att göra", väldigt ofta är det tunt maskerat som miljömupperi, utan att det faktiskt finns några belägg för att vad som görs verkligen gör någonting för miljön.

Världen styrs av lobbyister utan konsekvenstänk som vill göra en snabb hacka så enkelt så möjligt, och samma typ av människa som vill ha politisk makt, och de använder varandra för att få igenom sina kortsiktiga mål, och skiter blanka fan i oss andra, "miljön" , "ekonomin", "rätt & fel", "mänskliga rättigheter", etc, de är bara slagord som man kan använda.

 

[uncletom]

Som tur är har miljömupperiet börjat halta. Det märker jag på youtube och generellt bland folk. Färre bryr sig idag, förmodligen för att vinsten på hysterin inte längre gagnar oss.

Var det inte Bill Gates själv som vände kappan förra året? Det blir som med sekter, oro och ovisshet skapar en grupphysteri som när dimman lättar avslöjar att det inte alls var någon "kris". Samt att man även ser hur andra länder beter sig och tänker just "vafan".

Trender kommer och går. Jag är mycket nyfiken på vad nästa trend blir efter 2030. Dom kan ju inte repetera - fool me once, shame on you. Fool me twice, shame on me

 

[doolar]

Världen styrs av miljömuppar och lobbyister från företag som vill att vi ska konsumera maximalt möjligt av deras nytillverkade prylar så även om jag önskar att du har rätt så tror jag du har fel.

Håller med. Pengar och makt på kort sikt styr alltid, och inget annat. Det är nog mycket få politiker som skulle ta så obekväma beslut att de förlorar makten.

När jag hör eller läser de olika partierna eller lobbyisterna och vad de vill, är det i princip alltid makten de är ute efter, med ideologin och konkreta förslag som något slags förkläde.

Inte förrän maten verkligen är slut, översvämningen är permanent, lavan flyter i vardagsrummet, kommer mänskligheten i stort att ta det på riktigt allvar. Och då är det försent.

Därför tror jag inte att det kommer att fattas beslut som äventyrar makten. Det är mycket värre för lobbyisterna och politikerna att vi slutar köpa deras produkter eller väljer något annat parti, än att vi faktiskt gör något som är bättre för världen.

Och på ett mindre cyniskt plan - jag tror uppriktigt inte att skrota ut motorhobbyn är vad man ville uppnå med ELV.

 

[SJP]

Och på ett mindre cyniskt plan - jag tror uppriktigt inte att skrota ut motorhobbyn är vad man ville uppnå med ELV.

Nej, motorlobbyn vill sälja nya fordon, som ingen vill köpa. Fulla av "teknik", som ingen vill betala för.

 

[Two stroke man]

Nåja, miljömupperiet används för att det är pop i media, och "rätt sak att göra", väldigt ofta är det tunt maskerat som miljömupperi, utan att det faktiskt finns några belägg för att vad som görs verkligen gör någonting för miljön.

Världen styrs av lobbyister utan konsekvenstänk som vill göra en snabb hacka så enkelt så möjligt, och samma typ av människa som vill ha politisk makt, och de använder varandra för att få igenom sina kortsiktiga mål, och skiter blanka fan i oss andra, "miljön" , "ekonomin", "rätt & fel", "mänskliga rättigheter", etc, de är bara slagord som man kan använda.

Ja, det var vad jag menade

 

[uncletom]

Nej, motorlobbyn vill sälja nya fordon, som ingen vill köpa. Fulla av "teknik", som ingen vill betala för.

Jag vill inte ens ha sån teknik på min hoj. Jag vill inte ha "teknik" öht, enda grejen batteriet får driva är eventuellt lamporna och tutan när motorn inte är igång. Och så startmotorn / elstart med knapp, är väl den enda 'teknik' jag uppskattar på hoj. Resten ska vara som innan 80-talet. Allt det där med skärmar och kåpa på styret och finnesserierna med en massa knappar på både höger och vänster tummar och skrollhjul mm, "hjälpmedel" som ofta kommer kommer från bilbranchen är för mig helt onödiga. Jag vill inte ens ha en LCD på styret, jag vill bara det minimala som hastighetsmätare, nån varningslampa, blinker och helljus/halvljus indikator, kanske bensinmätare ifall jag inte kan se igenom eller in i tanken som på mina KTM.

Jag har hellre en sele på mig med mobilhållare för sånt jag behöver titta på när jag är ute på äventyr, typ karta. Sätta mobilen på styret är varken bra för mobilen eller för mig. Jag kan tänka mig en sån där liten munspelshållare som musikerna på drottninggatan hade på 70-talet när dom spelade gitarr och munspel samtidigt.

 

[Hoztic]

ALLT handlar om att hålla dom ekonomiska hjulen igång, och öka konsumtionen. Vi ska bara konsumera mer av något annat för att rädda världen. INGEN säger ju att vi tex ska minska transporterna, minska nätshoppingen, byta till tex cykel för kortare transporter osv.

När det kom lite snö för en månad sen så blev det tydligen rätt svårt att köra bil. Då var det mängder med folk som gick till skolan, och ingen av dom har längre än 7-800m till skolan, många betydligt kortare än så. Sen blev det plogat, och alla föräldrar körde ungarna med bilen igen...

När kommer miljötomtarna på att gruvdrift är dåligt, men att alla gamla ånglok, som dessutom drivs av stenkol, består av järn i stora mängder? Smälter man ner dom så är det ju win-win! Eller alla hemska flygplan som finns på museer runt om i Sverige, där finns det ju elektronik dessutom, som kan skickas till Kina för att bygga nya elbilar!