Endurance VM 2006

JT · 23 Apr 2006

Nya ZX10R är riktigt snygg som racehoj!

Mogge70 · 23 Apr 2006

Grattis!!!!!!!!!!!!!!!!! :tummenupp

sandstream · 23 Apr 2006

Vad hände med Suzuki Castrol med nummer 2 som ledde länge?

xyx · 23 Apr 2006

sandstream skrev:
~~2108830~~ Vad hände med Suzuki Castrol med nummer 2 som ledde länge?

Motorhaveri om jag minns rätt.
Enligt kommentatorerna bröt alla Suzuki SBK team utom ett.

Lasse A · 23 Apr 2006

xyx skrev:
~~2108865~~ Motorhaveri om jag minns rätt.
Enligt kommentatorerna bröt alla Suzuki SBK team utom ett.

Suzuki har ju verkligen lyckats få en bra start på racingen den här säsongen.

Va lite kul att se föraren stå och sparka på sin hoj i motGp:t från Quatar. :rofl

Mr.PB · 23 Apr 2006

Kan bara säga Grattis till Team Fagersjö-El verkligen bra kört, dom ligger ju nu efter den här tävlingen 3a totalt eller hur?

sandstream · 24 Apr 2006

xyx skrev:
~~2108865~~ Motorhaveri om jag minns rätt.
Enligt kommentatorerna bröt alla Suzuki SBK team utom ett.

Trist!

xyx · 24 Apr 2006

sandstream skrev:
~~2109642~~ Trist!

Ptjah, dom trimmade väl för hårt.
Kunde satsat på att få in hojarna under Stocksport istället så hade det nog inte varit några problem

Swedie · 24 Apr 2006

Phase One Jr då?

TwinSucker · 24 Apr 2006

Grattis team Fagersjö till en kanonplacering!

Nicke_E · 24 Apr 2006

Phase One blåste topplockspackningen om jag fattade det rätt.

sandstream · 24 Apr 2006

xyx skrev:
~~2109668~~ Ptjah, dom trimmade väl för hårt.
Kunde satsat på att få in hojarna under Stocksport istället så hade det nog inte varit några problem

Måste vara en svår balansgång att trimma så där lagom mycket men förhoppningsvis har Suzuki-teamen lärt sig något till nästa 24 timmars.

Fagersjö kör otrimmat i Superbike klassen pga elsystemet från Yoshi.

Mr.PB · 24 Apr 2006

sandstream skrev:
~~2110292~~ Måste vara en svår balansgång att trimma så där lagom mycket men förhoppningsvis har Suzuki-teamen lärt sig något till nästa 24 timmars.

Fagersjö kör otrimmat i Superbike klassen pga elsystemet från Yoshi.

Ja men hade dom inte nåt mer en elsystem från Yoshimura va?

Freppa · 24 Apr 2006

Elsystem samt tändbox, i övrigt standard.

edit: Tror avgassystemet, men är inte säker.

Gustav O · 24 Apr 2006

Freppa skrev:
~~2110555~~ edit: Tror avgassystemet, men är inte säker.

Finns ju bilder i tråden. Ser ej orginal ut.

xyx · 24 Apr 2006

Gustav O skrev:
~~2110600~~ Finns ju bilder i tråden. Ser ej orginal ut.

Dom där bromsarna är INTE original

Men man får kanske byta bromsar även i superstock?

kjellf · 25 Apr 2006

Motorn är orginal (t o m topplockspackningen) men elsystemet är bytt till Y och avgasrör - ljuddämpare är bytt. Det är alla ändringar som ger lite mer kraft i motorn.

Som xyx noterade är bromsarna inte orginal och så finns det lite från Öhlins på hojen. Racertobbe har fixat till lite grejer till hjulens infästningar. Tack vare bromsarna och Racertobbes prylar går ett depåstopp (förare av, hjulbyten, tankning och förare på) på 20 sekunder och ibland t o m lite snabbare.

KjellF

Boris JR · 26 Apr 2006

Strider skrev:
~~2114786~~ Bromsarna är Beringers nya fyrkolvs radialok för enduranceracing med 12mm tjocka belägg och magneter i kolvarna samt snabbskifte av bromsbeläggen. Finfina grejer o bling bling så det förslår. Där ligger Humlan i lä för en gång skull.

Det är säkert bara för att mumlan inte kör tillräckligt långa endurance för att behöva byta pads :brinnerup

Sjukt fina bromsar stod och detaljgranskade ett par sådana ok och det är verkligen hantverk på hög nivå, fast dessvärre kostar de ju därefter..

FC · 27 Apr 2006

Strider skrev:
~~2114786~~ Bromsarna är Beringers nya fyrkolvs radialok för enduranceracing med 12mm tjocka belägg och magneter i kolvarna samt snabbskifte av bromsbeläggen. Finfina grejer o bling bling så det förslår. Där ligger Humlan i lä för en gång skull.

O då fick vi åndå byta 2 gånger under racet.