En däckstråd till

[Jazen]

2 hekto ner under gattryck tippar jag på, till o börja med...

funtar på 2.2 fram o bak

 

[Benny C]

funtar på 2.2 fram o bak

Martin på Metzler säger att man inte ska ändra deras rekomenderade tryck även om du är på bana.

Du behöver heller inte fundera mycket över greppet. Dom biter grymt bra även om du lägger snabba varv på bana.

 

[Jazen]

Martin på Metzler säger att man inte ska ändra deras rekomenderade tryck även om du är på bana.

Du behöver heller inte fundera mycket över greppet. Dom biter grymt bra även om du lägger snabba varv på bana.

får man fråga vart man hittar martins rekomendationer =) ?

 

[Lindquist]

Men man vill kanske inte blanda med Comp V fram o sportsmart bak... ;D

Varför skulle du inte kunna blanda?
Fattar mig inte riktigt på det tänket....

 

[gluffis]

Varför skulle du inte kunna blanda?
Fattar mig inte riktigt på det tänket....

Kan kan man...

Men man kan få ganska skumma upplevelser. Olika tillverkare gör stommar osv olika. Har redan testat Pirelli SC1 fram och Dunlop D208gp bak, ingen trevlig upplevelse...

 

[Lindquist]

Kan kan man...

Men man kan få ganska skumma upplevelser. Olika tillverkare gör stommar osv olika. Har redan testat Pirelli SC1 fram och Dunlop D208gp bak, ingen trevlig upplevelse...

Utveckla!!!!! Va ska hända!
Tror det e en massa bullshit från folk. Låt mig sätta på valfri däck på din hoj utan att du ser.
Du kommer inte ha en anning av vilka däck du kört på!

En superbike kille va ute o körde på ett par hårda Ntec. Han trodde han körde på dom mjuka 7712. Han märkte inte nån skillnad o körde på samma tider. Det sitter i psyket!

 

[SGM]

Utveckla!!!!! Va ska hända!
Tror det e en massa bullshit från folk. Låt mig sätta på valfri däck på din hoj utan att du ser.
Du kommer inte ha en anning av vilka däck du kört på!

En superbike kille va ute o körde på ett par hårda Ntec. Han trodde han körde på dom mjuka 7712. Han märkte inte nån skillnad o körde på samma tider. Det sitter i psyket!

....kruxet kommer väl när man blandar runda gatdäck med aggressiva v-profiler på rejsigare däck.

Annars håller jag med, det sitter mest i psyket, men det kan vara ett problem som är stort nog ändå.

 

[Lindquist]

....kruxet kommer väl när man blandar runda gatdäck med aggressiva v-profiler på rejsigare däck.

Annars håller jag med, det sitter mest i psyket, men det kan vara ett problem som är stort nog ändå.

Men då blandar man ju bandäck med gatdäck. Det är ju inte samma sak.

 

[Tom@Work]

Varför skulle du inte kunna blanda?
Fattar mig inte riktigt på det tänket....

Just i detta fallet så är Michelin PO Comp V racegummi och Dunlop Sportsmart gatgummi.
De har olika arbetstempraturer och ger därmed olika grepp när de pressas.

Ang att blanda fabrikat, så vet ju inte bakdäcket om vilket fabrikat framdäcket har....
Men olika tillverkare har olika stommar och man kan märka en skillnad hur hojen uppför sig.

 

[gluffis]

Sedan är det rätt olika hur olika hojjar beter sig. Motarden förlät ganska mycket, där blandade jag hejvilt bland tillverkare på bakdäcket. Men den förra ninjan vart gansja mysko när man blandade fabrikanter fram och bak, racegummi alltihop...

 

[Lindquist]

Sedan är det rätt olika hur olika hojjar beter sig. Motarden förlät ganska mycket, där blandade jag hejvilt bland tillverkare på bakdäcket. Men den förra ninjan vart gansja mysko när man blandade fabrikanter fram och bak, racegummi alltihop...

Men kan du inte utveckla då vad som händer

Just i detta fallet så är Michelin PO Comp V racegummi och Dunlop Sportsmart gatgummi.
De har olika arbetstempraturer och ger därmed olika grepp när de pressas.

Ang att blanda fabrikat, så vet ju inte bakdäcket om vilket fabrikat framdäcket har....
Men olika tillverkare har olika stommar och man kan märka en skillnad hur hojen uppför sig.

Jo som jag skrev ovanför så är det skillnad på gat o bandäck. Men annars.

 

[gluffis]

Men kan du inte utveckla då vad som händer

Den gamla ZX-9an blev som en gunghäst ungefär..

 

[Lindquist]

Den gamla ZX-9an blev som en gunghäst ungefär..

Lovar att det inte var däcken utan det var din fjädring
Och är bererdd på att sätta 1000Kr om du vågar betta emot?

 

[gluffis]

Japp.. Med tanke på att jag bultade dit ett dunlop D208GP fram sedan och hojjen betedde sig som den brukade...

 

[Lindquist]

Japp.. Med tanke på att jag bultade dit ett dunlop D208GP fram sedan och hojjen betedde sig som den brukade...

Oki!

 

[SGM]

Sedan är det rätt olika hur olika hojjar beter sig. Motarden förlät ganska mycket, där blandade jag hejvilt bland tillverkare på bakdäcket. Men den förra ninjan vart gansja mysko när man blandade fabrikanter fram och bak, racegummi alltihop...

Nyss nämnda motard kändes lite spännande dock innan man vande sig, klart spetsigare profil på racegummit bak (kontra ett rundare gatgummi) gjorde att man fick en underlig känsla från bakhjulet innan man vant sig.

Svårt att beskriva hur det kändes, lite som att man inte fick något stöd vid lagom nedlägg från bakhjulet, diffust med halvdant grepp...

 

[gluffis]

Nyss nämnda motard kändes lite spännande dock innan man vande sig, klart spetsigare profil på racegummit bak (kontra ett rundare gatgummi) gjorde att man fick en underlig känsla från bakhjulet innan man vant sig.

Svårt att beskriva hur det kändes, lite som att man inte fick något stöd vid lagom nedlägg från bakhjulet, diffust med halvdant grepp...

Ja den var faktiskt lite halvmysko den kombon Framdäcket var halvslitet oxo

 

[Kevin S]

Någon som har erfarenhet av Michelin Power One Street? http://www.dexon.se/fabrikat--modell/michelin/power-one-street-c-1091-1.aspx