Elbil eller inte?

[fleece]

Ungefär som jag gissade på.
Den som bländande mig möter jag ofta på väg där det är dubbla filer på bägge sidor med wire räcke.

Men det ska väl inte ha betydelse att sido avståndet mellan bilarna är större?

 

[BrooklynS]

Ungefär som jag gissade på.
Den som bländande mig möter jag ofta på väg där det är dubbla filer på bägge sidor med wire räcke.

Men det ska väl inte ha betydelse att sido avståndet mellan bilarna är större?

Nja, är det tillräckligt stort kan ju helljuset behållas på, särskilt om det är MATRIX. MATRIX är ju inte heller lika känsligt för inställning då det släcker de delar av ljuskäglan där andra ljuskällor förekommer.

 

[totoro]

Mitt har varit igång några sekunder när jag skjutsa minsta syrran från Bromma till Vällingby. Den var blixtsnabb att blända av.
Halvljuset har ingen bil gjort nåt mot min.
Troligtvis är mitt lyse ok

 

[FettSnok]

Ljuset på Tesla är ju åt helvete bländande vid halvljus. Är i Norge just nu och jag blir bländad stup i kvarten. Jag blinkar på så många jag kan även om jag vet att det är halvljuset, för det måste fixas, måste ändras. Gör en recall och fixa!!

Man kan justera det själv. Men folk är sällan skickade att göra det..

 

[doolar]

Man kan justera det själv. Men folk är sällan skickade att göra det..

Borde såklart vara rätt från fabrik så vi andra slipper bli bländade de tre första åren.

 

[BrooklynS]

Borde såklart vara rätt från fabrik så vi andra slipper bli bländade de tre första åren.

Det är rätt från fabrik men eftersom det är mjukvara som styr kan det bli fel tex vid programvaruuppdateringar.

Frågan är vad ägare av andra märken skall skylla på…

 

[Josef]

Nja, är det tillräckligt stort kan ju helljuset behållas på, särskilt om det är MATRIX. MATRIX är ju inte heller lika känsligt för inställning då det släcker de delar av ljuskäglan där andra ljuskällor förekommer.

Vet inte exakt hur Teslas matrix funkar men på min Polestar släcks nog bara helljusdelen av käglan. Halvljusdelen verkar alltid vara på så felinställt halvljus kommer blända oavsett.

 

[Mabe]

Varför ?

The 23 Most Dangerous Cars On The Road - iSeeCars.com

The fatal accident rate is now 2.8 per billion miles and the Hyundai Venue is the car with the highest fatal accident rate, while Tesla has the highest...

www.iseecars.com

Många bilar i USA är stora, tunga och höga i fronten medans Tesla 3 och S är väldigt låga bilar, med en form nästan som en uppkörningsramp i fronten. Kanske kan det vara en av orsakerna till trots för att bilen i sig är väldigt säkert byggd?

 

[BrooklynS]

Vet inte exakt hur Teslas matrix funkar men på min Polestar släcks nog bara helljusdelen av käglan. Halvljusdelen verkar alltid vara på så felinställt halvljus kommer blända oavsett.

Så är det säkert, desto märkligare att man inte ställer in det så när till och med bilen gör det automatiskt bara du säger åt den.

Det stärker min tes att många som köpt Tesla aldrig har haft bil förut…

 

[GuW]

Se dramatiska bilderna på elbilsbranden i Umeå – därför släckte inte räddningstjänsten

Tidigt på fredagsmorgonen körde en förare in i mitträcket på kyrkbron i centrala Umeå. Bilen började brinna efter olyckan och bron är stängdes av i riktning mot Umeå. – Elbilar är besvärliga att släcka när själva batteripacket tagit eld, säger insatsledaren Lars Mårdvall.

www.svt.se

 

[Comeback]

Halvljuset ställs in automatiskt från menyn på 20 sek. Ingen recall behövs, däremot måste folk lära sig läsa instruktionsboken och förstå att när folk blir bländad av ditt halvljus behöver du justera dem.

Men å andra sidan har jag bara igår blivit bländad av fyra VW, två MB och tre Audi så det är nog inte BARA Tesla det handlar om utan om bilförare som har noll koll.

Kanske beror på att moderna bilar säljs med en instruktionsbok tjock som till "UNIX in 24 hours". Men om det var krav på godkänd tentamen så skulle bilförsäljningen gå mot noll.

 

[BrooklynS]

Kanske beror på att moderna bilar säljs med en instruktionsbok tjock som till "UNIX in 24 hours". Men om det var krav på godkänd tentamen så skulle bilförsäljningen gå mot noll.

Nej den är inbyggd och tas fram på skärmen inklusive sökord. Du hittar det du letar efter på tre sekunder.

 

[Comeback]

Nej den är inbyggd och tas fram på skärmen inklusive sökord. Du hittar det du letar efter på tre sekunder.

Tydligen köps Tesla av folk som kanske inte vet vad sökord är,
kanske inte en gång kan läsa på en skärm ?

 

[Two stroke man]

Tydligen köps Tesla av folk som kanske inte vet vad sökord är,
kanske inte en gång kan läsa på en skärm ?

Precis, folk läser inga jävla manualer.

Det är som med fjädring på hojar, istället för att läsa på hur man ställer in fjädringen på sin hoj skickar man iväg fjädringen till någon guru, betalar en månadslön och får tillbaka en fjädring som har ett bättre grundutförande för föraren men kunden vet fortfarande inte hur han ska anpassa någonting för olika banor.

 

[doolar]

Det är rätt från fabrik men eftersom det är mjukvara som styr kan det bli fel tex vid programvaruuppdateringar.

Frågan är vad ägare av andra märken skall skylla på…

Jag kör mycket på vägarna i Sverige, och det är som du säger andra bilmärken som bländar, men enligt min uppfattning har det mest med automatiska helljus att göra. Tesla bländar med sitt normala halvljus, och det upplever jag inte att något annat märke gör. Jag känner numera igen Tesla-halvljus på långt avstånd. Det var inte så här för några år sedan med Tesla.

Oavsett om det är mjukvara eller hårdvara så är det dåligt och ska åtgärdas på ett eller annat sätt. Varför ska det accepteras på så här lösa grunder?

 

[BrooklynS]

Jag kör mycket på vägarna i Sverige, och det är som du säger andra bilmärken som bländar, men enligt min uppfattning har det mest med automatiska helljus att göra. Tesla bländar med sitt normala halvljus, och det upplever jag inte att något annat märke gör. Jag känner numera igen Tesla-halvljus på långt avstånd. Det var inte så här för några år sedan med Tesla.

Oavsett om det är mjukvara eller hårdvara så är det dåligt och ska åtgärdas på ett eller annat sätt. Varför ska det accepteras på så här lösa grunder?

Jag upplever att även andra märken bländar med halvljus, men det finns mååååånga Tesla…

Men vem är det som ”accepterar” det menar du? Ingen gör väl det.

 

[Comeback]

Precis, folk läser inga jävla manualer.

Det är som med fjädring på hojar, istället för att läsa på hur man ställer in fjädringen på sin hoj skickar man iväg fjädringen till någon guru, betalar en månadslön och får tillbaka en fjädring som har ett bättre grundutförande för föraren men kunden vet fortfarande inte hur han ska anpassa någonting för olika banor.

Vem går ut till bilen en timme innan det är dags köra till jobbet och börjar läsa manualen ?

 

[doolar]

Jag upplever att även andra märken bländar med halvljus, men det finns mååååånga Tesla…

Men vem är det som ”accepterar” det menar du? Ingen gör väl det.

Nej det var väl ett dåligt ordval med accepterar, det är väl mer så att ingen kontrollerar att biltillverkarna gör rätt från början utan det är en egenkontroll fram till första besiktningen. Kanske vi inte kan lita på tillverkarna längre?

Men en väldigt enkel och normal lösning är väl att Tesla kontrollerar och justerar ljusbilden under leveranskontrollen?

 

[BrooklynS]

Eller ägaren justerar när folk blinkar - gäller alla märken…

 

[totoro]

Bilen gick igenom besiktningen. Lågt halvljus men behöver inte besiktiga om