Elbil eller inte?

[powerjohan]

Tesla model Y Sveriges mest sålda bil under en månad, någonsin. Slog det gamla V70-rekordet från 2007 med två bilar.
(Tilläggas bör att 2007 levererade Volvo mycket nya bilar till polisen och andra myndigheter)

Inte bara för månaden, rycket gör att det är Sveriges mest sålda bil under hela året så långt.



Sen ska man veta att Tesla leverar fler bilar var tredje månad, men de var om redan innan det senaste lyftet.

Räntekampanj just nu som också hjälper till. Men Model Y är ganska mycket bil för pengarna. Dyr såklart, men det är ju numera även bensin och diesel, de har ju gått upp snabbare än elisarna.

 

[FettSnok]

Inte bara för månaden, rycket gör att det är Sveriges mest sålda bil under hela året så långt.

View attachment 504615

Sen ska man veta att Tesla leverar fler bilar var tredje månad, men de var om redan innan det senaste lyftet.

Räntekampanj just nu som också hjälper till. Men Model Y är ganska mycket bil för pengarna. Dyr såklart, men det är ju numera även bensin och diesel, de har ju gått upp snabbare än elisarna.

Ja alltså en Long Range med fyrhjulsdrift kostar väl inte mer än en budget passat eller kodiaq sett till månadskostnad tack vare ränteläget? Det är ju så både företag och folk ser på saken när det kommer till kritan. Vad fan får jag för pengarna?

 

[FettSnok]

Kliar märkbart i fingrarna att slå till på en Y med noll ränta. Kalkylen på den eller en begad e-klass kombi är likadan och en ny bil är en ny bil.. val och val..

 

[sportbilsentusi]

Vad är det för åtgärder som fungerar som du menar i såna fall, exempelvis när det gäller hur risk och vinst skall fördelas?

Upplägget med Northvolt bygger på att man har tagit enorma banklån, där stater tar i princip hela risken, men samtidigt inte får direkt del av eventuell uppsida. Därutöver all den risk som Skellefteå kommun tar och den mänskliga risk som alla de människor tar som ställt om sina liv och flyttat till Skellefteå för en ny framtid. Detta upplägg verkar vara det som Harald Mix använt i flera av sina bolag, t ex H2 Green Steel.

Hur korkade beslutsfattare har vi inte som låter andra råna oss på skattepengar!
Just ja, det är ju inte deras slantar…suck

 

[sportbilsentusi]

Cup 2 ser ut att tillverkas i Frankrike och ser ut att passa bra till en sportbilsentusiast.

Bra, deras premiumdäck (som jag har på alla bilar) brukar göras i väst.
Ska beställa 4st nya Cup2 n vecka

 

[sportbilsentusi]

Vi får se vad som händer.

Har själv jobbat en hel del inom automotive och även via andra fått inblick i hur såväl Tesla som Toyota jobbar, även om jag förstås inte vet vad som sägs i de mest slutna rummen. Men det står rätt klart att europeisk bilindustri har stora svårigheter att kunna anpassa sig och göra de stora omställningar som krävs, inte bara när det gäller elektrifiering, utan även många andra teknikkliv och omvälvande förändringar av marknaden som sker samtidigt. Deras organisationer och arbetssätt är anpassade för en annan tid.

Tesla har ett avgörande försprång i hur de bedriver sin utveckling och produktion. Mycket är kanske inte så glamoröst som det verkar utan snarare ett resultat av trial and error, men just detta är mycket av poängen - de lär sig snabbare än alla andra och Musk tycks ha en närmast manisk besatthet i att undvika all form av byråkrati som gör ingenjörerna långsamma.

Kineserna har andra fördelar i form av bl.a. oerhörd statlig uppbackning.

Toyota tänker långsiktigt, är anpassningsbara, men inte så snabba, vilket både kan vara en fördel och nackdel för dem i nuläget. De verkar dock ha hamnat efter rejält när det gäller den digitala utvecklingen, utifrån vittnesmål inifrån.

Bra sammanfattning!
Att Toyota liger efter kan enkelt ses då deras elbil XYZ4 (va fan är namnet??) är efter andra och den mindre görs av kineserna.

 

[GuW]

Jag såg att Toyota och Subaru skulle samarbeta på elbils sidan nu.
Ingen av dom kan väl göra elbilar, så det blir "blind leder blind"

En annan observation, jag har kört ca 70 mil idag, och stannade och rastade hunden två gånger, båda gångerna stannade jag vid elbilslddarere, och fy fan vad grisigt det är runt dom.
Vid tesla laddaren på solbacken i skellefteå låg det drivor med använt toapapper bakom laddarna, man undrar ju vad elbilsägarna gör med varandra vid laddaren?
Är det någon form av "dogging-spot" för killar med man-buns som tycker om varandra?

 

[FettSnok]

Jag såg att Toyota och Subaru skulle samarbeta på elbils sidan nu.
Ingen av dom kan väl göra elbilar, så det blir "blind leder blind"

Det samarbetet ”gav oss” ju Toyota BZ4x som heter Subaru Solterra i andra bilhallen. Ja, resultatet blev precis så som man kunde ana.
En halvfärdig testbänk med för litet batteri.

 

[sportbilsentusi]

Cup 2 ser ut att tillverkas i Frankrike och ser ut att passa bra till en sportbilsentusiast.

Beställt 4st nya Cup 2 idag. Sedan blir Miatan glad igen...

 

[sportbilsentusi]

Det samarbetet ”gav oss” ju Toyota BZ4x som heter Subaru Solterra i andra bilhallen. Ja, resultatet blev precis så som man kunde ana.
En halvfärdig testbänk med för litet batteri.

Fast den säljer oväntat bra i Norge. Varför är svårt att förstå givet alla klagomål och krav på återköp första halvåret.
Nu har de uppdaterat mjukvaran så den funkar bättre. Men föråldrad redan från starten är den.

 

[Markus]

Inte!

 

[L. Mäkinen]

Jag har nog aldrig varit så missnöjd med en bil som med den Polestar jag har nu. Det är så mycket halvtaskiga funktioner som startar om sig och behöver uppdateras kontinuerligt. Igår hade den inte startat värmningen på schemat så jag fick sätta mig i en kall bil med is på rutorna.
Den drar över 2 kWh per mil nu trots beskedligt tempo.
Jävla Skitbil...

 

[GuW]

Jag har nog aldrig varit så missnöjd med en bil som med den Polestar jag har nu. Det är så mycket halvtaskiga funktioner som startar om sig och behöver uppdateras kontinuerligt. Igår hade den inte startat värmningen på schemat så jag fick sätta mig i en kall bil med is på rutorna.
Den drar över 2 kWh per mil nu trots beskedligt tempo.
Jävla Skitbil...

Ja, den var inte färdig från fabrik kan man konstatera.

Det konstiga är att syskonbilarna verkar fungera bra (bättre IAF)

Vore man konspiratoriskt lagd kunde man tro att det var medvetet av kineserna...

 

[Josef]

Jag har nog aldrig varit så missnöjd med en bil som med den Polestar jag har nu. Det är så mycket halvtaskiga funktioner som startar om sig och behöver uppdateras kontinuerligt. Igår hade den inte startat värmningen på schemat så jag fick sätta mig i en kall bil med is på rutorna.
Den drar över 2 kWh per mil nu trots beskedligt tempo.
Jävla Skitbil...

Tråkigt.
Min -24 har gått 800 mil nu och har varit ganska problemfri.
Har fått starta om skärmen en gång efter att navigeringen hängt sig och en gång har backkameran inte gått igång, annars inga problem och inga uppdateringar men jag har ju bara haft den ett par månader.
Min drar också +2kW/mil nu men den är ju fyrhjulsdriven och jag kör mycket motorväg i 135km/h så det känns inte orimligt.

Dessutom är den kul att köra. Jag har varit ute och bombat bulten och lekt lite grusväg och den känns absolut inte framhjulsdriven som de äldre årsmodellerna utan fyrhjulsdriven med viss bias mot bakhjulen dock är det inte helt förutsägbart när den kommer vara lätt överstyrd och när den kommer understyra. Oklart om det bara är en vanesak eller om det är en effekt av att axlarna inte är fysiskt ihopkopplade.

Jag är mycket nöjd så här långt och ser fram emot att testa vinterväglag.

 

[FettSnok]

Ja, den var inte färdig från fabrik kan man konstatera.

Det konstiga är att syskonbilarna verkar fungera bra (bättre IAF)

Vore man konspiratoriskt lagd kunde man tro att det var medvetet av kineserna...

Provade Zeekr 001 härmoledes. Den verkar ok men det verkar samtidigt vara minimalt intresse från köparna. Undra varför.

 

[fleece]

Jag har nog aldrig varit så missnöjd med en bil som med den Polestar jag har nu. Det är så mycket halvtaskiga funktioner som startar om sig och behöver uppdateras kontinuerligt. Igår hade den inte startat värmningen på schemat så jag fick sätta mig i en kall bil med is på rutorna.
Den drar över 2 kWh per mil nu trots beskedligt tempo.
Jävla Skitbil...

Tråkigt att den är så. Vilken årsmodell är det och gått mycket när du köpte den? Blev dom senaste bättre? Just Polestar är en bil som jag tycker är riktigt snygg och har funderat att titta närmare på.

 

[L. Mäkinen]

Tråkigt att den är så. Vilken årsmodell är det och gått mycket när du köpte den? Blev dom senaste bättre? Just Polestar är en bil som jag tycker är riktigt snygg och har funderat att titta närmare på.

Det är en -21 som nyss passerat 7000 mil varav jag har kört 7-800. Jag tror att jag kanske är ovanligt gnällig, men jag har ägnat ungefär en timme åt att försöka få appen till bilen att kommunicera med bilen utan att lyckas. Det hade antagligen varit enklare om ingen haft ett konto i bilen tidigare. I MINIn jag hade förut var det bara att koppla ihop och sen funkade det 100% hela tiden jag hade bilen. Den hade förstås inte Android integrerat i infotainmentsystemet, men gick att starta värmen på några sekunder från köksbordet.

I morse tittade jag på telefonen och såg att det fanns ett nytt avsnitt av Cycle World-podcast i Youtube Music. I samma mapp i bilen fanns inte avsnittet så jag startade om infotainmentsystemet vilket brukar uppdatera även Youtubes bibliotek. Det hjälpte inte så jag fick köra ljudet via BT från telefonen. Det är förstås inte svårt, men borde inte vara nödvändigt. Integrationen är halvfärdig.

Några hundra meter hemifrån var det en som blinkade på mig för helljuset hade bestämt sig för att inte släcka ljuset i rätt matris. Vid nästa möte kom det en varning för att systemet var ur funktion och det gick på halvljus genom en by och sen fungerade det som det skulle utan att jag gjorde något.

 

[BrooklynS]

Det är en -21 som nyss passerat 7000 mil varav jag har kört 7-800. Jag tror att jag kanske är ovanligt gnällig, men jag har ägnat ungefär en timme åt att försöka få appen till bilen att kommunicera med bilen utan att lyckas. Det hade antagligen varit enklare om ingen haft ett konto i bilen tidigare. I MINIn jag hade förut var det bara att koppla ihop och sen funkade det 100% hela tiden jag hade bilen. Den hade förstås inte Android integrerat i infotainmentsystemet, men gick att starta värmen på några sekunder från köksbordet.

I morse tittade jag på telefonen och såg att det fanns ett nytt avsnitt av Cycle World-podcast i Youtube Music. I samma mapp i bilen fanns inte avsnittet så jag startade om infotainmentsystemet vilket brukar uppdatera även Youtubes bibliotek. Det hjälpte inte så jag fick köra ljudet via BT från telefonen. Det är förstås inte svårt, men borde inte vara nödvändigt. Integrationen är halvfärdig.

Några hundra meter hemifrån var det en som blinkade på mig för helljuset hade bestämt sig för att inte släcka ljuset i rätt matris. Vid nästa möte kom det en varning för att systemet var ur funktion och det gick på halvljus genom en by och sen fungerade det som det skulle utan att jag gjorde något.

KAN det vara så att det handlar om, vad vi brukar benämna det; skit bakom styret?

Låter som om det behövs en rejäl omstart eller återinstallation av mjukvaran.

 

[L. Mäkinen]

KAN det vara så att det handlar om, vad vi brukar benämna det; skit bakom styret?

Låter som om det behövs en rejäl omstart eller återinstallation av mjukvaran.

Jag brukar klara av såna här saker och ser det som naturligt att inte köpa samma fabrikat två gånger så jag har provat några olika system genom åren.
Det kom en OTA-uppdatering för ett tag sen, men det var inget jag märkte förutom ankomsten av en G-kraftsvisarapp.

 

[Brute Force]

Äntligen

Ny avgift i Sverige: Prischock på att ladda elbil | Carup.se

Nu blir det prischock på ladda elbilar hemma. Från årsskiftet kan det att kosta tusentals kronor mer om året.– Om man laddar fullt ut, så kommer det att kosta mer, säger David Bjurhall på Ellevio till Sveriges Radio. Han arbetar för ett av Sveriges tre största elbolag. Från årsskiftet höjer de...

carup.se