Ehrrrmm! ett el-fel på R1 -03

Stavfelet · 28 Apr 2004

Min R1 03'a startar inte när jag ska iväg på morgonen

Fattar inte vad den håller på med... Startmotorn går och jag kollar så att stöd/koppling/växel-reläet klickar och fungerar, sedan provar jag starta igen men den tänder inte. Sedan nollar den klockan och trip-mätaren :va

Precis som om den tappar all stöm!!
Vad göra

edit: den gårigång efter lunch på dagarna, är det inte märkligt så säg?! kondens? :yoparty

Clifton · 28 Apr 2004

Låter som batteriet.
Surrar det bara om startmotorn?

Stavfelet · 28 Apr 2004

Clifton skrev:
Surrar det bara om startmotorn?

inte alls, allt funkar förutom att den inte startar. Som min edit säger, den springer igång på 2 sec när jag startar den efter luncherna!

Waiden · 28 Apr 2004

Stavfelet skrev:
inte alls, allt funkar förutom att den inte startar. Som min edit säger, den springer igång på 2 sec när jag startar den efter luncherna!

Den verkar vara "morrontrött" din hoj

Meatloaf · 28 Apr 2004

Det sitter ett färdigdraget stöldskydd system på R1orna,och det kan krångla ibland.
Kolla på vänster sida under bakre sidokåporna(under sadeln)där går det en kabelhärva.Och längst upp på den sitter en kontakt som kan lossna.Det är där man ska kunna koppla in ett stöldskydd.
Detta har hänt mig en gång,och då hade jag liknande symptom som du beskriver.Kolla att kontakten är riktigt intryckt!! :tummenupp

Stavfelet skrev:
Min R1 03'a startar inte när jag ska iväg på morgonen

Fattar inte vad den håller på med... Startmotorn går och jag kollar så att stöd/koppling/växel-reläet klickar och fungerar, sedan provar jag starta igen men den tänder inte. Sedan nollar den klockan och trip-mätaren
Precis som om den tappar all stöm!!
Vad göra
edit: den gårigång efter lunch på dagarna, är det inte märkligt så säg?! kondens?

hp · 28 Apr 2004

Förmodligen en cell som gått sönder i batteriet så volttalet är för lågt. Startmotorn kan fortfarande snurra men CDI:n får inte tillräckligt med spänning. Att den går igång efter lunch kanske beror på att temperaturen är högre mitt på dagen och att den därför går runt lättare men det är bara en vild spekulation...

Hur som helst så är det ganska enkelt att kolla. Koppla på ett bilbatteri med startkablar och prova starta. Startar den fortfarande inte är det nog inte batteriet utan något annat som är fel.

//edit... Kanske enklast att kolla det föregående talare skriver först..