lladron
Medlem
Min 929:a -00 gav ifrån sig 140 på bakhjulet
Effekt på din hoj?
- Thread starter scaryracing
- Start date
Jag har en zx6r som startmotor på min Honda, och det är precis att den orkar dra runt...
Återkommer med besked vad min 600:a ger efter inställning av PC3...
scaryracing
www.scaryracing.com
Är inte det viktiga effektökningen? Vad man hade innan och med dom medel man har gjort lyckas få i hojen. Så tycker jag i alla fall.
Ska bänka min cykel nästa helg. Har tyvärr inte hunnit bänka den innan men återkommer med vad protokollet säger.
/A
Ska bänka min cykel nästa helg. Har tyvärr inte hunnit bänka den innan men återkommer med vad protokollet säger.
/A
Nelsen
#169 Superbike
Min är ju mer eller mindre samma då, glömde att ja har öppetfilter med. 116 hk i en Dynojet.
lladron
Medlem
Min gav 223 på framhjulet-04
Att du orkar...
Zeb_Macahan
Bettingansvarig
ringde o prata med han som bänka den o det var ett soft slick på o med litta dåligt med luft så han sa att om man vill ha mkt på pappert så e det gatudäck med 3kg tryck o då kanske mer på pappert.....ja får väll slå i underläge om ja nu ställer upp men kolla lite på varvtiderna på falken o anderstorp o det lockar mig inte precis o komma långt bak
Skulle du bli snabbare på banan bara du bänkade med ett hårt gatdäck med mycket luft få? Slå i underläge?
Det enda viktiga vid en bänkning är ju att man får en "snygg" effektkurva och ett hanterbart register. Som sedmera ger en lättkörd motor. Att sedan erhålla en effektökning från ursprungseffekten i samma bänk är ju det man eftersträvar.
Dom siffrorna du är ute efter är korvmojshästkrafter. Dom kan du hitta på själv, behöver inte hyra någon dyr bänk för det
/ Jens
scaryracing
www.scaryracing.com
hmmm
mena bara att om ja hade haft ett hårdare pumpat däck så hade det kanske varit mer hästar...bara en parantes. Kurvan ser riktigt jämn o bra ut faktiskt o hojen 9kg lättare så nu e det som vanligt upp till han bakom styret o förvallta det
mena bara att om ja hade haft ett hårdare pumpat däck så hade det kanske varit mer hästar...bara en parantes. Kurvan ser riktigt jämn o bra ut faktiskt o hojen 9kg lättare så nu e det som vanligt upp till han bakom styret o förvallta det
Skulle du bli snabbare på banan bara du bänkade med ett hårt gatdäck med mycket luft få? Slå i underläge?
Det enda viktiga vid en bänkning är ju att man får en "snygg" effektkurva och ett hanterbart register. Som sedmera ger en lättkörd motor. Att sedan erhålla en effektökning från ursprungseffekten i samma bänk är ju det man eftersträvar.
Dom siffrorna du är ute efter är korvmojshästkrafter. Dom kan du hitta på själv, behöver inte hyra någon dyr bänk för det
/ Jens
Zeb_Macahan
Bettingansvarig
mena bara att om ja hade haft ett hårdare pumpat däck så hade det kanske varit mer hästar...bara en parantes. Kurvan ser riktigt jämn o bra ut faktiskt o hojen 9kg lättare så nu e det som vanligt upp till han bakom styret o förvallta det
Jag förstår vad du menar, men i sammanhanget är det ju som sagt helt intetsägande (förutom utanför sibylla med Dakota-gänget).
Däremot är det kul att du fått en jämn och fin kurva. Får man fråga hur mycket hojen väger nu efter lättningen?
Jag vägde in min ZX10a under besiktningen på Falkenberg förra året med nästintill full tank på under 170kg (har för mig 167 och Martins ZX6a vägde 2 kilo mer men mindre i tanken och Patriks ZX6a vägde 17x med mindre i tanken).
Frågan är egentligen: Vet någon om den vågen är akkurat, eller ljög den?
/ Jens
scaryracing
www.scaryracing.com
den e nog ok, min vtr sp2 vägde 199kr torr ha ha,...skall väga min kawa där sen i år osså
Bänkade min i lördags hos peter på aspenryd. Förjädra trevlig kille alltså. Fick upp min honda cbr600rr -07 till 105,05hk. Ända som är gjort är bortkapad katalysator på std. avgas. Men effektkurvan vart otroligt mycket bättre än innan och efter provkörning igår på anderstorp kan jag säga att hojen gick sjukt mycket bättre än förra året. Nu ska man bara kunna gasa också...........
R6supersport
Ny medlem
Solid snake
2002
Ducati mätte på bakhjulet förr...
DesmoHellman
Gudomlig sporthojare
Gör dom fortfarande på deras 2-ventilare. 4-ventilarna mäts dock på axeln för att kunna jämföras med japansmide.
Zeb_Macahan
Bettingansvarig
Vikt hit å vikt dit!!! vad väger köttklumpen som sitter bakom styret??
Han väger faktiskt inte så mycket. Runt 70 kilo utan utrustning...
Så 168+70+10=248kg körklar och tankad med förare.....
/ Jens
R6supersport
Ny medlem
Har du helium i däcken då ,,, fan min maskin väger 190kg fullproppad med alla vätskor, om nu den vågen jag ställde den på funkar
Zeb_Macahan
Bettingansvarig
Har du helium i däcken då ,,, fan min maskin väger 190kg fullproppad med alla vätskor, om nu den vågen jag ställde den på funkar
Nä, jag tror att det är en kombination av att den är:
En gammal WBSK-hoj, pulad med i varenda skrymsle. Papuniserad, alltså lättad där Dockshops hade glömt...
Så den är lätt som en 600 och har motor som en 1200
/ Jens
Nyheter
|
MV Agusta återgår till 100% eget ägande
MV Agusta Motor S.p.A. till... |
|
MV Agusta åter självständigt
MV Agusta Motor S.p.A. till... |
|
Kurviger – Appen som hittar vägarna du inte visste att du ville köra
Att köra motorcykel handlar... |
|
Nya europeiska riktlinjer ska höja kvaliteten på avancerad MC-utbildning
I samband med MotoGP-racing... |
|
SMC med och höjer MC-säkerheten i Europa
Sveriges MotorCyklister (SM... |
|
Norton Motorcycles siktar på fyra nya modeller till 2026
Norton Motorcycles förbered... |
|
TILLSTÅND KLART: GGN 2.0 KÖRS I HEJDEBY 2025
Nu är det klart att världen... |
|
Norton Motorcycles siktar på fyra nya modeller till 2026
Norton Motorcycles förbered... |
|
GB350S i fokus på Wheels and Waves 2025
Honda var tillbaka i Biarri... |
|
|
En hyllning till mästaren!
Pressrelease från MV Agusta... |