Dunlop Sportmax Sportsmart vs Pilot Power 2ct

[Holmgren]

Har haft precis samma upplevelse med michelin däcken, de blir överhettade på bana,

 

[Peter Pan]

Har haft precis samma upplevelse med michelin däcken, de blir överhettade på bana,

Men inte i 1,20-tempo på Gälleråsen eller hur?

 

[Bad Company]

Jag vill också att däcken skall få upp temperatur, annars kan det släppa oavsett vilka däck man har även vid acceleration som är lite häftig, har aldrig haft problem att få upp tillräcklig eller anständig "gat"värme i dessa däck för gatåka och med tanke på man inte provocerar/tänjer gränser nämnvärt på gata även vid inspirerande körning jämförande mot bana, gör du det då får du garanterat värme i däcken..men köra iväg med kalla däck så är det bra få upp lite temp genom lite acc och broms innan lite mera aktivt kurvåka.

Utifrån era erfarenheter måste mina varit helt slut/fabriksfel/dåligt förvarande isf.
Efter minst 30 minuters inspirerande körning hade jag fortfarande problem med däcksläpp vid acceleration, en gång i kurva efter att ha avverkat ca 9 mil. Riktigt läskigt vilket gjorde att jag aldrig kände mig trygg i min åkning, allra minst i kurvor.

 

[Roberth]

Jag är förundrad över att alla "överhettar" michelindäcken i fråga medans alla andra däck släpper för att det inte finns något grepp kvar.... Om däcken släpper så kör man fortare än vad däcken klarar av att hålla greppet. En lösning är att köpa klibbigare däck. En annan Gud förbjude är att sänka farten.

 

[Rylander]

om du inte är jätte insnöad på michelin eller dunlop så har du metzeler m3 sporttec, trevligt däck och billigt däck, jag hade pilot power innan jag bytte till sporttec och jag upplevde förbättring

 

[Tom@Work]

Till TS:

Om det är en ekonomisk fråga, så gå på första generationens Pilot Power.
Tål lite mer på banan än 2CT och ligger riktigt bra i pris.

Är det inte en ekonomsik fråga, ta Sportsmart. Håller lite längre och går att åka lite fortare med.

 

[@nderz]

Fungerar med Maxxis däck uppsättning också så får du ner budgeten ännu mer.

Maxis är funkar utmärkt när det är torrt men är fullständigt värdelösa i blött. 'toksläppte utan förvarning och kostade en massa pengar å fixa hojen igen.
Jag har kört både Sportsmart, Power 2 ct samt numera Road 3.

Egentligen utan att ha direkta fakta men till min 675a väljer jag som följer:

Mellan Sportsmart och Power 2 ct väljer jag utan att tveka Sportsmarten.
Mellan Sportsmarten och Road 3 är det jämnare, har kört Gelleråsen på 1.18 utan överhettning eller släpp på Road 3 och utan att dom slitits lika fort som Sportsmarten. Trots att Road 3 egentligen är ett rent gatdäck har det funka riktigt bra även på bana. Det skall ju oxå vara riktigt bra när det är blött.

Hur Road 3 funkar på avsevärt starkare hojar vet jag inte, men till min 675a funkar Road 3 och Sportsmart utmärkt

Men på TS fråga svarar jag Sportsmart

 

[1002cc]

En anledning till att Michelin däcken kan ha överhettats är att dom är väldigt känsliga för att ha rätt däckstryck, mer så än andra däck.

 

[#Jone#]

Tack för alla tips Alltid intressant med allas inlägg. vad rekommenderar ni för däckstryck på bana jämfört med gata tex?

 

[Hobbe]

Det beror på märke och modell och så har du kall o varmtryck. Men generellt så har du lägre tryck på bana. Lyckat till i ditt val av däck

 

[Hobbe]

Varför tycker du att våtegenskaperna är viktigare än grepp på bana ? Jag tänker om man bara nöjes kör i torrt väglag så är ju våtegenskaperna ganska ointressanta för mig iaf

Det finns naturligtvis många bra däck och som vanligt kommer det flera förslag på favoritdäck utöver de som TS faktiskt frågade om.
En sak som de två däcken TS är intresserade av är bättre på än de flesta andra är våtgreppet. Den egenskapen är i mitt tycke avsevärt viktigare i detta fall än bättre grepp på bana mm som tex Pirellis flaggskepp har.

 

[sportis]

Kan vara så att du haft otur och fått felaktiga däck.

Men samtidigt som jag sa med bankörning, beroende på snurr på hojen vid inspirerande körning så behövs det inte mycket för det skall släppa, skit på backen som inte syns, glykol, disel/bensin/oljespill , något annat löst, det är tyvärr riskerna vid gatåka med inspirerad körning, oftast händer det inget men inte mycket behövs..tycker själv ut att åka lite inspirerat, men det har sina risker Därför är det härligt löda på hårt på bana som jag aldrig ens skulle vara i närheten av på gatan Tycker du skall prova vid tillfälle och verkligen känna vad det bettar i med en helt annnan feeling än gatåka

 

[Peter Pan]

Tack för alla tips Alltid intressant med allas inlägg. vad rekommenderar ni för däckstryck på bana jämfört med gata tex?

Du kan köra på tillverkarens rekommendation. Inga problem.
När du kör så fort att du behöver justera trycket eller däcken börjar gå sönder då är det dags att byta typ av däck.
Ha kul!

 

[#1725]

..klipp
Mellan Sportsmarten och Road 3 är det jämnare, har kört Gelleråsen på 1.18 utan överhettning eller släpp på Road 3 och utan att dom slitits lika fort som Sportsmarten. Trots att Road 3 egentligen är ett rent gatdäck har det funka riktigt bra även på bana. Det skall ju oxå vara riktigt bra när det är blött.

Hur Road 3 funkar på avsevärt starkare hojar vet jag inte, men till min 675a funkar Road 3 och Sportsmart utmärkt

Väldigt intressant för mig som har "problem" enligt denna tråden:
http://www.sporthoj.com/forum/showthread.php?254117-Expertishj%E4lp-kring-d%E4ckslitage&highlight=

I kombination med att jag kör en gammal traktor på banan som har 18 tums framhjul så har jag ju funderat på att köpa Road 3 eftersom jag då får samma märke fram och bak....det är ju begränsat med sport däck i 18 tum.

AnderZ - skulle uppskatta dina reflektioner på "min tråd". Jag har fått väldigt bra kommentarer tidigare men såg inte dig ngn stans

Fredrik