Ducatiklubben VS Sporthoj?

[Affe_R1]

SuperSport

2536350
Får jag föreslå en R1-02 och lite wheelieträning....eller bli bonde...då jällar !

Köp min hoj, färdigskrapad, billig och passar bra för en vilsekommen Pizzaförare

eller du/ni kanske ska satsa på att bli bönder istället...

 

[Maverick_ou812]

2536353 På tal om ingenting då. Nån som ska ut å åka hoj i helgen?
Självklart utan sporthojs-tröja.

Jag ska.
På Hondan.
Med tröja.
För att titta på och kanske köpa en 916 Bip.

 

[Ducati Girl]

2536399 App app, jag har alla plåster jag kan hantera....
Bonnen på gammel duccen vill ju ha brutta ....ring din syrra !

Hm, tror att du missuppfattade vad jag menade. Men det e lugnt!

 

[Bonnie]

Det finns vissa grundprinciper för att göra den ultimata sporthojen och ducce har visat det genom att totalt dominera WSB de sista 20 åren.

Rörram ger en otroligt lätt och stark motorcykel, desmo gör att ventilerna hänger med trots höga varvtal, twin ger en smal och lätthanterlig hoj.

Det höga inköpspriset jämnas ut av ett otroligt bra andrahandsvärde.

Men trots alla dessa fördelar är det ändå den där speciella känslan av att åka en handbyggd mc som gör att just jag kör ducce.

Visst finns det dussinmaskiner från japan som kanske kan konkurrera på rakorna, men för mig är det ingenting jämfört med det goa ljudet från en twin.

På ducce sitter det riktiga mc åkare och designar hojar för riktiga hojåkare. Inga styrelserum med penningstinna amerikaner som bara tänker på vinster.

ähh...nu kommer jag inte på något mer....

Japsåkare, fyll på med dina argument om varför ducce är bäst

 

[Fakkverk]

2536340 Byt till Superlight no:4 så har jag en tjejkompis som är intresserad!

Lägg av nu, jag HAR en Superlight och är din vän lika
söt som du så är det mig hon ska träffa!

 

[SuperSport]

2536536 SuperSport
Köp min hoj, färdigskrapad, billig och passar bra för en vilsekommen Pizzaförare

Nä, nä varken skrapad eller oskrapad så önskas nån R1:a Jag tillhör ju kategorin som gillar myter och kör med två ventilet och luftkylning

2536536 SuperSport
eller du/ni kanske ska satsa på att bli bönder istället...

Jo det är ju ett förslag som tål att tänkas på

 

[*Superlight*]

2536574Jag tillhör ju kategorin som gillar myter och kör med två ventilet och luftkylning
Jo det är ju ett förslag som tål att tänkas på

Vaaaa..., har du gått på myten...

Vilken av dem...., den sanna..., eller den som Sanddröm skapat...

 

[SuperSport]

2536592 Vaaaa..., har du gått på myten...

Vilken av dem...., den sanna..., eller den som Sanddröm skapat...

Den om Volvon

 

[Ducati Girl]

2536566 Lägg av nu, jag HAR en Superlight och är din vän lika
söt som du så är det mig hon ska träffa!

Peace of cake! Det kan jag ordna. Bara du inte säljer Duccen!

 

[Bingo]

Rörram ger en otroligt lätt och stark motorcykel, desmo gör att ventilerna hänger med trots höga varvtal...

Tre självmål i direkt följd

På ducce sitter det riktiga mc åkare och designar hojar för riktiga hojåkare. Inga styrelserum med penningstinna amerikaner som bara tänker på vinster.

Ducati är USA-ägt numera. Ställningen är 0-4

 

[*Superlight*]

2536646 Tre självmål i direkt följd

Ducati är USA-ägt numera. Ställningen är 0-4

Nja, vad han menade angående ventilerna var att man kan ha en mycket mer agressiv kamvinkel än på konventionella motorer vid högre varvtal utan att ventilerna flyter...


Jasså..., har jänkarna köpt tillbaka Ducati igen...

 

[amullo]

2536597 Den om Volvon

VOLVO!

Ny regel.. Använder man volvo så måste man sätta in en bild..

 

[Ducati for life]

2536558 Det finns vissa grundprinciper för att göra den ultimata sporthojen och ducce har visat det genom att totalt dominera WSB de sista 20 åren.

Rörram ger en otroligt lätt och stark motorcykel, desmo gör att ventilerna hänger med trots höga varvtal, twin ger en smal och lätthanterlig hoj.

Det höga inköpspriset jämnas ut av ett otroligt bra andrahandsvärde.

Men trots alla dessa fördelar är det ändå den där speciella känslan av att åka en handbyggd mc som gör att just jag kör ducce.

Visst finns det dussinmaskiner från japan som kanske kan konkurrera på rakorna, men för mig är det ingenting jämfört med det goa ljudet från en twin.

På ducce sitter det riktiga mc åkare och designar hojar för riktiga hojåkare. Inga styrelserum med penningstinna amerikaner som bara tänker på vinster.

ähh...nu kommer jag inte på något mer....

Japsåkare, fyll på med dina argument om varför ducce är bäst

kan bara hålla med - men du "talar för döva öron"...

:corn

 

[Triggerhappy]

2536558 Det finns vissa grundprinciper för att göra den ultimata sporthojen och ducce har visat det genom att totalt dominera WSB de sista 20 åren.
De har lobbat bra för att ha ett regelverk de kunnat dra bästa fördelarna ur !![/COLOR]
Rörram ger en otroligt lätt och stark motorcykel, desmo gör att ventilerna hänger med trots höga varvtal, twin ger en smal och lätthanterlig hoj.

Det höga inköpspriset jämnas ut av ett otroligt bra andrahandsvärde. Ja eller hur....som 3é ägare är det kanske bra men att betala 280´000:- för en 999R å sen sälja den 3 år senare för 180´000 är ju jätte bra!!
Men trots alla dessa fördelar är det ändå den där speciella känslan av att åka en handbyggd mc som gör att just jag kör ducce.

Visst finns det dussinmaskiner från japan som kanske kan konkurrera på rakorna, men för mig är det ingenting jämfört med det goa ljudet från en twin.

På ducce sitter det riktiga mc åkare och designar hojar för riktiga hojåkare. Inga styrelserum med penningstinna amerikaner som bara tänker på vinster. Ja Italienarna ger ju bort sina grejer....jisses mannen!!

ähh...nu kommer jag inte på något mer....

Japsåkare, fyll på med dina argument om varför ducce är bäst

Se text ovan....

 

[Bonnie]

2536646 Tre självmål i direkt följd

Eftersom duccemotorn har mycket mer avancerad teknologi än motsvarande japs rad4 är det naturligt med högre servicekostnad. Fast när det gäller 2007 och framåt är det halva priset på service, det beror på att ducce både är överlägsna och lyckats komma på hur man ska göra service billigt!

Ducce har mycket bättre kvalitet än japs, minns att två gixxer fick lämnas in 2002 för de hade missfärgade hållare till regplåten!

 

[Bingo]

2536661 Nja, vad han menade angående ventilerna var att man kan ha en mycket mer agressiv kamvinkel än på konventionella motorer vid högre varvtal utan att ventilerna flyter...


Jasså..., har jänkarna köpt tillbaka Ducati igen...

Jaha, varför skrev han inte det då

Va, har amerikanerna sålt skiten vidare? Vem är den större idioten

 

[Gustav O]

2536675 De har lobbat bra för att ha ett regelverk de kunnat dra bästa fördelarna ur !!....

Det står iofs alla fritt att bygga hojar enligt reglementet vilket ju också Honda gjorde med SP1/SP2 men de fick ju stryk ändå, eller det kanske var speciella Ducatiregler då också? Vad är det förs peciella Ducatiregler i år?

 

[Bonnie]

2536661
Jasså..., har jänkarna köpt tillbaka Ducati igen...

Italienska intressen har tagit över igen enligt guiden på fabriken, det är säkert jättebra.

 

[SuperSport]

2536661Jasså..., har jänkarna köpt tillbaka Ducati igen...

Jag är självklart aktie ägare i Ducati Motor S.p.A
Att jänkarna skulle köpt tillbaka det va ju en nyhet

 

[Fakkverk]

2536613 Peace of cake! Det kan jag ordna. Bara du inte säljer Duccen!

Bravissimo!
Vi kan väl börja med att skicka bilder norrut, ska ut och "enduranceåka" (!) med SL:en imorgon och då ser jag till att posera framför kameran.
Vill ju ha så nya bilder som möjligt då jag faktiskt blir snyggare för varje dag som går! Med bilderna är det bra om någon form av objektsbeskrivning* medföljer, spännande kvällslektyr!

*försök till humor enbart på grund av det fordonsrelaterade forumet.
Jag ser inte tjejer som objekt!

/ Johan