Ducati Hypermotard 1198

[Hägglund]

Har varit väldigt inaktiv på detta forumet senaste åren så därför tänkte jag bryta tystnaden med en trevlig byggtråd.

Har ända sen jag köpt Hypermotarden tänkt att det skulle vara kul att stoppa i en motor från sporthojarna, tidigare har det bara varit drömmar men i höstas snubblade jag över en 1198 motor på ebay som jag inte kunde motstå. Slog till på en motor med komplett elsystem, insprut och avgassystem för att ha något att bygga med.


En bild på hojen innan nedmontering

 

[Hägglund]

Nedmontering



Nya motorn undersöks...

 

[Bojje]

Du är galen!

Jävligt hög drevning får du ha iaf annars kommer den volta i varje växel, men det vill du kanske? Hur mycket måste byggas om?

 

[Hägglund]

Lite bakgrundsfakta:

Grundhojen är alltså en Hypermotard med en luftkyld 1100 cc motor som ska bytas mot en 1198 motor från en Ducati 1198. Den är vattenkyld vilket innebär en del jobb med placering av kylare osv. och sedan skiljer sig både insprut och luftburk markant.

Enligt efterforskningar ska motorfästen vara lika mellan motorerna vilket skulle innebära att största jobben blir kylare, luftburk, avgassystem och elsystem med insprut.

Hoppas ni kan finna detta intressant!

 

[Hägglund]

Du är galen!

Jävligt hög drevning får du ha iaf annars kommer den volta i varje växel, men det vill du kanske? Hur mycket måste byggas om?

Hoppas slippa slå över på varje växel...
Se inlägget ovan angående ombyggnad.

 

[Thorped]

Lycka till!

 

[Johansson]

Galet!!

 

[Jonas76]

Grymt coolt!

 

[sportbike]

Ska bli kul att följa, dock skulle jag rekommendera att byta från Hypermotardens vekare sving/hub till 1098/1198:s biffigare om det är möjligt.
Originalet på din hoj kommer att få svårt att hantera effekten.

 

[Häggis]

Allt som är lite utanför "boxen" är kul att följa så denna är nu sparad och skall följas.

 

[lotus-jonas]

Ska du sälja din 1100 motor?

 

[Tutankhamon]

Svingen från 1198/1098 borde passa men om du använder svingen från en 848 kan du använda bakhjulet från hypern. Kör du på 1198/1098 sving måste du skaffa annat bakhjul. Det är större bakaxel.

 

[Wiseguy]

Jävligt hög drevning får du ha iaf annars kommer den volta i varje växel, men det vill du kanske?

Den blir inte värre än än något turbobygge ute i landet, så det är ingen fara.

Men bygget ser ut att kunna bli riktigt roligt att följa. Gillar galna ideér som denna

 

[Hägglund]

Ska bli kul att följa, dock skulle jag rekommendera att byta från Hypermotardens vekare sving/hub till 1098/1198:s biffigare om det är möjligt.
Originalet på din hoj kommer att få svårt att hantera effekten.

Svingen från 1198/1098 borde passa men om du använder svingen från en 848 kan du använda bakhjulet från hypern. Kör du på 1198/1098 sving måste du skaffa annat bakhjul. Det är större bakaxel.

Har funderat på svingen en hel del, just nu tror jag riktlinjen ligger mot att prova med original och se om de fungerar. Går det åt skogen får jag ta det då.

Har tittat på sving från 848/1098 och det borde passa bra, det jag funderar på är stötdämparen. Har inte riktigt blivit klok på om min original dämpare passar i dessa svingar.

En sak som skiljer mellan dem är att avgasröret från bakre cylindern går helt olika. På sporthojarna går det ut till höger om stötdämparen men på Hypermotarden går det ut till vänster och ner genom svingen.

 

[MrMadMax]

Lysande bygge, ska följas!

 

[Goffe]

Ska bli spännande att följa detta! Lycka till.

 

[k1322]

Hoppas ni kan finna detta intressant!

You had me at "Ducati"!

Ska helt klart följas, hoppas du lyckas hela vägen. Att ens tänka tanken att skruva isär en Hypermotard tyder ju på en viss uns av sinnesförvirring, vilket bådar gott.

 

[Dubstep]

Riktigt fett, ska bli kul att se resultat

 

[lotus-jonas]

Ska du sälja din 1100 motor?

 

[Christopher]

Kul projekt, vad är effekten i orginalmotorn och den nya motorn?