Dt:n går helt konstigt HJÄLP!!!

[spectre]

Om jag vill sätta på ett koniskt luftfilter på den ska jag gå upp eller ner i munstycke???

du ska ha ett större munstycke då

 

[spectre]

Ja det kan jag ju göra, deä e bra komp i den! Vet du vad det är för nån drevning original

jag syftade mest på philson eller vad han heter , den orkade inte varva ur 5an och 6an

 

[philsson]

Jämför din drevning med orginal drevningen, hur mycket komp har du? ( kolv kolvringar kanske e slitna?)

Ny cylinder/kolv. nybalancerat vevparti, originaldrevning. och originalsystem. inget tyder på fel :S..

 

[philsson]

Okey det kan vara så, för min läcker vid avgas porten fast jag har satt i en ny pakning.

Men sen så när man ska späna fast avgasröret på dem två bultarna vid avgasporten, så följer den ena bulten med mutern när man späner så den är väl sönder i gängerna eler nåt, så det kan ju vara det.

Spreja annars lite startgas runt om förgasaren och cylindern, vid alla pakningar du kan tänka dig.. skadar ju inte att prova.. min läckte i insugningsplattan.. inte tillräckligt åtdragna bultar. väldigt lätt fel. värt att testa som sagt.

 

[achooo_prosit]

Tack för all hjälp! Det har fixat sig nu, jag satte på 220 munstycket, rengjorde luftfiltret och justerade luftskruven så nu går den prima, men den gör ändå inte mycket mer än 110, ska den inte gå fortare? Har hu ett effekt på den.

MVH//

 

[whitesnake]

ÄR den stryp går den inte mycket fortare. Om du har avstrypt den kan du ju dreva om den

 

[YammaDT]

Tack för all hjälp! Det har fixat sig nu, jag satte på 220 munstycket, rengjorde luftfiltret och justerade luftskruven så nu går den prima, men den gör ändå inte mycket mer än 110, ska den inte gå fortare? Har hu ett effekt på den.

MVH//

Jag skulle byta till ett större munstycke och justera luftskruven igen om jag var du och kolla YPVS:en istället...

 

[achooo_prosit]

ÄR den stryp går den inte mycket fortare. Om du har avstrypt den kan du ju dreva om den

Okey jag har bara bytat till effekt har inte gjort nått annat. Vad ska jag dreva den till då.

mvh

 

[achooo_prosit]

Jag skulle byta till ett större munstycke och justera luftskruven igen om jag var du och kolla YPVS:en istället...

Hur kollar man YPVS:en och vad e det som kan va i sönder där?

Jag har inget batteri i för tillfälet men det surar inget när jag slår på tändningen

 

[YammaDT]

Se till att skaffa ett batteri då så ska du nog se att den går bättre!

 

[CalleLundin]

kolla så avgasporten rör sig, och sedan ta en titt på drevningen... inte många 125r som pallar sista växlen med orginal drev, det e mera en overdrive!

 

[achooo_prosit]

kolla så avgasporten rör sig, och sedan ta en titt på drevningen... inte många 125r som pallar sista växlen med orginal drev, det e mera en overdrive!

Ska avgasporten röra sig när man sätter igång tändningen eller när man startar och gasar?

 

[YammaDT]

Den ska röra sig när du slår på tändningen!

 

[gammelfarfar]

Den ska röra sig när du slår på tändningen!

Ja även om man inte har nåt batteri i!

 

[achooo_prosit]

Men om inte neutral lampan och olje lampan lyser när man slår på tändningen då funkar väll inte tändningen, och om inte tändningen funkar så funkar väll inte ypvs:en?

mvh

 

[achooo_prosit]

Kollade drevningen och jag har 16 fram oh 57 bak, men var får jag tag på andra storlekar? Lär väll inte finnas störe än 16 men det borde väll finns mindre än 57?

mvh

 

[YammaDT]

Seriöst nu!! Rör inte din drevning! Den orkar med det som sitter på! Se till att skaffa ett batteri så YPVS:en fungerar som den ska! Gärna fort för om man kör utan batteri kan andra tekniska delar ta skada. När du köpt ett batteri, laddat och monterat det: skruva bort den lilla YPVS luckan på cylindern, slå på tändningen, när det surrat klart ska den lilla fliken stå mitt för hålet (du märker hur de ska vara om du inte förstår vad jag menar). Står den inte mitt för fliken är det bara att börja skruva med vajrarna så det blir rätt. Kolla ditt stift också så det har rätt färg! Har du 220 på nu så borde du gå upp nåt steg. Tänk på att det är bra att ge motorcykeln lite extra soppa när det är kallt ute så du kan höja nålen ngt snäpp också!

Lycka till!

 

[achooo_prosit]

Seriöst nu!! Rör inte din drevning! Den orkar med det som sitter på! Se till att skaffa ett batteri så YPVS:en fungerar som den ska! Gärna fort för om man kör utan batteri kan andra tekniska delar ta skada. När du köpt ett batteri, laddat och monterat det: skruva bort den lilla YPVS luckan på cylindern, slå på tändningen, när det surrat klart ska den lilla fliken stå mitt för hålet (du märker hur de ska vara om du inte förstår vad jag menar). Står den inte mitt för fliken är det bara att börja skruva med vajrarna så det blir rätt. Kolla ditt stift också så det har rätt färg! Har du 220 på nu så borde du gå upp nåt steg. Tänk på att det är bra att ge motorcykeln lite extra soppa när det är kallt ute så du kan höja nålen ngt snäpp också!

Lycka till!

Okey! Jag har satt i ett sprilans nytt batteri och ypvs:en funkar, det surar när jag sätter igång tändningen. Den fliken var inte mitt för när jag satte på tändningen men det har jag justerat nu. Men har inte varit ute och prövat den än för det regnar ute . Men ska väll ut och prova den snart.

Tack!

PS: Jag rengjorde ju luftfiltret, måste jag olja in det igen då??

 

[YammaDT]

Bra! Du ska nog se att den går bättre nu! Möjligen att den får för lite soppa men det märker du om du kollar på stiftet. Olja gärna in filtret igen.

 

[achooo_prosit]

Bra! Du ska nog se att den går bättre nu! Möjligen att den får för lite soppa men det märker du om du kollar på stiftet. Olja gärna in filtret igen.

Okey Tack