Dragbil

[BrooklynS]

Landcruiser 90 är en mycket trevlig bil, även att äga under många år. Alla är inte det, nämligen. Den får dra 2800 kilo i Sverige men klarar givetvis mycket mer, utomlands är den som alla andra specad till 3500 kg...

Den har en trevlig egenskap till: Den går fan inte sönder.

 

[Zinik]

Isuzu D-max är nog den bästa dragbil jag kört.
Vet inte hur mycket den får dra, men med en tjänstevikt på 1920kg, maxlast på 1100kg, fyrhjulsdrift och en treliters turbodieselfyra så är den ganska ostoppbar.

Fattade ja de rätt att den "bara" hade 400Nm? Det har vi ju i våran Avensis med på 2.2liter, hade iaf förväntat mig 500Nm med 3000cc. DOCK tror jag att den effekt kurvan är mycket bättre än vår då den har ett extremt kort effekt intervall...


Va nere i Kristianstad i helgen och kollade på vovvar. De var tydligen förbannat många hästtransporter ute på vägen med och då slog de mig att de flesta var Pajero. Amerikanska bilar i all ära, men de går ju knappast segrande ur bilprovningens tester.. Även om Navara ex är skrämmande ex så får man ju fan fan ta tag i rosten innan de går av

Min far har haft några Jeepar, jag kommer ALDRIG skaffa en Jeep! Dock kanske "deras" italien 2.5 TD inte är de mest rekommenderade att köpa var de bara problem och förvånansvärt svår skruvat!

 

[Skrotnisse]

Fattade ja de rätt att den "bara" hade 400Nm? Det har vi ju i våran Avensis med på 2.2liter, hade iaf förväntat mig 500Nm med 3000cc. DOCK tror jag att den effekt kurvan är mycket bättre än vår då den har ett extremt kort effekt intervall...


Va nere i Kristianstad i helgen och kollade på vovvar. De var tydligen förbannat många hästtransporter ute på vägen med och då slog de mig att de flesta var Pajero. Amerikanska bilar i all ära, men de går ju knappast segrande ur bilprovningens tester.. Även om Navara ex är skrämmande ex så får man ju fan fan ta tag i rosten innan de går av

Min far har haft några Jeepar, jag kommer ALDRIG skaffa en Jeep! Dock kanske "deras" italien 2.5 TD inte är de mest rekommenderade att köpa var de bara problem och förvånansvärt svår skruvat!

Du har helt rätt.
Siffrorna imponerar inte (400Nm, 163hk).
Men det är en rekorderlig traktormotor!

 

[Maverickgoose]

Det har vi ju i våran Avensis med på 2.2liter

Vilken motor är det?

 

[Zinik]

Vilken motor är det?

2006 d4d 177hk och 400nm

http://teknikensvarld.se/provkorning-av-toyota-avensis-d4d-122938/

Bra mycket bättre skjuts än BMWs 150hk diesel, dock är är registret VÄLDIGT kort.. Man får växla endel.

Körde 65mil i lördags. Drog 0.71, Trollhättan Kristianstad. Farthållaren 140 ner till Halmstad sen var det mycket omkörningar till Kristianstad och tillbaka. Jävligt nöjd

 

[Zinik]

Du har helt rätt.
Siffrorna imponerar inte (400Nm, 163hk).
Men det är en rekorderlig traktormotor!

Ja testföraren verkar omåttligt imponerad! Säkert en förbannat bra dragbil

 

[Swish]

En Isuzu är ju dock aningen över budget, om man säger så...

 

[Bearing]

Inte läst hela tråden men... varför behöver släpet vara så tungt, om det främst ska transportera några motorcyklar?

Inte ens när jag körde en personbil på ett släp vägde det mycket mer än 2 ton.

Kanske är en bättre lösning att skaffa ett lättare släp, och på så sätt öka utbudet av dragbilar.

 

[SJP]

Inte läst hela tråden men... varför behöver släpet vara så tungt, om det främst ska transportera några motorcyklar?

Inte ens när jag körde en personbil på ett släp vägde det mycket mer än 2 ton.

Kanske är en bättre lösning att skaffa ett lättare släp, och på så sätt öka utbudet av dragbilar.

Havremåppar?

 

[JwBob]

Inte läst hela tråden men... varför behöver släpet vara så tungt, om det främst ska transportera några motorcyklar?

Inte ens när jag körde en personbil på ett släp vägde det mycket mer än 2 ton.

Kanske är en bättre lösning att skaffa ett lättare släp, och på så sätt öka utbudet av dragbilar.

Läs tråden fråga sen.

Nä, inga hästar ska dras, håller inte på med sådana längre. Ska dra hojarna.
Släpet är ett 3-axlat med en totalvikt på 3500 kg. Vad tjänstevikten på pappret är är irrelevant, eftersom det numera är inrett med sovplatser, kylskåp, förvaringshyllor, verktygsskåp osv. Med allt skit i, utom hojarna och soppadunkar, väger det 2040 kg, och där är plats till 4 hojar, möjligtvis 5. Räknar man 200 kg/hoj blir det ju 2840 kg med 4 hojar i. Så en max dragvikt på över 3 ton är att föredra, så man slipper noja över överlass.

 

[Bearing]

Läs tråden fråga sen.

Dina nya friska tankar har gett många idéer för framtida lösningar.

 

[Mark]

Om man har CE, kan man lastbilsregga ex. en BMW X6 (med 3.5 ton dragvikt) OCH få köra över 90km/h på motorväg (utan släp såklart)



Har du sett den här artikeln med massa olika modeller som får dra 3500kg?

Vet att dom visar nya och dyra modeller där men en del har säkert funnits i många år och därmed även gått ner i pris.


http://www.vibilagare.se/nyheter/har-ar-bilarna-som-far-dra-tyngst
1. Land Rover Range-Rover, 3.0 TDV6 HSE, 3500 kg
2. Mercedes-Benz G-Klass, G 350 BlueTEC Station lån, 3500 kg
3. Toyota Landcruiser-V8, 4.5 V8 D-4D, 3500 kg
4. Mercedes-Benz GL-Klass, GL 350 BlueTEC 4MATIC, 3500 kg
5. Porsche Cayenne, Cayenne Manuell, 3500 kg
6. Land Rover Range-Rover-Sport, 3.0 TdV6 S 4WD Auto, 3500 kg
7. BMW X5, xDrive30d, 3500 kg
8. Mercedes M-Klass, ML 350 4MATIC, 3500 kg
9. Jeep Grand-Cherokee, 3.0 CRD V6 250 Limited 4WD Auto, 3500 kg
10. Mitsubishi Pajero, 3.2 DI-D Wagon Business Nav Auto, 3500 kg
11. Land Rover Discovery, 3.0 TdV6 210 S Auto, 3500 kg
12. VW Touareg, V6 TDI 204hk BlueMotion Technology, 3500 kg
13. Land Rover Defender, 90 2.2L Diesel E Station Wagon, 3500 kg
14. Audi Q7, 3.0 TDI 150 kW quattro tiptronic, 3200kg
15. BMW X6, M, 3000 kg

 

[Swish]

Ska kika på artikeln. Dock går ju diesel bort pga skatten. Jag kommer inte använda bilen så värst mycket utöver släpdragandet. Visst, jag kommer väl köra till en del kompisar och lite sånt, men det kommer inte ske någon pendling eller liknande. Så en diesel blir för dyr att stå och hålla bara för släpets skull.

 

[FettSnok]

Om man har CE, kan man lastbilsregga ex. en BMW X6 (med 3.5 ton dragvikt) OCH få köra över 90km/h på motorväg (utan släp såklart)

Hur kommer det sig? Borde vara BE då X6ans totalvikt inte överskrider 3.5T?

 

[Bearing]

Ska kika på artikeln. Dock går ju diesel bort pga skatten. Jag kommer inte använda bilen så värst mycket utöver släpdragandet. Visst, jag kommer väl köra till en del kompisar och lite sånt, men det kommer inte ske någon pendling eller liknande. Så en diesel blir för dyr att stå och hålla bara för släpets skull.

Ett alternativ är att ställa av bilen när den inte behövs, för att spara skatt. Dock har jag märkt att jag själv kan vara rätt lat, och låta den stå och kosta pengar alldeles för ofta, när jag försökt med detta.

 

[Swish]

Ett alternativ är att ställa av bilen när den inte behövs, för att spara skatt. Dock har jag märkt att jag själv kan vara rätt lat, och låta den stå och kosta pengar alldeles för ofta, när jag försökt med detta.

Ungefär så känner väl jag mig själv också!