Dial-a-jet?

Vet inget men det ser riktigt jävla värdelöst ut på bilden.. De där insprutningsrören eller vad det är måste skapa en massa oönskad turbulens i insuget...
 
He-he, finns de dära kvar än?
Det är en 80-tals grunka som såldes ofta tillsammans med 4-1 avgassystem för att ersätta att justera huvudmunstycke som ofta behövdes på orginal CV-föggar.
Monteras ungefär som powerjets för 2-taktare, någonstans mellan luftburksanslutning och trottels bakre kant...

En väl inställd orginal CV-föggebrygga i bänk ska inte behöva en sådan där daalajeet grunka.

Jag har en sådan sats som följde med CBX:n ja köpte... men den kommer inte att användas.
 
Nyheter
Márquez obeveklig i Misano

Misano gav Márquez hans fem...

Yamaha R7-vinnarens rapport: ”Ett riktigt monster på kurviga landsvägar!”

På MC-mässan i vintras anor...

Nisse Hedlund bortgången

Den legendariske motorkonst...

En dag på dragstrippen

Efter att ha varit aktiv so...

Steve McQueens Scott Squirrel till salu

Detta Scott Flying Squirrel...

Dags för Strängnäs Bike Show!

Sista lördagen i augusti är...

Bikeweekend på Kjula denna helg

Den 22-23 augusti är det da...

Motorcycle Inferno #8

Den 5 september blir Laxhol...

Tiotusentals körde Mälaren Runt

Lördagen den 15 augusti gen...

Mälaren Runt fyller 40 år

Nu på lördagen den 15 augus...

Back
Top